Тема: Про Over Drive

Сообщение от denis230

когда O/D выключен,на приборке горит значек O/D off,т.е. 4-я передача отключена (город);
когда O/D включен,то на приборке ничего не горит,и используются все 4-ре передачи (трасса)
с O/D если им правильно пользоваться,то расход заметно ниже на трассе,и обороты тахометра при 100км/час:на 3-ей передаче: 3000
на 4-ой передаче:2100
выводы делайте сами!!!!!!!!!!

во жесть на Спектре на 5ой передаче скорость 100км\ч.обороты 3000!

Я всегда езжу с включённым Овер драйвом А знакомый всегда выключает на панели у него горит ОFF /DRлько когда едит по трассе включает кто как пользуется ? И как правильно?

kolian1988,

Вот информация для чего и как

А как Вы будите ездить, это уж Ваше решение.

А можно ли кнопку O/D включать или выключать при движении? Или если уж поехал при нажатой, то так и едь, а захотел отключить, остановись, отключи и езжай дальше?

Сообщение от BorisFer

А можно ли кнопку O/D включать или выключать при движении? Или если уж поехал при нажатой, то так и едь, а захотел отключить, остановись, отключи и езжай дальше?

Можно.. я её перед обгоном нажимал, чтобы коробка на третьей оставалась.

Хм..А у меня вроде бы наоборот, когда она отжата и горит "O/D Off" обгон легче идет, по крайней мере у меня, разгоняется резвее. А когда O/D включен и ничего не горит, то обгон неважный, динамика слабая, зато реально экономится бензин, обороты больше 2500 не поднимаются.

BorisFer, ты не уловил в моём сообщении главного - кнопку то мы всегда НАЖИМАЕМ, не важно, в каком состоянии она находится Вот я её и НАЖИМАЛ, чтобы выключить овердрайв
Вообще суть этой кнопки только в том, что при O/D off коробка не использует 4-ю скорость, вот и всё. В принципе можно и педалированием этого достичь, но когда лень - можно и кнопку нажимать