40понравилосьспасибоСообщение от Apex
Поиск
спасибо
не за что
---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:30 ----------
Вобщем сегодня поехал в сервис и хотел поменять датчик верхний скорости. Сначала предложили мне б/у за 1000 рупий. Взял, поставил - машина еще больше тупит приехал. Тестер воткнули - сказали действительно датчик дохлый, вставили другой(прямо при мне открутили от какого то варика и дали). Приехал снова к ним сказал, что ошибка опять выходит. НУ сказали - мы же те говорили, что у тебя датчик нормальный, а ошибка из-за другого(скорее всего ремень проскальзывает). Вобщем вернул им датчик, отдали мне 500 рупий, 500 им оставил за диагностику. Я как вы знаете полностью свой варик перебрал и поменял ремень, но не разбирал шкивы. Поговорил с ними - оказалось первым делом нужно было оказ-ся шкивы разобрать. Вроде как один можно и в домашних условиях разобрать, а второй сложно. Сказали, что ремонт у них полный 50000, ремень у меня новый, т.е. -23000, итого сказали плати 27000 и мы залезим внутрь и сделаем+ 6 месяцев гарантии. Вот сейча и думаю....чего делать...может шкивы разобрать...может машину как нить продать..она на ходу, но тупит на старте. Подскажите кто шкивы разбирал, что там может быть такого? может самому еще раз туда залезть? А может дело в другом? Помогите советом...совсем устал уже от этого ремонта...второй месяц пошел...моральные силы совсем на исходе
ты собрал правильно??? вилку которая одевается на первичный конус и связана со степом, как поставил??
вроде правильно собрал...а что за вилка?
вот эту
Вложение 9811
По мне когда под вопросом вкладывать в ремонт 50 тык или нет, большинство выбирает - сделать машину подешевле чтоб тысяч 5 прошла и скинуть побыстрее. У меня такой ситуации не возникало, но думаю нашел бы б/у вариатор тык за 10-15 и скинул бы машину.не за что
---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:30 ----------
Вот сейча и думаю....чего делать...может шкивы разобрать...может машину как нить продать..она на ходу, но тупит на старте. Подскажите кто шкивы разбирал, что там может быть такого? может самому еще раз туда залезть? А может дело в другом? Помогите советом...совсем устал уже от этого ремонта...второй месяц пошел...моральные силы совсем на исходе
Подскажите пожалуйста что у меня, ехал 30 км/ч , на газ давлю смотрю обороты подымаются а машина останавливается . Остановилась пропали все скоростя , а двигатель заводится работает нормально. Не было ни стуков , может комп тупит.
сделайте самодиагностику и все станет ясно, посмотри горят ли задний стопы. у прим такое бывает(с неработающим стопом машина не разгоняется свыше 30 км.)
Ну да..так и поставил. ЕЕ сложно поставить не так. ДА и машина бы не ехала, если б по-другому.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:35 ----------
А что все-таки в шкивах такое может быть?
ошибаешься, у меня был клиент который сам ремонтировал коробку, в итоге коробка ехала все время как на первой передаче! когда он привез коробку то оказалось что он эту вилку поставил не на верхнюю часть конуса, а на нижнюю! соответственно степ-мотор не работал!
в шкивах находятся прокладки, если одна из них повреждена или сифонит, то будут симптомы похожие на твои!
вот эти прокладки
Вложение 9815
Ваши права
