Вариатор: вопросы и проблемы

Приветствую всех!
Недавно стал счастливым (надеюсь) обладателем праворукой примеры, и... уже успел изучить всю ветку форума, посвященную вариатору.
Проблема стандартная: не хочет повышать передачу. Причем, делает это по настроению: можно пару дней кататься, наездить полтыщи км и беды не знать, а потом бац... аварийка и правый ряд.

Проводил самодиагностику - результаты странные:
самый первый раз, когда только нашел мануал, тестировал на месте (прогревал коробку, переведя ее в режим D, и держа ногу на тормозе, т.к. считал, что она все равно не поедет, чего мучить) - выдало ошибку степ-мотора и "Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )". Протестил еще раз - по нулям, нет ошибок! Решил проехаться - едет! Погонял по району - едет как положено, протестировал - выдало ошибку датчика скорости. И все, с тех пор никаких ошибок не выдает, даже если проводить диагностику, проехавшись в аварийном режиме пару километров...

Конечно, планирую сменить масло и степ-мотор, но... какое-то поведение уж слишком странное, может, не там проблема, комп глючит, или контакт какой отваливается? Или самодиагностика - вещь ненадежная?

Сообщение от phenixlife

оч смешно . у меня вопрос начинался с того что в варик антифриз попадает а оказалась что в двигло

Впрочем о чем я тебе и писал=))))

Сообщение от Panchos

Впрочем о чем я тебе и писал=))))

ну да так и есть . просто эти мастера со своей коробкой меня с понталыги сбили денег наверно хотели с меня срубить супостаты 8)

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:28 ----------

Сообщение от fed-97

Приветствую всех!
Недавно стал счастливым (надеюсь) обладателем праворукой примеры, и... уже успел изучить всю ветку форума, посвященную вариатору.
Проблема стандартная: не хочет повышать передачу. Причем, делает это по настроению: можно пару дней кататься, наездить полтыщи км и беды не знать, а потом бац... аварийка и правый ряд.

Проводил самодиагностику - результаты странные:
самый первый раз, когда только нашел мануал, тестировал на месте (прогревал коробку, переведя ее в режим D, и держа ногу на тормозе, т.к. считал, что она все равно не поедет, чего мучить) - выдало ошибку степ-мотора и "Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )". Протестил еще раз - по нулям, нет ошибок! Решил проехаться - едет! Погонял по району - едет как положено, протестировал - выдало ошибку датчика скорости. И все, с тех пор никаких ошибок не выдает, даже если проводить диагностику, проехавшись в аварийном режиме пару километров...

Конечно, планирую сменить масло и степ-мотор, но... какое-то поведение уж слишком странное, может, не там проблема, комп глючит, или контакт какой отваливается? Или самодиагностика - вещь ненадежная?

здоров ! слушай я конечно не эксперт . но у меня похожая ситуация была ( у меня тоже праворукая) сначала скорость не переключала раз в неделю потом всё чаще и чаще а через месяц вобще жестянка стала пока не прогреется с первой не хочет переключаться . ездил на дагностику в ниссан центр показал ошибку степа датчика скорости . заменили степ масло и датчик за 2 часа и вуаля всё нормалды стало теперь вот другой гемор вылез

0725 с ошипкой степы вроде как не связана вероятны контакты - разьем ТСМ. А степа тоже изза неконтакта глючит. Т.е. возможно отходит разьем на ТСМ.

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:24 ----------

http://codes.milleniatech.net/p0725/

Сообщение от Mihael

В смысле около 75000 км пробега жидкость не менялась

Наконец-то добрался до компа, Масло я меняю в варике раз в 30000 км, 75000 км это жестко!

Привет. Ошибку по "нет оборотов...." (вторичный датчик) показывает в 100% случаев при первой самодиагностике вариатора. Об этом написано в официальном ниссановском мануале по ремонту для СТО. Была такая же ерунда и у меня. Потихоньку начал глючить вариатор, то не переключал "скорости", то трогался и тупил " с четвертой", в итоге перестал работать, как положено. Сделал самодиагностику, показало две ошибки: степ-мотор и "нет оборотов". До самодиагностики все симптомы указывали на степ-мотор и без нее, но ошибка про "нет сигнала.." меня терзала. Начал изучать мануал, в итоге выяснил, что так и должно быть в первый раз. В итоге заказал в экзисте степ-мотор (3700 р.), прождал 3 недели. Поменял его, залил новую жижу, поехал и опять ужаснулся....До 60 км. в час держит нормальные обороты с переключением, а вот после 60 км. обороты завышенны более чем, в два раза, 80 км.час - 4000 об. мин. Два дня провел в гараже в безуспешном поиске проблемы. От прозвона установленного степ-мотора, до прозвона всех мозгов блока управления вариатором (станешь тут, блин, специалистом, когда ремонт варика стоит полмашины). В итоге руки опустились, позвонил Ариду, тот оказался на море и до конца августа его не будет. На третий день пошел в гараж, слил жижу, снял поддон и более внимательно осмотрел установку нового степ-мотора. Короче накосячил я, а ведь предупреждали господа из фотоотчета по замене степ-мотора!!! И фото косяка этого есть, они тоже накосячили ведь и всем этот косяк показали. Будьте внимательны при установке )))

Сообщение от RomX

0725 с ошипкой степы вроде как не связана вероятны контакты - разьем ТСМ. А степа тоже изза неконтакта глючит. Т.е. возможно отходит разьем на ТСМ.

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:24 ----------

http://codes.milleniatech.net/p0725/

Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:59 ----------

[/COLOR]

Сообщение от fed-97

Приветствую всех!
Недавно стал счастливым (надеюсь) обладателем праворукой примеры, и... уже успел изучить всю ветку форума, посвященную вариатору.
Проблема стандартная: не хочет повышать передачу. Причем, делает это по настроению: можно пару дней кататься, наездить полтыщи км и беды не знать, а потом бац... аварийка и правый ряд.

Проводил самодиагностику - результаты странные:
самый первый раз, когда только нашел мануал, тестировал на месте (прогревал коробку, переведя ее в режим D, и держа ногу на тормозе, т.к. считал, что она все равно не поедет, чего мучить) - выдало ошибку степ-мотора и "Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )". Протестил еще раз - по нулям, нет ошибок! Решил проехаться - едет! Погонял по району - едет как положено, протестировал - выдало ошибку датчика скорости. И все, с тех пор никаких ошибок не выдает, даже если проводить диагностику, проехавшись в аварийном режиме пару километров...

Конечно, планирую сменить масло и степ-мотор, но... какое-то поведение уж слишком странное, может, не там проблема, комп глючит, или контакт какой отваливается? Или самодиагностика - вещь ненадежная?

Умирает степ-мотор однозначно, закажи его, пока не поздно. Скорее обмотки 20-омные, сгорит рано или поздно, все симптомы на него. Про вторую ошибку я уже писал, она и должна быть при первой(!) самодиагностике. Если кому интересно, то вышлю выдержку из мануала для СТО по этой ошибке. Кстати, в ниссановском этом же мануле, для специалистов СТО "Ниссан", при выявленни ошибки на степ-мотор и его прозвонке, вдруг выяснятся, что сгорела обмотка в нём, то они лечат проблему таким вот образом: "...замените трансмиссию в сборе". То есть степ-мотор не подлежит замене. Это маркетинговая политика "Ниссан"...Уроды...

у меня вопрос,но не знаю в вариаторе ли дело..сразу скажу, что так езжу уже месяца 3. Когда трогаешься с места, машина очень плохо разгоняется,при достаточно быстром нажатии педали двигатель набирает обороты (это слышно по звуку и видно по тахометру), а машина разгоняться не очень желает - "не тянет", после 40 км.ч. машина становится динамичнее, до 170 набирает легко, никогда не дергается, едет без рывков..единственное что напрягает-это разгон...до 100 - за 15 сек.и только из-за старта..менял все фильтры, свечи вроде в норме, менял маф, доставал бензаносос-чистил сеточку. почитав форум, нахожу 2 причины- или что-то с вариатором(не дай Бог) или выбить каталик. пробег 130 тыщ, самодиагностику вариатора пробовал проводить-не выходит..на сто ниссана диагностика вариатора показала норм. работу..
каклик выбил бы, но жалко 15к...вдруг не поможет.
жду любого совета.спасибо

Не каталик, он когда забивается наоборот на верхах душить начинает, но ни как не на старте.