Проблема с АКПП - толчки при переключении (с 1й на 2ю передачу или на D)

Сообщение от barakuda24

От замены жидкости будет немного мягче, но надеяться на то что толчки пропадут не стоит

я не сказал, что они пропадут. У нас конструктивно коробас с 1 на 2 толкается, но у человека прогрессирует проблема и пробег по 90 тык. Если жижу не меняли, то так и будет, я на личном опыте в этом убедился...

Сообщение от Moroz

я не сказал, что они пропадут. У нас конструктивно коробас с 1 на 2 толкается, но у человека прогрессирует проблема и пробег по 90 тык. Если жижу не меняли, то так и будет, я на личном опыте в этом убедился...

Спасибо за совет. В воскресенье ТО делаем, посмотрим будут ли ошибки. Если нет, то наверное с маслом заморочимся... Посоветуете сервис? Не хочется авто отдавать неизвестно кому, наворотят еще что то... И каков ценник в среднем?

На холодную толчки - абсолютно нормально. Поменяйте жидкость и обязательно уровень! Если уровень ниже/выше будут толчки (холодная коробка - низкий уровень жара+кондей может быть очень высокий). Не буду засорять ваш мозг пружиной гидроаккумулятора 1-2 - это болезнь предыдущей версии коробки.

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:02 ----------

и еще. Толчки 1-2 зависят от степени нажатия на педаль газа.

Сообщение от AlexVF

Не буду засорять ваш мозг пружиной гидроаккумулятора 1-2

Кстати давно тебя хотел расспросить об этом поподробнее.Пожалуйста расскажи и про соленоид тоже.Весной хочу заняться АКП-уж больно старая она,второй ДВС на ней.

Лев Николаевич,
Вот здесь http://yo-sergey.narod.ru/at_manual.html есть файл "диагностика АКПП" Скачайте также общий мануал по коробке.
У Вас есть причины переживать насчет состояния коробки? Если заниматься - это полная переборка с заменой всех сальников резинов фрикционов и железа. Это мин. 10 р по запчастям. +7л масла

---------- Сообщение добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:31 ----------

Что касается пружины, то ее поломка приводит к сильным толчкам 1-2. Похожий эффект получается при отказе соленоида линейного давления.

AlexVF,
Спасибо.Можно на ты.Причин переживать особо нет.2 года назад менял масло (со спецом)со снятием поддона,была мет. стружка.Спец сказал что АКП ещё походит.Кстати(к моему стыду)я до сих пор не знаю какая у меня АКП(наклейка нечитаема).Тогда я еще не знал ни о пружине,ни о соленоиде,а то бы заморочил спеца,хочу по теплу обратиться опять к нему,но быть подкованным в плане знаний.

Официалы говорят, что есть возможность проблемы с фрикционами... Ошибок по коробке нет. Масло в коробке меняли на 60 000 км. Где сервис по акпп нормальный на северо западе или севере?

Лев Николаевич,
Стружка - очень плохо...На магнитах мелкая - это в пределах нормы, а вот что-то крупнее - повод задуматься. Что касается типа АКПП - то стыдного ничего нет, я недели две лопатил инет прежде чем пришел к выводу о том, какая у меня коробка. Маркировки на ней нет.

Были толчки с 1-й на 2-ю. Заливал масло кастрол 3. На эту зиму залил кастрол д2 заменил масло после 40000. Толчки исчезли. Проехал 5000. Читал, что фрикционные свойства у 2 и 3 дексрона разные. Попробовал и пока не пожалел.Работает коробас хорошо. Тьфу-тьфу. Всем удачи!

eryma03,
По мануалу Дексрон 3, а кастрол я не люблю... что-то с ним не так у нас в стране