Прима против фокусов

Ага вы представляете ваз 10 едущию 250 км?да и зачем столько?200 за глаза!Движки кстати жопелёвские ставили!

Сообщение от M@}{imu$®™- арбатский

Ну или как это называется в салоне трубы, чтоб при перевороте крышу не смяло...???

каркас есличо

Сообщение от rob104

Нету у него низов почти, только после 3000 просыпается))) Хотя по городу удобный довольно, но все равно хочу 2,0, желательно с индексом "Т" в конце))



Характеристики, кстати, довольно неплохие, я б даже сказал - хорошие, но почему при мощности 148 л.с. и моменте 196 Нм (больший чем у примы GT) максималка всего 205 км/ч и разгон до сотки аж (!!) 9,5 секунд (данные производителя) мне непонятно. Там в чем то подвох)))

ездий на 1.6 и радуйся ! Разница есть , но не очень большая , гт пожосче будет а седения на п11 с л икс были помойму удобнее, большеват я для яповских сидений , так вот гт жрёт реально побольше около 9 при отжиганиях и гонках по автобану реально до 15 )))) а вообще для автобана и погонять при хорошем настроении машина супер

Жесткость меня не пугает, у меня стоят газовые Каяба, по сравнению со стоковыми Монро они подубовее, так что уже привык. Кстати, я о GT ничего не говорил)) Другую машину (взамен этой) категорически не хочу, так что сфера моих интересов направлена в сторону SR20DET/VET, но в очень очень далекой перспективе))) Сидения хочу от финика G20 либо просто GT-и, там нижняя часть длиннее и поддержка боковая побольше, а то из штатной сидухи вечно вываливаюсь в поворотах резких (хотя на фоне многих новых авто даже она очень хороша).
По расходу, по моему если бы у меня GT была, разницу я б не особо заметил)) Что я этот двиг кручу вечно до 6000-6500 дабы нормально совершить обгон, либо просто резко разогнатся хочется, что я б на GT-шном SR20 попросту меньше жал педаль, для достижения того же самого эффекта...А вот по городу GA16DS крайне неэкономен с утренними прогревами (в который раз повторюсь, карбюратор - зло) и полуторачасовой утренней дорогой по пробкам.

P.S.: извиняюсь за столь длинный оффтоп))

да что там говарить гт рулит но на автобане и на недолгих поездках

Сообщение от kolega1

А я опель "вектра" примерно моего года выпуска с 2,0 порвал как тузик кепку, хоть у меня и 1,6 это как ? При чем по водителю опеля очень было заметно что он старался выиграть !

Наверно, все таки не особо старался)

он не свестит )))) всё зависет от прокладки между сами знаете чем это раз , 2 адин и шесть сцуко резвый и легкий двиг

Сообщение от Злой Сунни

Наверно, все таки не особо старался)

Да старался он отважно, пердаком рычал своим, я просто со старта резво взял на светофоре угадал "зеленый" хотя тронулись на желтый, и переключаюсь я быстро к коробке своей привык у меня третья тяговая, я на ней и порвал его ! (не спорю может и от водителя что зависит, но коль назвался "Стрит рейсером" и поставил пердак на "Жопель", так получай от Ниссана по морде, гы гы гы !!!

Сообщение от krasaviza

он не свестит )))) всё зависет от прокладки между сами знаете чем это раз , 2 адин и шесть сцуко резвый и легкий двиг

У меня есть опыт езды на GA16DE. Двигатель хорош, но не для Примы.

Сообщение от Злой Сунни

У меня есть опыт езды на GA16DE. Двигатель хорош, но не для Примы.

это для города самый лучший двиг расход+надёжность если не для примы то для чего ?