Результаты опроса: Какая полуось сломалась у вас ?

Голосовавшие
447. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • левая

    307 68.68%
  • правая

    140 31.32%
Страница 49 из 162 ПерваяПервая ... 3947484950515999149 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 481 по 490 из 1620
Like Tree33понравилось

Тема: Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

  1. #481
    Участник
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Удомля
    Сообщений
    53
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Купил левый вал ASVA, на вид вроде ничего, но вот незадача ни пойму какой край этой оси в наружний шрус вставляетсь, а какой во внутренний???? Подскажите . Заранние спасибо.

  2. #482
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от dennstr Посмотреть сообщение
    Купил левый вал ASVA, на вид вроде ничего, но вот незадача ни пойму какой край этой оси в наружний шрус вставляетсь, а какой во внутренний???? Подскажите . Заранние спасибо.
    Он должен быть симметрисный, или у тебя одна канавка меньше другой? или разное число зубцов? в чем проблема то?

  3. #483
    Участник
    Регистрация
    01.01.2010
    Адрес
    Верхняя Пышма
    Сообщений
    6
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    a11igat0r думаю короче не надо, людям лишбы продать!! подумай о машине!! 15мм это как раз крепление!внутри шруза не закрпиш будет гулять разобьет!! вобщем не знаю!!

  4. #484
    Участник
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    185
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от dennstr Посмотреть сообщение
    Купил левый вал ASVA, на вид вроде ничего, но вот незадача ни пойму какой край этой оси в наружний шрус вставляетсь, а какой во внутренний???? Подскажите . Заранние спасибо.
    у меня: это левый вал, левый конец-колесо, правый-каробка (трипоид), концы разные.

    Цитата Сообщение от megaadam Посмотреть сообщение
    a11igat0r думаю короче не надо, людям лишбы продать!! подумай о машине!! 15мм это как раз крепление!внутри шруза не закрпиш будет гулять разобьет!! вобщем не знаю!!
    пока в поиске, ноги смазолил )))
    Последний раз редактировалось ROW111; 20.06.2010 в 20:58.

  5. #485
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2009
    Адрес
    Пенза, Нижний Новгород
    Сообщений
    4
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от afl Посмотреть сообщение
    Кто то говорит,что это грузик для того,что если привод лопается то сразу падал вниз и не размолотил подвеску.Другие говорят,что балансир.Некоторые его просто срезают из за того,что именно там копится всякая хрень и корродирует вал.Как правило ломается именно в этом районе и при трогании с места,или резком старте.
    поменял месяц назад
    не сказал бы что при "резком старте". с горки трогался на светофоре...

    до кучи пришлось сменить подшипник ступицы...

    ---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:10 ----------

    есть ли реальный смысл срезать балансир?

  6. #486
    Участник
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    185
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Хэлп, здрасти! ВЫРУЧАЙТЕ!!! Вал привода левый 405х26 32 зуба Nissan Primera P11-144 1.8, что тудой мона воткнуть, чтоб заработало, это http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=6FE06109 пробовал кто? две недели такаря мозг мне парили.

  7. #487
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от a11igat0r Посмотреть сообщение
    Хэлп, здрасти! ВЫРУЧАЙТЕ!!! Вал привода левый 405х26 32 зуба Nissan Primera P11-144 1.8, что тудой мона воткнуть, чтоб заработало, это http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=6FE06109 пробовал кто? две недели такаря мозг мне парили.
    вот ещё такой же-0212-SR20LH фебест, но они ведь короче твоего получается? А у тебя по 32 с каждой стороны?

  8. #488
    Участник
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    185
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Витёк Посмотреть сообщение
    вот ещё такой же-0212-SR20LH фебест, но они ведь короче твоего получается? А у тебя по 32 с каждой стороны?
    Оба 32 http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=6FE06109 этот в руках хоть подержать, не виел ещё.

  9. #489
    Участник
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    72
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    А никто случайно не знает длину правой полуоси на GA16DE?

    ---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:42 ----------

    А то мне кажется я нашел замену от российского автопрома. Надо только узнать какая должна быть длина.

  10. #490
    Новичок
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Кролёв
    Сообщений
    4
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Вал 32 зуба собственного производсhttp://www.primera-club.ru/forum/pic...eid=2490тва.

Похожие темы

  1. Плавают обороты (Р10 и Р11)
    от Freza в разделе Двигатель
    Ответов: 290
    Последнее сообщение: 21.11.2019, 22:14
  2. глушитель Р10 и Р11
    от axxa в разделе Двигатель
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 21.02.2012, 21:05

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •