Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

Сообщение от jurassan

Подскажите - чем отличается CVT с SR20 DE 1999 г. (европа) от CVT c QR20 японца 2001 г. ? Взаимозаменяемы ли они ?
2. Можно-ли вместо MCVT установить CVT c такой-же машины ? Нужно-ли заодно менять блок управления вариатора?

1) Не взаимозаменяемы точно. По остальному думаю еще подскажут.

Сообщение от Vovasik

у тебя скорее всего проблемы с давлением. Это не натянулся ремень, это давление выровнялось и она поехала.

а можно поподробней по давлению ?
У меня точно такая же ситуация как у поднявшего тему. Со своей стороны добавлю, что абсолютно все датчики на варике новые, масло - свежак, старое не воняло и пыли было немного. Внутренний фильтр меняный. Дроссельная заслонка откалибрована в соответствии с мурзилкой.

Сообщение от alchemy232

а можно поподробней по давлению ?
У меня точно такая же ситуация как у поднявшего тему. Со своей стороны добавлю, что абсолютно все датчики на варике новые, масло - свежак, старое не воняло и пыли было немного. Внутренний фильтр меняный. Дроссельная заслонка откалибрована в соответствии с мурзилкой.

ты читал пост ВВЕРХУ? там полезные ссылки на статьи

Сообщение от vizaviL

Да я тоже все задумываю поменять жидкость. У меня машина не на гарантии, но с пробегом 55 тыс. написанно что менять нужно в 60, интересно если я проеду не 60 а скажем 65-70 ничего не случиться

Мы купили Р12 не давно, поехали менять масло в вариаторе. Когда мастер посмотрел очень удивился!!! Спросил: "Что ж вы такую машину так мучали!???" Оказалось что болты еще заводкие стоят, т.е. масло еще не менялось! Машине 10 лет! Пробег 150 000!!! Все сбежались посмотреть! Сказали Японец-вот это машина, не менявши масло столько отпахал! Вот так бывает у тех кому машина постольку поскольку!

Сообщение от Victory67

Мы купили Р12 не давно, поехали менять масло в вариаторе. Когда мастер посмотрел очень удивился!!! Спросил: "Что ж вы такую машину так мучали!" Оказалось что болты еще заводкие стоят, т.е. масло еще не менялось! Машине 10 лет! Пробег 150 000!!! Все сбежались посмотреть! Сказали Японец-вот это машина, не менявши масло столько отпахал! Вот так бывает у тех кому машина постольку поскольку!

спорный вопрос... масло могли и менять, а фильтр нет. Причем за 150 тык ничего ему не будет если по хорошему...

Victory67,
а какие там болты должны быть не заводскими?

Сообщение от Victory67

Машине 10 лет! Пробег 150 000!!! Все сбежались посмотреть! Сказали Японец-вот это машина, не менявши масло столько отпахал!

И предложили ремонт вариатора

Подскажите после диагностики вариатора 9 раз длинно что это за ошибка?
скиньте ссылки плиз на ошибки

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Ребят что значит нет сигналов оборотов двигателя???
Выходил из строя на пару часов датчик распредвала думаете это связано?

Сообщение от Юрец

Много написано всего в мануалах в советах в статьях ,но ни где не написано как поднять давление в вариаторе ,кто знает подскажите. Программно или прошивку делать надо блока управления.
Что так ни кто из специалистов тайной не поделиться???

Что ГУРУ не поделяться инфой???

Кто знает как выйти из режима самодиагностики?

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:09 ----------

Вроде отпустило, а то включаю зажигание и начинает моргать лампа CVT. Один длинный импульс и одиннадцать коротких что значат?