Выбор зимней резины

сравнение эффективности шипов и "липучки" на льду и на асфальте:

буду второй сезон юзать хакапелита 4, шипы))). по первому сезону доволен. не один шип не выпал. ездил много. режим смешаный - трасса, город.)))

Сообщение от vadimab

буду второй сезон юзать хакапелита 4, шипы))). по первому сезону доволен. не один шип не выпал. ездил много. режим смешаный - трасса, город.)))

Вадим, а у тебя они финской ошиповки или уже российской? Я завтра поеду обувку покупать, но так до конца и не определился Хакапелита 4 или UG 500? Кстати про адресок я индекс вспомнить не могу))) как узнаю чиркану в личку

Сообщение от Kirshpek

Сообщение от vadimab

буду второй сезон юзать хакапелита 4, шипы))). по первому сезону доволен. не один шип не выпал. ездил много. режим смешаный - трасса, город.)))

Вадим, а у тебя они финской ошиповки или уже российской? Я завтра поеду обувку покупать, но так до конца и не определился Хакапелита 4 или UG 500? Кстати про адресок я индекс вспомнить не могу))) как узнаю чиркану в личку

я выбрал все таки УГ500. единственный трабл. который может быть, это то, что в случае повреждения резины, сложно будет найти такую же.. ее сняли с производства

Сообщение от лохматый

Только что заказал себе комплект UG500 по 3386р за баллон Там она вроде есть и обещали привезти завтра
там же UG Extrem по 4481руб за баллон
если завтра привезут, как и обещались, вылошу координаты

обязательно выложи адресок

А что лучше Extrem или 500?

Сообщение от Kirshpek

А что лучше Extrem или 500?

врят ли кто то тебе ответит на этот вопрос, так как Экстрим появился только в этом году, я перерыл весь тырнет и не нашел еще тестов этой резины. Но судья по рисунку протектора Экстрим должен быть тише, но грети по снегу будет хуже

По нашей теплой зиме предпочитаю нешипованую резину. У меня Dunlop (graspic) 215/55/16 с графитовой крошкой+увеличенное кол-во ламелей. Мокрый снег, наледь - держит прекрасно. А по лужам гонять на шипах - это нонсенс, господа!

Сообщение от AndrewP12

Привет. У меня Gislaved Nordfrost 3 без шипов. И на Ланосе я на такой же ездил. По снегу, каше супер. По льду тоже нормально. Но если предполагаются большие скорости и много сухого асфальта, лучше взять что-то потверже.

У жены на тойоте 4 год стоит и зимой и летом...
износ процентов 20 всего, до сих пор поражаюсь

Из 100 километров дороги в день (туда и обратно) 46 проходит за городом (трасса по 1 полосе в каждую сторону и достаточно витиеватая), поэтому решила остановиться на шипах, но все еще думаю... ???
Вопрос в другом: брать резину на дисках или просто шины (если я правильно выразила свою мысль ) и если я возьму на дисках то на сколько целесообразно брать литье на зиму? ???

Сообщение от Sufleshka

Из 100 километров дороги в день (туда и обратно) 46 проходит за городом (трасса по 1 полосе в каждую сторону и достаточно витиеватая), поэтому решила остановиться на шипах, но все еще думаю... ???
Вопрос в другом: брать резину на дисках или просто шины (если я правильно выразила свою мысль ) и если я возьму на дисках то на сколько целесообразно брать литье на зиму? ???

Тут вопрос вероисповедания - литье - это для красоты А вообще, за цену даже штампованых дисков можно 3 года то есть 6 раз пользоваться шиномонтажом то это это 3 года менять покрышки с зимы на лето и обратно
Но если ценишь время, то лучше купить диски, чтобы было 2 комплекта, тогда и самому в любой момент без очередей и суеты поменять "обувку" около гаража/дома