НЕ НАБИРАЕТ СКОРОСТЬ!!!!

При включении зажигания лампочка CVT на панели моргает?
Очень похоже на степ-мотор.

Как я помню на панели никакая лампочка не моргает.

степ мотор

если у вас вариатор,то это скорее всего *step motor*просто нужно его заменить я сегодня поменял!!!!!!и всё нормуль!!!!но первым делом надо заехать на диагностику.мне обошлось в 6000р

Привет старожилам. Вопрос вот в чем : машина сестры примьера вагон двигатель ср20 коробка вариатор М6. появилась неисправность : машина не набирает скорость при этом мигает лампа CVT. если машина хорошо прогреется, то неисправность уходит и все вроде хорошо ,но после стоянки все повторяется. ездила в сервис ничего не нашли(скорее всего плохо искали). Диагностика проблем не выявила...но она есть . подскажите что может быть....
сервисники похоже еще те...хоть и диллеры...заявили что масло в коробке не меняется....так что на этих ребят надежды нет. скоро поеду к ней буду сам смотреть....хотелось бы знать в каком направлении двигаться....
всем откликнувшимся заранее спасибо.

Pavell,
Самодиагностику сделайте
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=11922

Сообщение от Alexander_78

Добрый день, люди добрые! Посоветуйте, кто что знает. Перелопатил весь форум и подобные, кучу всего переделал, ответа на свою проблему по-прежнему не нашел.

Суть проблемы:
1) Заводится машина нормально, обороты на холостом ходу в норме (650-700 без нагрузки, с кондеем 800-850).
2) Начинаешь трогаться - обороты растут до 2500-3000 (машинка начинает реветь, но отклик на педаль газа слабый, скорость набирается очеь медленно, в горку вообще беда).
3) На повышенных передачах (3,4,5) и по ровной дороге вроде как чуть резвее, но свыше 3000 оборотов опять рев - стрелка резко после 3000 при нажатии на педаль газа уходит до 5000, машинка чуть набирает скорость, ногу с педали не убираю, обороты падают до 2500.
4) При трогании на непрогретую при педали газа в пол, стрелка тахометра до 2500-3000, рев, и машина глохнет.

Что делал:
1) Промывал заслонку - обучал ХХ, закрытому положению и т.д., без изменений.
2) Заменил MAF на новый - без изменений.
3) Промывал форсунки - без изменений.
4) выбил катализатор - бе изменений.
Осталось только сетку в бензонасосе почистить, может в ней причина?..
и еще: когда стою - прогреваю машину, делаю прогазовку - нажимаю на педаь газа - обороты растут, когда стрелка возвращается обратно - слышно небольшой хлопок (не пойму пока где, видимо боатая или обедненная смесь) и шум в районе дрссельной заслонки (как будто она громко закрывается).

Может кто сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте. Заранее спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:43 ----------

кстати, забыл дописать: свечи, масло, возд.фильтр - новые.

---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:46 ----------

дополнительно: расход топлива в связи с тем, что приходится машинку крутить выше 3000-4000 оборотов - увеличен: по городу 11,6.

В чём всё таки проблема была? у меня нечто подобное стало происходить. Обороты вверх, чуть падают и набор скорости. Раньше такого не было. Сетка в бензонасосе или сцепление виной?

Порядок проведения
1. вставить ключ в замок, повернуть из положения выключено ( OFF) в
положение включено ( ON )- когда загораются контрольные лампы на
панели приборов ( следующее положение - старт, OFF - это положение
ACC ) так сделать два раза ( OFF - ON , OFF - ON - OFF )оставить
выключенным ( сделать быстро )
2. селектор передач в положении P - включить зажигание в ON ,
подождать когда загорится лампа CVT ( SPORT ) на две секунды ,
сразу выключить зажигание ( OFF )
3. нажать педаль тормоза и перевести селектор передач в положение D
4. включить зажигание ON
5. отпустить педаль тормоза и перевести селектор в L
6. одновременно полностью до упора нажать педали тормоза и газа и не
отпуская их перевести селектор в D
7. отпустить обе педали

Мне интересен 3 пункт , где написано что я должен на машине с выключенным зажиганием нажать педаль тормоза и перевести селектор в положение D . Но как это сделать , коробка ведь заблокирована и в Д никак не переведешь...

Сообщение от QpiX

Но как это сделать , коробка ведь заблокирована и в Д никак не переведешь...

а ты пробовал? я конечно не знаю у меня МКПП но по мануалу вот так

QpiX,
Добавляли же пункт модераторы, что ДОЛЖНА БЫТЬ НАЖАТА КРАСНАЯ КНОПОЧКА возле рычага переключения скоростей, а сейчас опять нет!!!!!