Вариатор: вопросы и проблемы

Усё сегодня спорт 16 раз мигнула и сказала езжай на работу на автобусе.


Позвонил Ариду он сказал 16 раз мигнула лампа это ещё не факт что степ мотор умер , говорит любая из эл. цепей вариатора дает такую ошибку. Прежде всего диагностика.

Всё сегодня отвезли примку и починили, по времени заняло ровно час диагностика и все остальное. Степ мотор ,прокладка, фильтр и 5 литров NS-1 плюс работа = 12800 рубликов.

Арид просто супер мастер, очень интелегентный человек! Респект ему большая благодарность.

По всем вопросам связанным с электроникой советую обращаться к нему, а не к официалам которые только масло умеют менять.

P.S Кстати в вариаторе NS-1 менял в автоглобусе тоже официальный сервис , так вот Арид снял фильтр и показал как они там все крепежи под проводку раскурочили ,

Нифига себе у вас в белокаменной цены, я на завтра договорился ехать в автосервис за 7000 рублей и то думаю дорого, если подождать доставку степ-мотора из интернет магазина, то еще на 1500 р. дешевле, но ждать 2 недели, на все праздники без машины. Удачи.

Можно и дешевле просто ехал туда и знал что там работает человек который все сделает как надо и что там есть все запчасти и мне не придется бегать. Да и времени нет машина нужна как воздух!!!

Был вчера на станции сканер показал ошибки датчиков скорости, а не степ-мотора. Датчиков в наличии нет и будут скорее всего после нового года, чтобы поставить и попробовать. Вообще почему-то сомневались во время диагностики датчики ли вообще или нет. А в Ниссан-центре сказали, что коробки не делают, направили к неофициалам. Буду ждать датчики.

Попробуй сделать самодиагностику по способу каторый описывал Арид.

Пробовал, на выключенном зажигании рычаг переключения скоростей, даже при нажатии на педаль тормоза, не сдвинешь. Сегодня заехал к очередным кустарям занимающихся ремонтом коробок, у них оказались в наличии датчики, верхний (под инжектором) поменяли, сказали покататься, если не пойдет заменят другой. Кстати начались морозы и проблема пропала, но потеплеет и как сказали мастера, она вернется. Я читал на форуме у народа так и бывает, в теплую погоду машина не едет, а в холода все в порядке. Буду ждать тепла.

YuKa Удачи тебе, отпишись потом.

кстати, а кто знает, при обучении ДЗ - 70-95 градусов это сколько по шкале?
Решил вот обучить свою, ибо после промывки ДЗ 1.4к оборотов на холостых это не гуд

Пишу ответ, в общем нежданно-негаданно 4 января машина начала ехать со скоростью 20 км/ч, как я и думал полетел степ-мотор. С трудом удалось найти горе-мастеров, у которых я проходил диагностику и сканер которых показал неисправность датчиков скорости. В связи со стоявшими -30 морозами, пришлось ремонтировать у них. Обошлось 8200 р. (замена мотора, промывка поддона, фильтра, NS-1 5 литров и сам мотор). Если бы не праздники сделал бы дешевле. Вот в общем-то и все. Если бы повыше квалифицированных спецов обошлось бы без нервотрепки и лишних движений.