Проблема с АКПП

Сообщение от AlexVF

Если не повышаются, то измерьте давление топлива.

когда не хватает давляки - дергает за жопу, а не "просто не тянет"...

Moroz,
не факт, разное было. Было не тянула из-за катушки зажигания, при этом искра и холостые ок

Сообщение от AlexVF

не факт, разное было. Было не тянула из-за катушки зажигания, при этом искра и холостые ок

согласен, но чаще всётаки рывки.
Я бы смотрел в сторону ката, лямбды, maf-а сначала... надеюсь фильтр воздушный в норме...
ещё датчик температуры посмотреть ну и саму температуру тоже....

Когда больше 60-80 км/ч не поднимается, а я продолжаю давить на газ обороты повышаются, но не резко, а плавно. Я писал, если смотреть только на тахометр, то разницы между обычной ездой нет. Что касается двигателя, то его проверяли сканером и ошибок не увидели, кроме неадекватных значений ламбда-зонда, который показывает "погоду" из-за выбитого каталика. Из-за этого выбитого каталика раньше выскакивала на мониторе ошибка "Check Engine", которую приходилось сбрасывать (правда эту ошибку давно уже не видел). Но каталик был выбит еще прошлым хозяином, а машина у меня уже больше 3х лет. Воздушный фильтр вовсе не в норме. Он забивается маслом, меняю его вместе маслом и масляным фильтром. Сейчас как раз жду когда новый придет. Свечи тоже смотрели - сказали, что всё зашибись, мыли хрень, которая стоит сразу за очистителем воздуха (забыл как называется).

Cталкнулся с проблемой АКПП, начала тянуть при переключении передачь, а потом появились и рывки... уровень масла рабочий, жижка по цвету розоватая, ни чем не пахнет....
Сегодня поехал на замену масла, когда сняли поддон обнаружилась стружка на магнитах и фильтре, мастера сказали что коробке махнатка пришла, масло конечно заменили но никакого результата это не дало, за всё-перо-всё отдал с маслом 4300... завтра поеду насчёт ремонта узнавать...

Сообщение от Clition

Я писал, если смотреть только на тахометр, то разницы между обычной ездой нет.

Не совсем понял... по тахометру обороты подскакивают или нет?

Обороты повышаются, но не подскакивают. Я понимаю что значит подскакивают обороты. В своё время у меня была Нива и на ней пробуксовывало сцепление. Так на ней если едишь в гору то до какого-то момента она при нажатии на газ скорость набирала, а после просто проскакивала будто передача уходила в нейтраль. Так вот на приме не так. Жму газ, обороты постепенно увеличиваются, от машины ждешь, что она должна скорость набрать, но этого не происходит. Стрелка как вкопанная на 80 км/ч застревает.

Сообщение от Clition

Воздушный фильтр вовсе не в норме. Он забивается маслом, меняю его вместе маслом и масляным фильтром. Сейчас как раз жду когда новый придет

Обязательно смени на новый

Сообщение от Clition

мыли хрень, которая стоит сразу за очистителем воздуха (забыл как называется).

называется эта штука maf (ДМРВ), если его мыли, то не исключено, что накрылся он мохнаткой...

Clition,
Пока склоняюсь к гидротрансформатору.....

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:06 ----------

Состояние сеточки фильтра не смотрели когда масло меняли?

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:50 ----------

Clition,
Прошу правильно понять. Ваш вопрос очень непростой. Не видя и не слыша машины, сказать что-то действительно очень сложно. Можно лишь делать предположения, которые Вам предстоит проверить.
Ваша проблема требует проверки и двигателя и коробки, чтобы исключить в дальнейшем пустую трату средств.
Предлагаю исключить двигатель. Давление топлива/компрессия/воздух/зажигание
По коробке сложнее. Stall-тест и поведение машины на дороге склоняют к муфте гидротрансформатора. Обычно в таком режиме идет его перегрев.
НО...желательно проверить давление в гидросистеме коробки. Масло я так понимаю свежее и его уровень ок, фильтр смотрим (для его замены надо снять блок клапанов (мозги)).

---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:46 ----------

Официальное руководство предлагает 11 объектов для проверки в случае невозможности развития максимальной скорости. см. стр. АТ-92

Сообщение от Clition

Обороты повышаются, но не подскакивают. Я понимаю что значит подскакивают обороты. В своё время у меня была Нива и на ней пробуксовывало сцепление. Так на ней если едишь в гору то до какого-то момента она при нажатии на газ скорость набирала, а после просто проскакивала будто передача уходила в нейтраль. Так вот на приме не так. Жму газ, обороты постепенно увеличиваются, от машины ждешь, что она должна скорость набрать, но этого не происходит. Стрелка как вкопанная на 80 км/ч застревает.

Уже лучше - значит фрикционы не пробуксовывают - поведение при пробуксовке фрикционов 1 в 1 как на убитом сцеплении - ты бы сразу понял, раз была нива с буксующей сцепой. Значит либо движок, либо транс (блокировочная муфта в нём).

Склоняюсь к движку

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:14 ----------

Сообщение от Clition

Воздушный фильтр вовсе не в норме. Он забивается маслом, меняю его вместе маслом и масляным фильтром. Сейчас как раз жду когда новый придет

Сообщение от Moroz

Обязательно смени на новый

А ты не задумывался почему он маслом забивается? И что вместе с ним маслом забивается?

Сообщение от Clition

мыли хрень, которая стоит сразу за очистителем воздуха (забыл как называется).

Сообщение от Moroz

называется эта штука maf (ДМРВ), если его мыли, то не исключено, что накрылся он мохнаткой...

Вот ДМРВ то тоже походу весь в масле. Грязные нити не показывают реальный расход воздуха, соответственно может идти не правильная подача топлива - очень может на динамику разгона влиять. Тут несложная диагностика всё покажет - только надо смотреть не на ошибки, а показания ДМРВ в разных режимах.