Проблемы и вопросы по вариатору-часть2 - Часть 2

Начало темы здесь

Здравствуйте. Перечитала всю тему и нифига не поняла. Проблема такая: спорт моргает 16 раз, обороты на скорости 20/40/60 от 2000 до 3500, движка орёт, машина еле едет. Диагностика комп показало только ошибку на движке, которую я и так знаю, надо менять катушку первую. По коробке ничего не показало. Сделала самодиагностику, показало датчик вторичный. Поменяла. До замены машина уже еле трогалась без доп пинка до 3000 об/м. Назад тоже могла не ехать, особенно после движения хотя бы 10-15 минут(как я поняла, за это время короба нагревалась достаточно). После замены датчика стала ехать в любом направлении, без лишних усилий. Но обороты до 1500 ещё шевелятся, а стоит немного их поднять, они начинают ползти вверх и только. И пока не остановишься, либо не перезапустить машину, либо тормоз приходится выдерживать минуты 3. Если ехать со светофора, то до него едешь норм, на светофоре тормоз выжала, а потом опять высокие обороты, скорость 20-30. Степ прозвонили, все норм. Масло свежее. Что ещё посмотреть, на что обратить внимание?
Пы. Сы.:К электрику обратилась, он ответил что только может сделать диагностику, больше ничем помочь не может.
Пы. Пы. Сы.: Если это играет какую то роль, была замена датчиков коленвала и распредвала. Но на тот момент как раз и возникла эта фигня с коробкой.

Сообщение от АlЁnKА

Степ прозвонили, все норм. Масло свежее. Что ещё посмотреть, на что обратить внимание?

вариатор снимать и разбирать, однако конуса устали или цепь-ремень уже укатал их

Ремень и конуса???? может проще контракт взять? Чем делать ремонт варика. Тем более у нас и мастеров по коробка нет, не то что по вариаторам

Сообщение от АlЁnKА

Тем более у нас и мастеров по коробка нет, не то что по вариаторам

в Новосибирске нет?! да ладно!
здесь ник Tovarih у него прям в подписи стоит
Ремонт и диагностика автомобилей марки Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916

Я не с самого Нск. Поэтому и ищу ответ на форуме, а не еду на сто...

Сообщение от АlЁnKА

Ремень и конуса???? может проще контракт взять? Чем делать ремонт варика. Тем более у нас и мастеров по коробка нет, не то что по вариаторам

Думать нечего - только контракт, их сейчас тонны скопились от Сибири и дальше.

- - - Добавлено - - -

Кстати, я брал именно в Новосибе, за 13 тысяч. Затакие деньги коробку только разберут.

В автоленд 11 стоит в нск

Вариатор ушел в аварийный режим, больше 20 км не ехал. Самодиагностика выдала Р0740-745 ошибки по соленоида и давлению (и двигатель тоже выдал этот чек, кстати). Заменил резистор, номер 310378E002, ~1500-2000 ₽. Вариатор стал переключать плавно, без рывков. Меняется недолго, находится под бдз, на коробке вместе с датчиком скорости в коробке. Может, кому поможет. Фото старого "Франкенштейна" резистора прилагаю.

Скрытый текст

[свернуть]

Сообщение от Alexkmk

Вариатор ушел в аварийный режим, больше 20 км не ехал. Самодиагностика выдала Р0740-745 ошибки по соленоида и давлению (и двигатель тоже выдал этот чек, кстати). Заменил резистор, номер 310378E002, ~1500-2000 ₽. Вариатор стал переключать плавно, без рывков. Меняется недолго, находится под бдз, на коробке вместе с датчиком скорости в коробке. Может, кому поможет. Фото старого "Франкенштейна" резистора прилагаю.

Скрытый текст

[свернуть]

Так можно было просто перепаять сам резистор.