Очень жестко выжимается педаль сцепления

Сообщение от LeeS

держу выжатым полностью сцепление на скорости,

а передачи включаешь с хрустом???

Сообщение от Запасноеколесо

а передачи включаешь с хрустом???

Да, иногда похрустывают. Сейчас стараюсь на нейтралку не скидывать, когда подъезжаю к светофору, или торможу. Иначе потом не включить, даже с хрустом. Включаю вторую, и стою так на светофоре с выжатым сцеплением =/ Вторая нога на педали тормоза, иначе машина катится. Еще иногда глохнет, поэтому теперь, придерживая педаль тормоза, выжав сцепление, правой же ногой немного газу добавляю, чтобы держать обороты

трос не пробовал поболтать(после вилки)свободный ход должен быть

- - - Добавлено - - -

у меня было так когда трос зажат был.но было всегда а тебя говоришь только на горячую.

у меня были похожие симптомы, когда поменял сцепление на valeo-phc.

вот почитай темку: http://www.primera-club.ru/f/transmi...e-remonta/p152
начинать можно со страницы 152 (по ссылке выше). там я как раз писал об этом.

проблема решилась повторной заменой сцепления на оригинальный рем. комплект.

- - - Добавлено - - -

и не нужно путать valeo и valeo-phc.

про просто valeo отзывы, вроде, нормальные...

Сообщение от mickvvv

у меня были похожие симптомы, когда поменял сцепление на valeo-phc.

вот почитай темку: http://www.primera-club.ru/f/transmi...e-remonta/p152
начинать можно со страницы 152 (по ссылке выше). там я как раз писал об этом.

проблема решилась повторной заменой сцепления на оригинальный рем. комплект.

- - - Добавлено - - -

и не нужно путать valeo и valeo-phc.

про просто valeo отзывы, вроде, нормальные...

PHC или нет, я сейчас не смогу вспомнить =/
Нашел по каталогам оригинальное сцепление. Теперь вопрос в следующем - его, или какой-либо аналог, типа Luk?

Сообщение от LeeS

PHC или нет, я сейчас не смогу вспомнить =/
Нашел по каталогам оригинальное сцепление. Теперь вопрос в следующем - его, или какой-либо аналог, типа Luk?

luk как раз и идёт в оригинал. так что можно его смело брать.

Походу у тя корзина не отжимает на горячию

Похожая канитель была, оказался выжимной подшипник работал на сухую и перегревался. На горячую хоть двумя ногами жми... А при выжиме были разнобразные звуки, то свист, то вой. Это при идеальном состоянии диске и корзины (были как новые при вскрытии).

Вымучался сил нет - выручайте!
Начало.
Износилось сцепление - брало в самом конце хода от пола, заменили комплектом с выжимным(диск старого был в хлам).
Стало хватать чуть только педаль от полы подымаешь(после выжима "в пол")
Затем стали плоховато передачи включаться, как будто не хвататет хода педали, информативность пропала, появился скрип при выжиме и ход стал не плавный а рывками. Так мучался пока не прокачал с полной заменой жидкости(залил dot4 как и в тормозную систему) при прокачке были пузырьки, прокачали - и вот вуаля! Плавное сцепление, информативное, мягкое!(то нога уже уставала за день как у таксиста на волге). Через недельку опять стало хуже и хуже, симптомы те же... Подложили шайбу под лапку около коробки - стало включать чуть лучше(увеличили ход) Но! С утра на холодную всё супер, далее через час-два езды по городу начинаеться - становился прерывистый ход(ступенчатый, как будто плохо смазано что-т) усилие для выжима возрастает в разы и недовтыкаются передачи, только с усилием, ну и информативности нуль! Час два постоит - станет чуть лучше, начинаешь ездить - все хуже, с утра опять все ок, пока не начнешь ездить. Езда превращается в пытку, к концу дня нога отваливается...
Что делать? Куда смотреть?
Где то видел пост про манжету цилиндра(не понял какого) что она пропускает воздух - кто в курсе где она и как менять? Может ли из-за неё так ухудшаться ход педали в течении дня и на утро опять становиться ок?

Shurf, В мануале все разрисовано где мазать при замене сцепы. Ну и педаль проверь...