Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

Сообщение от Mihrytka

Всем привет. И снова ремонт, и снова привод, на этот раз правый. Встал вопрос покупать новую полуось или заказывать из далека б/у в сборе? цена примерно одинакова (целиком чуть дороже). Кто-нибудь в сервисе полуось менял? Примерно сориентировать по деньгам можете? Могу сделать и сам, но теплого помещения нет, а ждать погоды как-то не хочеться. Помогите советом

Ну если в сборе закажешь, там работы по установке на 15 минут с перекурами. А на сервисе берут в зависимости от региона. У нас, например, 300р за замену привода. Если полуось менять то 2 раза дороже.

Mihrytka, да там делов на полчаса. может 1000 р макс. попробуй закажи с приморья в сборе - копейки, по сравнению с новой будет стоить.

VOVANыч сегодня вечером сделаю фото и выложу, на счет полу оси от хонды, как только я до человека дозвонюсь у которого брал, то сразу отпишусь. Кстати шлицы одинаковые точно, даже места для стопорных колец миллиметр в миллиметр. Уменьшал по краям, там где шлицы кончались был запас голого металла его и обрезали.
Дозвонился он не знает говорит с Владивостока привезли с надписью Honda CRV, ни года ни чего другого.

ну то, что CRV - уже большой плюс их не так и много было.

Это да. Примерно на мой взгляд год CRV от 2000 и до 2003г. Потому как этот человек разбирает японцев не старше 2000г.

- - - Добавлено - - -

Поставили привод, правда геморроя было много))) Вот фото.

Сообщение от NEMES

правда геморроя было много)))

я же попросил описать что конкретно делали что точили.... ты менял только палку или привод ставил в сборе с шрусами?

Сообщение от VOVANыч

в японии они не рвались, только в россии с солью.

В Японии средний (статистический) пробег авто 40 тык потом на свалку... щас после цунами вроде увеличилось до 46 тык.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dimka558

У меня левую полуось порвало, долго искал ничего не мог подобрать. хотели поставить от русского таза посчитали зубья вроде столько же,замерили штангель циркулем он на 2 или 3 мм меньше,токарь сказал со временем провернет!сделали втулку, срезали вал в том месте где порвало под втулку,засунули проварили электродом и отбалонсировали !пробег уже около 5 тыс все гуд и просраться давал машине, сначала боялся сейчас успокоился!!

Как уже писАл мне в Инкермане Володя с судоремонтного тоже втулку из водопроводной трубы сделал, закалил, отбалансировал на прессе, - почти два года ездил потом вспомнил что заменить надо...

Провернет это вряд ли - поставили электрозаклепки как на глушителе ПМ.

Я менял саму палку. стачивали вот
и токарь сделал место вставки для стопорного кольца.
Я еще узнал CRV был турбовый.

Это место пайки за вальцованного кольца на внутренней гранате ( японцы сука умные специально сделали так чтобы его нельзя было снять не поломав, делали для того чтобы люди покупали новые гранаты.) оно не даёт выпасть шарикам. Мы его сломали и заварили.

Коллеги, подскажите, какое количество шлицов на внутреннем ШРУСе может быть на моей приме (Р10, 95й г.в., GA16DE механика) ?
какая длина общая приводов со шрусами?
нету времени разбирать-собирать. да ещё и масло сливать-менять в коробке.
хочу заказать с приморья, от санни например. там тоже бывает GA16DE и механика. думаю, что подойдёт. но нужна инфа про длину, кол-во шлицов, диаметр шлицевой части, длину шлиц. части.

Сообщение от НикСан

Как уже писАл мне в Инкермане Володя с судоремонтного тоже втулку из водопроводной трубы сделал, закалил, отбалансировал на прессе, - почти два года ездил потом вспомнил что заменить надо...

Тоже писал на заваренном сам гоняю 1,5 года, когда кто варил не знаю, сделано все аккуратно.