Результаты опроса: Какая полуось сломалась у вас ?

Голосовавшие
447. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • левая

    307 68.68%
  • правая

    140 31.32%
Страница 149 из 162 ПерваяПервая ... 4999139147148149150151159 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,481 по 1,490 из 1620
Like Tree33понравилось

Тема: Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

  1. #1481
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    freek, могу померить свою старую полуось. правда она не оригинальная и 22х410х32. надо?

  2. #1482
    Участник
    Регистрация
    27.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    173
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от freek Посмотреть сообщение
    Форумчане, доброго времени суток. После 3 замены полуоси решил заказать на заводе выточить и закалить. Полуось левая 22х418х22. Родная полуось не сохранилась. Был бы очень благодарен, если кто-нибудь дал размеры - интересует только диаметр и длина шлицевой части.
    Левую покупал месяца 2 назад, вот эту:
    Оборвало вал привода (Р10 и Р11)-img.jpg

  3. #1483
    Новичок
    Регистрация
    22.10.2013
    Адрес
    Cеверодвинск
    Сообщений
    3
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 

    Тема новичка

    Цитата Сообщение от pshik Посмотреть сообщение
    Левую покупал месяца 2 назад, вот эту:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	img.jpg 
Просмотров:	342 
Размер:	64.0 Кб 
ID:	72467
    встала без проблем?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mozzz Посмотреть сообщение
    freek, могу померить свою старую полуось. правда она не оригинальная и 22х410х32. надо?
    Где 22 шлица думаю должно совпадать. Диаметр должен быть в районе 25 мм как мне кажется.

  4. #1484
    Участник
    Регистрация
    27.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    173
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от freek Посмотреть сообщение
    встала без проблем?
    Да, встала как родная

  5. #1485
    Новичок
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Мужики. У меня дизельная примьера Р11. Сломалась правая полуось, купил в экзисте или автопитере (не помню), какая была- подошла, не было проблем. Через пол года ломается левая полуось, действую по такой же схеме, покупаю полуось от бензиновой примьеры - не подходит. В итоге, купил в экзисте левую палку в сборе для дизеля (внутренний шрус+полуось+наружний шрус). Сейчас в подвале валяется левая полуось от бензиновой примьеры Р11 и левая полуось от альмеры (купил по ошибке)-полуоси отдам в хорошие руки))я в конте http://vk.com/schegolkov

  6. #1486
    Участник
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    Борисово (село)
    Сообщений
    17
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    а на моторах SR20(МКПП) дли на левого привода в сборе колеблится-613,5-619-620!есть китай-заменители-GSP 241025(это по экзисту)!ценник в интернет магазах-3700 р.!

  7. #1487
    Участник
    Регистрация
    24.09.2011
    Адрес
    петрозаводск
    Сообщений
    5
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 

    Тема новичка

    Добрый день! в августе поменяли правую полуось в сборе, поставили GSP, после этого на 40 км/ч стало биение, если скорость до 40 или выше 50 то вибрации не было, на прошлой неделе поставил зимнюю резину, вибрации стали в диапазоне от 30 до 60, ниже и выше вибраций нет. Вопрос такой что с ними можно сделать, и не вредно ли это полуосям или коробке например. левая полуось видимо ещё родная.
    Авто примера р11-144, год 2000, бензин 2 литра.

  8. #1488
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    vityla, новое GSP видимо эксцентрично, поэтому и вибрации. вибрации вредны всему. проверь внутренние ШРУСы на предмет радиального люфта, подергай вверх-вниз. люфта быть не должно.

  9. #1489
    Участник
    Регистрация
    24.09.2011
    Адрес
    петрозаводск
    Сообщений
    5
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    ок спасибо, проверю.

  10. #1490
    Участник
    Регистрация
    27.08.2007
    Адрес
    Майкоп
    Сообщений
    78
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Добрый день!
    Перелопатил все 149 страниц форума, но так и смог выяснить про палку для своей модели.
    Примера P10 1990 г.в. SR20Di (моновпрыск). МКПП.
    Сломалась левая полуось. По шлицам - 32 (со стороны колеса), 25 (со стороны дифференциала).
    Ближайшие разборки объехал - нету. Даже в сборе со ШРУСами. Заказывать б/у откуда-то издалека - долго и не факт, что долго протянет.
    Какие еще вижу варианты:
    1) Ось в сборе General Ricambi ND 3068 - дорого, сцуко (9.5 килорублей)
    2) внутренний ШРУС и палку от P11 (Febest 0211-SR20LH + Febest 0212-SR20LH) - тоже недешево и гложут сомнения, встанет ли?
    3) Ось в сборе от P11 (GSP 241025)- гложут сомнения, встанет ли и разное количество зубьев ABS (44 против родных 42).
    Принимаются советы.

Похожие темы

  1. Плавают обороты (Р10 и Р11)
    от Freza в разделе Двигатель
    Ответов: 290
    Последнее сообщение: 21.11.2019, 22:14
  2. глушитель Р10 и Р11
    от axxa в разделе Двигатель
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 21.02.2012, 21:05

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •