11понравилось
делал.. выше написано 4,6,10
- - - Добавлено - - -
делал перед заменой степ мотора ошибки 4,6,10. снял степ прозвонил сопротивление на одной обмотке норм на второй разное. поменял. толку 0!! ошибки те же!! внимательнее читать надо.Сообщение от Pipivan
Ну извините за невнимательность!!! Хотел помочь, но желание пропало...
То, что примерно в районе 20-25 кмч обороты падают и происходит что-то типа "переключилась с 1 на 3" - там гидротрансформатор блокируется примерно на этом моменте, т.к. в нём потери, обороты и были завышены, ты считай вернулся к норме
Дальше в натяг - ну если будешь держать газ на 1400, так и будет в натягшутка, конечно То есть ты газ давишь, а обороты поднимаются только вместе со скоростью или что? То что варик шалит после 40 -это вряд ли связано с тем, что ты описываешь в районе 25км.
зы - мне вот не доводилось, но может можно скинуть ошибки на варике? ну типа как при обычной диагностике. или клеммы скинуть, не знаю. а вообще если не помогает скидывание, то у тебя есть ошибка 10 - по эбу, может вообще не в степе проблема
Проверь ВСЕ ЛАМПЫ и контакты в задних фонарях.
Все лампы тормозов (включая верхний доп.стопсигнал) ДОЛЖНЫ работать.
да плавно набирает обороты и растет скорость, даже если педаль газа нажать в пол(( скидывание клемы не помогло(( записался на диагностику у нас не везде могут скинуть ошибки по варику.То, что примерно в районе 20-25 кмч обороты падают и происходит что-то типа "переключилась с 1 на 3" - там гидротрансформатор блокируется примерно на этом моменте, т.к. в нём потери, обороты и были завышены, ты считай вернулся к норме
Дальше в натяг - ну если будешь держать газ на 1400, так и будет в натяг
зы - мне вот не доводилось, но может можно скинуть ошибки на варике? ну типа как при обычной диагностике. или клеммы скинуть, не знаю. а вообще если не помогает скидывание, то у тебя есть ошибка 10 - по эбу, может вообще не в степе проблема
- - - Добавлено - - -
лампочки поверял все светят) а вот про дополнительнвй я совсем забыл((( за это огромное спасибо!! завтра проверю.
- - - Добавлено - - -
Извините что обидел! но если бы было желание помочь, можно было бы написать, в каком направление копать((
при таком ТВОЕМ отношении желание помогать тебе у других исчезает, от слова СОВСЕМ!
Ещё раз извиняюсь!!! Но я сюда пришел не ругаться или вступать в словесные перепалки.. и не в коем случае не кому сдесь грубить.. я пришел спросить совета. И если человек не совсем внимательно прочитал вышеизложенную мною проблему, и я ему об этом написал, ещё раз извиняюсь за то что не совсем вежливо у меня это вышло. И прошу больше не возвращается к этому случаю.при таком ТВОЕМ отношении желание помогать тебе у других исчезает, от слова СОВСЕМ!
2garik, принято. Я тоже психанул.
По теме. Масло менял при замене степа? Какое залито? Степ сам менял? В каком состоянии магниты на поддоне, ежики из металлической пыли были?
- - - Добавлено - - -
Можешь ещё прозвонить показания вариатора через разъём.
https://www.primera-club.ru/f/baza-z...r/#post1130441
[QUOTE=Pipivan;1153596]2garik, принято. Я тоже психанул.
По теме. Масло менял при замене степа? Какое залито? Степ сам менял? В каком состоянии магниты на поддоне, ежики из металлической пыли были?
сам на нервяке!))машина мозг "ЛЮБИТ", на работе проверка, большой БОСС едет. степ менял сам, масло totachi cvt,менял при замене. ёжики были но небольшие.
сегодня проверил все лампочки, в допе вообще не было лампочек, поставил, эффекта 0.
Попробуй прозвонить через разъём.
Ваши права
