Тема: Выбор зимней резины

сравнение эффективности шипов и "липучки" на льду и на асфальте:

Вы столько уже спорите..
Так что - фрикционные или шипованные?)

Я в декабре-январе буду переобуваться и пока в сомнениях. Сейчас есть комплект шипа, но надоел шум и езжу только в городе.
Но бывают дни (недели), когда дорогу плохо чистят или не чистят совсем, наметает много снега. Как себя ведет фрикционка в глубоком (10-15см), плотном снеге? А в каше из снега-соли-реагентов?


И да, фанаты фрикционных шин, как у них с износом? Слышал, что изнашиваются за пару сезонов.

Сообщение от escapism

Так что - фрикционные или шипованные?)

Неужель из всего этого не вынес истины? Для Москвы только шипы.

Сообщение от escapism

Слышал, что изнашиваются за пару сезонов.

выше же написал - сезон. А далее характеристики резко падают. Т.е. еще один огромный минус в их корзину.

escapism,

Сообщение от escapism

Как себя ведет фрикционка в глубоком (10-15см), плотном снеге?

Прекрасно она себя ведет, особенно когда новая.
В гололед только на ней страшновато, но такое в Москве не часто бывает.

Сообщение от escapism

Слышал, что изнашиваются за пару сезонов.

На ней летом по сухому асфальту ездить очень не советую, кусочки резины руками отрывались.
Смотри сам, этим Ёкам года полтора где то было

Сообщение от Andrion

Смотри сам, этим Ёкам года полтора где то было

эти ёки использовали с повышенным давлением...

Сообщение от Moroz

эти ёки использовали с повышенным давлением...

Скорей всего зимний воздух забыли выпустить и он перегрелся летом) Ваще жесть на фрикционках по горячему асфальту...

Сообщение от Moroz

эти ёки использовали с повышенным давлением...

Да вроде как всегда 2.2 очка везде. (205\60\16)

Сообщение от vitalliy

Ваще жесть на фрикционках по горячему асфальту...

А они мне как зимние не понравились сразу и я решил их летом добить, а потом ещё и продал их за 2 рубля в том состоянии что на фото.

Сообщение от Andrion

Да вроде как всегда 2.2 очка везде. (205\60\16)

А они мне как зимние не понравились сразу и я решил их летом добить, а потом ещё и продал их за 2 рубля в том состоянии что на фото.

Нехило ты утиль толкаешь)))

Еще в "гору" (то бишь в тему). Шип при толщине наледи меньше 1,2-2 мм не работает, нк хватает прочности поверхности, он ее просто сдирает и зацеп нулевой, независимо от температуры, липучка в этих же условиях может "объехать" шип, но, если лед "сухой", а это возможно при температуре не выше - 15, при более высокой температуре в пятне контакта между льдом и разогретой шиной образуется "разделительный" слой из водяной пленки, которая снижает трение до минимума. Включайте мозг, физика процесса вполне понятна и раскидывается на составляющие легко и непринужденнно. А ежели в эту "систему" подкинуть "пуд соли", то все расклады идут лесом. Как вы понимаете идеальных условий в крупных городах не бывает, то теплотрассы под асфальтом, то соль, то еше какой нибудь хрени на торогу насыпят.... Вот еще один камень в "огород" липучек, голый лед и свежайший пушистый снежок... Да с ABS-ом... Полная жопа, при любой температуре... Тут только шип спасет...
Поэтому все ваши споры, господа, это всего лишь примеры частных случаев, а не системные постулаты. Такие шины как BS Spike 01(02) в 70 процентах дорожных ситуаций будут уместнее чистых шиповок или липучек, проблема только в том, что в них шип без клея нихера не держится...

- - - Добавлено - - -

Andrion, Эта Ёка не зимняя(в Российском понимании), так, промежуточный вариант для мягких европейских зим...

zaa, Дискуссия "созрела" не по поводу- липучка VS шипы, а по региональному ("температурной") актуальностью модификации зимней резины.