Здесь спорим на любые темы касающиеся любых марок авто

я как бы не силен в машиностроение, стыд мне и позор, но вот БМВ взять, допустим выпускает задний и полный привод в 3-х, 5-х, 7-х, молчу про Х3,5,6... НО спортивная модификация всех этих моделей (М) - только заднеприводная... отсюда вопрос: почему? ведь бмв считается машиной для водителя с исключительным спортивным характером... вот ведь не задача получается, да и америкосы спортивные тож все заднеприводные... если передний привод выигрывает при прочих равных - почему такие "гиганты" не начнут смотреть на хонду, ауди и прочих и делать переднеприводные машины?????

Наверно сам ниссан дурак,поставляя в европу полный привод infiniti QX56, причём по умолчанию,на сухой дороге весь крутящий момент направлен только на задние колёса.
А в сша только задний.

Сообщение от Shoorik29

А вообще,люди пытающиеся унизить собеседника,делают это от того,что ничего не могут сами и заканчиваются аргументы.
А вообще,чтобы вы знали,так на будущее,что под вкладыши коленвала и шатуны,умные люди подкладывают пелёнки(используя микрометры) и зазоры колец тоже подгоняют по щупам. Ладно,что я вам раскрываю секреты. Меняйте дальше фильтра по gps и масла по штангелю.

Ну во первых никто никого не унижает-к юмору нужно относиться с юмором, но насчёт аргументов это вы батенька зря-с вашей стороны ни одного аргумента, а только пустой трёп типа "круче" и "порвёт полюбому".
Про вкладыши-говорит о вашей необразованности в этом вопросе-так делается(бумага или фольга) только на отечественных тазах потому как точность изготовления храмает, а то что зазор колец по щупам подгоняют-это вообще стандартная процедура и секреты эти знает почти каждый автомобилист.
Вообще я уважаю марки BMW и MERCEDES и мне нравится задний привод(считаю его более комфортным), но дело тут не в марках-вы затеяли спор, который давно проиграли, но никак не угомонитесь и впустую размахиваете руками.

Сообщение от Shadow_218

я как бы не силен в машиностроение, стыд мне и позор, но вот БМВ взять, допустим выпускает задний и полный привод в 3-х, 5-х, 7-х, молчу про Х3,5,6... НО спортивная модификация всех этих моделей (М) - только заднеприводная... отсюда вопрос: почему? ведь бмв считается машиной для водителя с исключительным спортивным характером... вот ведь не задача получается, да и америкосы спортивные тож все заднеприводные... если передний привод выигрывает при прочих равных - почему такие "гиганты" не начнут смотреть на хонду, ауди и прочих и делать переднеприводные машины?????

потому что передний привод не дает технически реализовать большую мощность

Сообщение от Витёк

Ну во первых никто никого не унижает-к юмору нужно относиться с юмором, но насчёт аргументов это вы батенька зря-с вашей стороны ни одного аргумента, а только пустой трёп типа "круче" и "порвёт полюбому".
Про вкладыши-говорит о вашей необразованности в этом вопросе-так делается(бумага или фольга) только на отечественных тазах потому как точность изготовления храмает, а то что зазор колец по щупам подгоняют-это вообще стандартная процедура и секреты эти знает почти каждый автомобилист.
Вообще я уважаю марки BMW и MERCEDES и мне нравится задний привод(считаю его более комфортным), но дело тут не в марках-вы затеяли спор, который давно проиграли, но никак не угомонитесь и впустую размахиваете руками.

Товарищ,ненужно о моей образованности,не изготовление рем комплектов для тазов и т.д. ,а расточка в наших шарашках,пусть у тебя хоть самые лучшие в мире рем комплекты будут.

В пустую,да ,конечно и пустые болиды,и пустые производители,и пустые книги по спортивному вождению.
Реально,я столько всего привёл,а вы только из неправильно расчитанного трения сделали свой вывод раз и на всегда. Реально,кроме смеху...чков,ничего,ни одной даже ссылочки.
Ну и часто,люди проявляют троллизм,так как не могут смирится,что их ласточка не самая лучшая,хотя и понимают,что это так.

Сообщение от Shoorik29

Наверно сам ниссан дурак,поставляя в европу полный привод infiniti QX56, причём по умолчанию,на сухой дороге весь крутящий момент направлен только на задние колёса.
А в сша только задний.

Дураков тут нет-при большой мощности(более 240л.с.) целесообразнее делать привод на задние колёса(в силу ряда причин) вот например http://nissan.autosite.com.ua/novie/...z-2007/3.5-mt/
а ещё лучше полный привод http://auto.ria.ua/new_auto/avtosalo...+A%D0%A2/2011/

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:04 ----------

Сообщение от Shoorik29

Товарищ,ненужно о моей образованности,не изготовление рем комплектов для тазов и т.д. ,а расточка в наших шарашках,пусть у тебя хоть самые лучшие в мире рем комплекты будут.

Не знаю в каких шарашках вы точите детали, если да же у нас есть места где точат на оборудовании, точность работы которого выше чем у заводского.

У вас прям технологический рай.
Самому не смешно? Погрешность всегда будет,на части шейках и цилиндрах.
А то у них оборудованние точнее чем у производителя,ха.
На заводах тогоже ниссана одни неучи,что допускают чтобы в обществах с ограниченной ответственностью или у ип было оборудование точнее чем у них,ну да,откуда им взять столько денег,чтобы покупать инновационное оборудование,это могут только небольшие конторки.

Сообщение от Shoorik29

У вас прям технологический рай.
Самому не смешно? Погрешность всегда будет,на части шейках и цилиндрах.
А то у них оборудованние точнее чем у производителя,ха.

Ну оборудование у них стоимостью около 1000000 евро, а если вы точите в гаражном кооперативе-вот это действительно смешно.

Витёк,точна...пойду на фордовский клуб...пусть они меня уговаривают...хотя я и так почти согласная))))))))))
ПЫСЫ Не боитесь вас не брошу)))

Сообщение от Витёк

Ну оборудование у них стоимостью около 1000000 евро, а если вы точите в гаражном кооперативе-вот это действительно смешно.

1000000€ ещё ничего не говорит,сходи на вокзал,тебе там тоже продадут чё нибудь за эту цену,например китайский мобильник стоимостью 100$.
Вон моя жена работает на лучшем и самом дорогом томографе в Москве,а возможно и во всей России,гле лечатся половина министерства. Если бы ты знал,что она мне рассказывает про этот томограф.