Шины и диcки на P10

Сообщение от Новаковский А.

Глядел. Вылет 45. Потому и спрашиваю как будет мне с 35-м вылетом.

Все зависит от веса диска. По мне если диск легче стандарта, то на 35 вылете можно без проблем ездить(максимальный допуск не превышен). Конечно будут и минусы. Грязь будет лететь, очень болезнено будут удары, в которые попадаешь сразу 2-мя колесами (например стыки мостов, поперечные ямы)

там не вес влияет а плечо, которое создает момент на подшипник повышенный

а на 17 ктонибудь пробывал !

поставил 46 вылет вместо рекомендованного 35-38, спустя 2,5 мес обнаружил шум ступичного, не знаю совпадение или закономерность?

Аааа отбой тревоги ступичный в порядке, асфальт у нас хреновый

Вот у меня стоят от П11 195 на 60 на 15,нигде не чертят!Ну все равно думаю менять в будующем!Хочу поставить 215 40 16!!!

Купил. Вот уже месяц владею Р10, стоят 185/70/R13 (резина почти новая Bridgestone). Думаю купить литье на 13, потомучто еще есть комплект зимней резины, тоже всего один сезон отходила. Посоветуйте, или стоит добить всю эту резину и перейти на R14-15?

Добей "Бриджстоун",а потом на эти 13е диски поставь зимнюю,а на лето купи(если есть возможность) литьё 14 или 15 + новую резину.На зиму и 13х тебе хватит.Это моё мнение

У меня кстати была почти такая ситуация,-стояли летние 185/70/R13 "Барум" и вот-вот предстояло брать 2 задние резины,бо были такие конченные...а передние более-менее живые... А в гараже лежал комплект зимней резины на 13. Комплект дисков был один и я каждый сезон переобувал на зима-лето-зима-лето... то вместо 2х новых 13х резин я купил по классной цене 4 диска(простых) с резиной "Кумхо" 175/70/R14 от Альмеры Классик+колпаки. 2 те передних б/ушних "Барума" ещё и продал То у меня уже 2 комплекта колёс.13(зима) и 14(лето). На 14х колёсах по-прикольней смотрится!

Сообщение от Grandsun

там не вес влияет а плечо, которое создает момент на подшипник повышенный

Плечо один из факторов, но не решающий. Увелич плечо, но уменьши массу диска-нагрузка будет такая же(+/- небольшая погрешность), поэтому при изменении вылета лучше переходить на ковку.

ну это было бы если колесо подвешенное к машине крутилось...а так ведь сама машина нагрузку создает своим весом, поэтому разница вылета в 5 мм при весе машина в 1 т уже существенна

Сообщение от Новаковский А.

Добей "Бриджстоун",а потом на эти 13е диски поставь зимнюю,а на лето купи(если есть возможность) литьё 14 или 15 + новую резину.На зиму и 13х тебе хватит.Это моё мнение

У меня кстати была почти такая ситуация,-стояли летние 185/70/R13 "Барум" и вот-вот предстояло брать 2 задние резины,бо были такие конченные...а передние более-менее живые... А в гараже лежал комплект зимней резины на 13. Комплект дисков был один и я каждый сезон переобувал на зима-лето-зима-лето... то вместо 2х новых 13х резин я купил по классной цене 4 диска(простых) с резиной "Кумхо" 175/70/R14 от Альмеры Классик+колпаки. 2 те передних б/ушних "Барума" ещё и продал То у меня уже 2 комплекта колёс.13(зима) и 14(лето). На 14х колёсах по-прикольней смотрится!

Да, скорее всего так и сделаю!! Хоть это и подороже вариант получается, зато на мой взгляд симпатичнее будет.