Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

Да у меня вал счас стоит заваренный(до этого тоже был ремонтированным предыдущим хозяином и оборвала на сварке). А в Москве снять мне негде.
Да и надо где-то искать размеры валов бензиновых. Exist сами палки не предлагает, ни оригиналы, ни неоригиналы. Только со шрусами в сборе.

ну размеры бензиновых валов где то писали на форуме, поищи, или попроси указать их тех, кто разбирает машины с 2л двигателями....
попробуй еще спросить вал тут, http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=30570&page=2 там Р10 дизельная, может такой же двиг как у тебя

Мне кажется от P10 врядли подойдет. Там правый вал одинакоый на GA16DS, GA16DE и CD20 судя по exist. И во внутренней гранате трипоид.
Хотя всё зависит от года выпуска.

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:10 ----------

Если дергать за вал, то в шрусах чувствуется люфт. Может уже от неотбалансированного вала "поехало". Понятно что должен быть люфт, но в каком диапазоне?

Сломался левый привод((( есть желание девяточный воткнуть
Кто сколько отъездил на таком?

Сообщение от belavik

Да у меня вал счас стоит заваренный(до этого тоже был ремонтированным предыдущим хозяином и оборвала на сварке). А в Москве снять мне негде.
Да и надо где-то искать размеры валов бензиновых. Exist сами палки не предлагает, ни оригиналы, ни неоригиналы. Только со шрусами в сборе.

размеры валов есть в каталоге ШРУСов(cvjoint) asva.Каталог лежит на сайте exsistа
на p11 дизель: правый nch-004,левый nch-005.Они же идут на SR-20

Сообщение от neo

размеры валов есть в каталоге ШРУСов(cvjoint) asva.Каталог лежит на сайте exsistа
на p11 дизель: правый nch-004,левый nch-005.Они же идут на SR-20

Так насколько я знаю, привода от дизелной ни к какой дрой не подходят

Сообщение от belavik

Так насколько я знаю, привода от дизелной ни к какой дрой не подходят

Сам не заказывал,но по каталогу смотри стр157.Из PDF нечем картинку выдрать.

---------- Сообщение добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:48 ----------

Да, ещё, есть мнение, что молибденовые смазки не подходят для триподов.Оригинальная смазка отпугнула ценником,набил этой:Смазка Slipkote® Polyurea CV Joint Grease (пакетик 113гр),полтора пакета.Хорошо или плохо не знаю,пробег ещё мал.

Подходят только шруса внешние

вот валы по 32 зуба

Сообщение от PerezZz

Сломался левый привод((( есть желание девяточный воткнуть
Кто сколько отъездил на таком?

Врать не буду не помню, где-то 3-4 тыс.км, пока нормально, люблю погазовать)

Установка:
токарь не нужен, т.к на место где устанавливается внешняя граната ставим 2 упорных кольца(расстояние получается как на Ниссане), а на месте где внутренний шрус наоборот стачиваем упорное кольцо чуть меньше 1 мм( я стачил 8десятых мм прижимая к диску болгарки на малых оборотах-5 минут и всё готово). Всё встает обалденно.

Когда мало ли надо будет снять 9Вал с Ниссановской гранаты, то нет возможности снять кроме как: разрезаем вал как можно ближе к шрусу, что-бы Сепаратор шруса крутился и вынимаем шарики. Вот и всё