Диски

Сообщение от Denny_VE

да любая... ездил и на Данлопе 9000, и Нексен, сейчас Гудиер Ф1 новый... надо просто обращать внимание на поведение и характер работы при наезде на кочки/ямы.
Есть такое правило, чем больше диаметр и ниже профиль, тем больше качаем. Если на 15-х качаем 2,2, то на 17 и выше никак то же самое быть не может... иначе шишки, неравномерный и повышенный износ, риск порвать боковину покрышки и т.п.

C завода, по характеристикам, для п12 на 16 диаметр двушку качать надо.... Так что на 15 2.2 ты тоже борщенул...

Сообщение от taekwondist

C завода, по характеристикам, для п12 на 16 диаметр двушку качать надо.... Так что на 15 2.2 ты тоже борщенул...

У меня японка на 15 радиусе. Имею наклейку - передние качать 2.2, задние 2.0 )))

taekwondist, vadimab нисколько не "борщенул" ) Перед 2,2, зад 2,0. Рекомендоанно заводом изготовтелем.

Не забывайте учитывать высоту профиля.

Сообщение от _spirit

taekwondist, vadimab нисколько не "борщенул" ) Перед 2,2, зад 2,0. Рекомендоанно заводом изготовтелем.

Не забывайте учитывать высоту профиля.

195/65/r15

Вы попробуйте на 18 профиле 225/40 накачать 3.0 и проехаться... Грыжи обеспечены, замена стоек так же обеспечена, подушки двигателя и ве такое..... 2.5 самый раз!!

Сообщение от taekwondist

Вы попробуйте на 18 профиле 225/40 накачать 3.0 и проехаться... Грыжи обеспечены, замена стоек так же обеспечена, подушки двигателя и ве такое..... 2.5 самый раз!!

чушь редкостная! Учи матчасть!

Купила диски Racing Wheels H-166

Размеры: 7.5Jx16, PSD 5x114.3, вылет 40
Смущает вот это DIA - 73,1 Могут ли только из-за этого снять с гарнтии подвеску?

И еще как только поставила диски - при резком разгоне или торможении, ведет машину сильно в право :'( В чем может быть дело?

Колечки проставочные надо поставить. Цена вопроса примерно 100р за 4 штуки. За параметр DIA в принцепи могут потрепать нервишки, но точно придерутся к нештатному ЕТ-а здесь скорее всего вполне официально могут отказать в гарантии ступичные подшипники, детали подвески и рулевой, если те выйдут из строя.

M-A-D, ЕТ - это же вылет? А колечки проставочные поставили сразу.

ЕТ - это вылет, вполне нормально для литья такой ширины. Не вижу причин для указанных выше поломок и отказа в гарантии, если, конечно, сервис их не ищет специально!
Увод в сторону при резком страте явление для переднего привода нормальное, а вот при торможении - это уже повод проверить неравномерность срабатывания суппортов по сторонам ... если ведет вправо при торможении - смотрите левый суппорт, может меньше схватывает по сравнению с правым