ОПРОС. Зимняя резина: шипы или не шипы? Что предпочитаем и почему?

Сообщение от Joss

yaa
Дружище, прежде чем так категорично советовать, ты хотя бы посмотри кто спрашивает и откуда.
Вряд ли человек обладающий достаточным опытом будет спрашивать такое.
Да и Пермь не Мариуполь, немножко.
Лично я за шипы, хоть и езжу 70% Москва, 30% область.
А вообще, шипы/липучка - каждый должен сделать свой выбор сам, исходя из опыта и стиля вождения, местных условий.
Я так думаю.

Просто ездил и на липе и на гвоздях но на мезде демке, она полегче там почти без разницы было, а когда самые холода дык липа лучше. Проездив на Приме зимний сезон на гвоздиках (Gislaved 5000) сильно заметно что машинка тяжелее и остановить её сложнее вот и спрашиваю может кто с подобным климатом ставил, пробовал, вот и интересно как оно на самом деле. У нас зимой -15 -25 это средняя температура, бывает конечно 35,37 но на пару недель....

Сообщение от Лев Николаевич

Если много,и,большую часть Зимы дороги покрыты голольдом-то шипы

даже на "замороженный сухой асфальт" выпадает немного снега и даже пр морозе -20 липучка как мыло плетит АБС трещит непрерывно тормоза можно забыть вообще только мотором, вот и крадутся эти липучие товарищи, чуть снежок пройдет и пробки везде сразу начинаются..

Я пробовал как-то на липучке, совсем не понравилось.....
Уже несколько лет на шипах катаюсь!

Сообщение от Митяй82

Я пробовал как-то на липучке, совсем не понравилось.....
Уже несколько лет на шипах катаюсь!

я каждый год пробую (прошлый год надо шипы брать думаю а мож обману зиму то???) обмануть получилось до первого снегопада сразу пошел и купил гвозди, так что у меня три комплекта,летняя,липучка но осень и начало снега(каша) потом гвозди до оттепели весной опять липучка и летняя..имею возможность сравнивать два раза за год липучка-гвозди-липучка..гвоздики рулят!

Сообщение от ROW111

я каждый год пробую (прошлый год надо шипы брать думаю а мож обману зиму то???) обмануть получилось до первого снегопада сразу пошел и купил гвозди, так что у меня три комплекта,летняя,липучка но осень и начало снега(каша) потом гвозди до оттепели весной опять липучка и летняя..имею возможность сравнивать два раза за год липучка-гвозди-липучка..гвоздики рулят!

Ромыч, хоть на дисках все три? А то на шиномонтаж разоришься))))

Сообщение от Митяй82

Ромыч, хоть на дисках все три? А то на шиномонтаж разоришься))))

а ты сам как думаешь на кой он посты тырил

бОльшую часть своей авто-жизни зимой ездил на шипах. в зиму 2011-2012 ездил на максиме, она была на липучках. по городу конечно хорошо - не шумит, на асфальте тормозит как летом летняя но на льду, в межсезонье (вода + снег + грязь = непонятная субстанция) - лучше всего шипы. да и на трассе в нашем регионе бывают сюрпризы - обледенелые участки, в поворотах например. без шипов там страшновато было (:

Сообщение от ВОВУС

а ты сам как думаешь на кой он посты тырил

А я вчера только 2 компл. дисков купил,ну нет возм.посты тырить,помню как смеялся читая историю про украд.посты.

Сообщение от ROW111

даже на "замороженный сухой асфальт" выпадает немного снега и даже пр морозе -20

Его быстро раскатывают,а на голом асфальте на шипах как корова на льду,и,чем сильнее мороз тем эффективнее нешипуемая рез.

Сообщение от Митяй82

Ромыч, хоть на дисках все три? А то на шиномонтаж разоришься))))

ну не все три комплекта 2,5 скажем так 2 колеса перекидываю все ни как что то не докуплю

Сообщение от Лев Николаевич

а на голом асфальте на шипах как корова на льду

шипы научили прятаться в резину Goodear Ultragrip Extrime была такая резина состоит из трехслойной резины жесткая мягкая.жесткая мягкий слой как раз для того чтобы прятались шипы...

во первых резина должна быть хорошей(не ярославка или таганка) миш... нок... гуд... и т.д. европейские производители работают над резиной и качеством,чего не скажешь про Российское производство. во вторых направленный или не направленный рисунок,или вовсе ассиметричный,это тоже стоит учитывать,от этого зависит поведение авто на дороге,устойчивость,маневренность. ну а шипы или нет?это вечный спор. хотя серьёзная конкуренция среди европейских производителей,привела к тому,что разница(по характеристикам)между шипованной и не шипованной резиной сводится практически к нулю.

и ещё,не бывает всесезонной резины,либо лето, либо зима. всесезонная-плохая летняя и плохая зимняя.
зимняя резина должна на морозе оставаться мягкой,а летняя наооборот,не должна быть слишком мягкой при высоких температурах(если это не гоночный боллид) а как тогда будет вести себя всесезонная резина?никак.