Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Сообщение от Andrion

Похоже оно... Хотя Экзист частенько чудит.
Если у тебя есть желание сэкономить могу присоветовать поставить комплект Валео 801646. Оно правда бьётся на Р10 по экзисту, но у меня оно уже почти год без нареканий работает. И не только у меня, ещё человек его себе ставил (в личке переписывались) и доволен как слон что почти 4 рубаса сэкономил.
http://www.primera-club.ru/f/transmi...e-remonta/p252
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3C8017C2&sr=-4
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1B8036D9&sr=-4
В общем решай сам...

ПРиветствую! Ну что скажеш не поменял мнения о Валео? Стоит брать? Моё заканчивается -запашок пошёл

Сообщение от Алексей969

ПРиветствую! Ну что скажеш не поменял мнения о Валео? Стоит брать? Моё заканчивается -запашок пошёл

Здоровенько. Пока всё нормуль. Точно не скажу, но около 25 тык отбегало оно. Родное отслужило более 200 тык. Всё познаётся в сравнении...

Парни, напишу, как я сцепление свое вылечил, может польза кому-то будет. В общем дело было так.... Все начиналось с автосервиса - плановая замена сцепы: поменяли корзину и диск (EXEDY), выжимной(NISSAN), и тросик сцепления(НЕ ПОМНЮ). Бравый слесарь все собрал и я поехал. Поехал с пробуксовками, лихо и весело, но недолго радовался. Потому что педаль сцепления была очень тугая. Обратился к бравому слесарю, он сказал - новое, притрется. Поехал "притирать", весело поскрипывая педалью. В итоге трос конечно порвался, благо возле дома. Дотащили до ближайшего сервиса. Там еще более бравые парни - тащи старый родной трос говорят, он в гараже - не вопрос. Притащил, поставили. Выезжаю из бокса, машину дико колбасит, при отпускании сцепления по кузову идут конкретные судороги. И такие симптомы при трогании и при переключении с первой до третьей включительно. Вернулся к бравым парням, покрутили барашек на тросе туда сюда, нихрена не изменилось. Ну говорят парень, ты ушатал себе сцепу пока ездил с тугой педалью. Готовься к очередной полной замене. И начал я ездить с этими конвульсиями дальше, т.к денег не было и злость брала за этот рукожопский ремонт.... Ездил пока педаль в очередной раз не упала в пол и подниматься не собиралась... Ну я водитель опытный - оборвало трос значит! Решил что хватит кормить автосервисы, поменяю сам. Закатил машинку в гараж, заказал новый тросик ADRIAUTO 280117, по очень вкусной цене 1200 рублей. Трос пришел и мы пошли с ним в гараж. Снимаю старый - целый! Очень удивился и расстроился одновременно, т.к. мысль о том что это развалилось само сцепление окончательно утвердилась в моей голове. Но не стал отчаиваться, и начал пробовать приладить новый тросик. И что вы думаете - он ну ни каким образом не хотел дотягиваться до петли на вилке, за которую он цепляется, не хватает почти сантиметра. Интересно - ведь тросики одинаковые, сравнивал..... Сел, покурил, еще раз посветил фонариком под капот, тут меня взял какой то псих(это было божественное провидение), схватился за эту вилку со всей дури и начал ее расшатывать во все стороны... И о чудо, что-то щелкнуло, она явно сменила свое положение и тросик встал без всяких проблем. Сел я за руль, с тревогой и надеждой выжал педаль и выехал из гаража. Без всякой тряски дерганий вибраций и прочей ереси. Настроил ход педали, затянул гаечку ключом на 10 и поехал с несходящей улыбкой на лице. НАКОНЕЦ-ТО СЦЕПЛЕНИЕ ЗАРАБОТАЛО КАК НОВОЕ!!! К чему этот крик души - сначала один рукожоп заклинил вилку, из-за него клиент ездил и ушатывал дорогостоящие детали, затем следующие такие же не захотели разбираться в проблеме и срубили полторашку ни за что по сути. Надейтесь на себя парни, и вечного сцепления ВАМ ВСЕМ! Простите за много букв если что... P.S. благодарю работников вышеупомянутых СТО за то, что я теперь умею трогаться и переключать передачи с оборванным тросом, т.е. без выжима педали, теперь хоть откуда до дома доеду

Сообщение от Kok$

новое, притрется. Поехал "притирать"

Сообщение от Kok$

сначала один рукожоп заклинил вилку, из-за него клиент ездил и ушатывал дорогостоящие детали,

Скорей всего не застегнул вижимной нормально. Самое печальное что ты не знаешь как он там сейчас поживает и где его пружинка.

Kok$, я давно так говорю, что у кого руки из по...))) выросли..То надо на станцию гнать.А у кого голова шарит, и есть возможность деньги сэкономить.

Сообщение от Kok$

К чему этот крик души - сначала один рукожоп заклинил вилку, из-за него клиент ездил и ушатывал дорогостоящие детали, затем следующие такие же не захотели разбираться в проблеме и срубили полторашку ни за что по сути. Надейтесь на себя парни,

Посему делаю все сам с другом в его гараже (теплом ) , в своем автомобиле.Когда красить-друг этим занимается,я уж лучше ему денег отдам,он сделает как себе (тем более подготовку к покраске я делаю совместно с ним)

Сообщение от vitalliy

Скорей всего не застегнул вижимной нормально. Самое печальное что ты не знаешь как он там сейчас поживает и где его пружинка.

Я гоню от себя такие мысли) Сильно дорогое удовольствие туда лазить, т.к если лезть то уже с новыми деталями + сальники на замену и т.д. .....

Доброго времени всем!
Господа, а кто то знает номера комплектов на P12 QG18DE(европейка)?
Пробивал на emex, exist, autodoc-все только по отдельности идет и это не дешево выходит. Может от других моделей Nissan подходит?

Сообщение от Arkus

Господа, а кто то знает номера комплектов на P12 QG18DE(европейка)?

комплектов Ниссан - НЕТУ в природе!

Сообщение от Arkus

все только по отдельности идет

именно так...

Сообщение от sergik0202

комплектов Ниссан - НЕТУ в природе!

именно так...

Сообщение от sergik0202

комплектов Ниссан - НЕТУ в природе!

именно так...

Это только про оригинал, или аналоги в том числе?
Либо я что то недопонял.