Проблема с АКПП

вообще не какой реакции на переключение смотрел уровень масла на P и на D давление не создаётся значить два варианта либо масленый насос либо гидромуфта чтото подлежит замене в срочном порядке

homiache, наверное надо успокоиться.

Сообщение от homiache

Но если случайно отвлечься в момент переключения -- можно не заметить и самого переключения.

а ты и отвлекайся, т.к. стоИт на Приме 4-х ступенчатый автомат, небольшие и еле заметные толчки все равно будут, да и машинка, к сожалению, не новая

Сообщение от Одесский

при зажатом тормозе и переключениии P-D или D-R, P-R, сильная вибрация машины!

какие обороты двигателя при этом?
Стук и сильный рывок 1-2 это нехорошо...возможно сломана пружина гидроаккумулятора 1-2.
Да, кстати, лампочка овердрайв мигает? Может быть проблема в сопротивлении

Сообщение от AlexVF

какие обороты двигателя при этом?
Стук и сильный рывок 1-2 это нехорошо...возможно сломана пружина гидроаккумулятора 1-2.
Да, кстати, лампочка овердрайв мигает? Может быть проблема в сопротивлении

обороты нормальные и лампочка не мигает.

Одесский, Могу сказать одно. Если не уровень и не тросик от дроссельной заслонки, то танцем с бубнами явно не отделаться...

Сообщение от AlexVF

Одесский, Могу сказать одно. Если не уровень и не тросик от дроссельной заслонки, то танцем с бубнами явно не отделаться...

Как мне объяснили на СТО, то это может быть проблема с блоком управления АКПП, но найти б/у на сою машину, я не могу пока нигде, а новый стоит дорого.
кто то может в курсе, где его найти?!

Одесский, не в электронных мозгах тут скорее всего дело... Надо смотреть гидроблок.

привет не всегда вовремя включяется четвертая передача. что делать. спасибо.

Сообщение от саня35

привет не всегда вовремя включяется четвертая передача. что делать. спасибо.

ездить на 3-ей!