Ну вот и у меня авария - Часть 2

Сообщение от ЗАПОЙ

Хз пока, зимой попробую посмотреть чего есть посвежее до 1800000р. Это всё минимум с 2014г.в. мотором от 2.0 и классом +/- камри.

самсунг D-класс 1,3л("проходная" по льготному утильсбороу т.к. год свежий и по коням вкладывается) из Кореи этак года 2022-24го(это далеко не 14год )с пробегом ок 50тык в полном фарше автопарковка, круиз-контроль полный с 0 км/час и до 170км/час, удержание в полосе,чтение разметки и знаков,заводская отличная шумоизоляция, подогревы зеркал, всех сидений,которые будут кожанными, (а передние еще и с вентиляцией, и вибромассажем )т.к. в Корее нет тряпки совсем. Отличный матричный светодиодный свет под этот ценник подходит на данный момент..но да, он меньше камри..на 3 см..Отличный антикор с завода - катафарезный реношный грунт..крыло мне царапнули в декабре я до июля доездил и ржавчины не было.Из минусов задний диван не складывается, и все операции по электронике и обслуживанию машины надо через разлочку сервера делать (на данный момент от 500 до 1000руб) ну и потом продавать наверное будет посложнее, чем камри или КИА К5 (хотя про премьеру тоже говорили не продашь потом..все продали и перепродали, в телеге сижу в чате, парняга с Беларуси с 15 года 10 или 11 штук их привез ,год и подает везет другую,год и подает..так-что наверное как продавать..но все были в полном фарше и если что-то не было он сам добивал опции,возит запчасти с Польши на них).Начинать искать надо сейчас,потому как народ раскушал и хорошие машины уходят за день-два..

Сообщение от ROW111

самсунг D-класс 1,3л("проходная" по льготному утильсбороу т.к. год свежий и по коням вкладывается) из Кореи этак года 2022-24го(это далеко не 14год )с пробегом ок 50тык в полном фарше автопарковка, круиз-контроль полный с 0 км/час и до 170км/час, удержание в полосе,чтение разметки и знаков,заводская отличная шумоизоляция, подогревы зеркал, всех сидений,которые будут кожанными, (а передние еще и с вентиляцией, и вибромассажем )т.к. в Корее нет тряпки совсем. Отличный матричный светодиодный свет под этот ценник подходит на данный момент..но да, он меньше камри..на 3 см..Отличный антикор с завода - катафарезный реношный грунт..крыло мне царапнули в декабре я до июля доездил и ржавчины не было.Из минусов задний диван не складывается, и все операции по электронике и обслуживанию машины надо через разлочку сервера делать (на данный момент от 500 до 1000руб) ну и потом продавать наверное будет посложнее, чем камри или КИА К5 (хотя про премьеру тоже говорили не продашь потом..все продали и перепродали, в телеге сижу в чате, парняга с Беларуси с 15 года 10 или 11 штук их привез ,год и подает везет другую,год и подает..так-что наверное как продавать..но все были в полном фарше и если что-то не было он сам добивал опции,возит запчасти с Польши на них).Начинать искать надо сейчас,потому как народ раскушал и хорошие машины уходят за день-два..

Как то не люблю я эти малообъемные с кучей лошадей, это ж ненадолго по пробегу и сроку жизни. Куча электроники мне не нужна по факту. В идеале это 2.0 и выше не турбо, хотелось бы мешалку (но почти нет их, поэтому классический автомат), тряпка в предпочтении но если как то придётся брать кожу. Ну и немаловажно простота обслуживания, не люблю сервисы, хотя сам в сервисе работаю,.

Сообщение от ЗАПОЙ

В идеале это 2.0 и выше не турбо, хотелось бы мешалку

не продаваемое сочетание в дальнейшем в принципе. Есть самсунг(кстати он рено теперь с 21го или 22го года) 2 атмо(ниссановский мотор+вариатор ) но он только газ (запас хода смешной 300-350км).

Сообщение от ЗАПОЙ

Ну и немаловажно простота обслуживания,

под такие запросы тогда камри 1993года выпуска..или чайник с "миллионником" тех же лет.. прошли те времена когда машина под капотом была рассчитана на полмиллиона км. (да уже премьеры на 200-250ккм вариаторы отьезжают..
Современные реалии к сожалению таковы что мотор и кпп на 150-200ккм максимум при аккуратном обращении..А с учетом китайской философии автомобилестроения так и вообще 100ккм достаточно..Потому что у них нет автомобильной истории ни какой как в америке или у нас " я в детстве с отцом чинил "москвич" в гараже.".они в детстве ездили на повозках запряженными людьми(рикша типа) ну или на лошадях..а сейчас появились автомобили..и у них понты состоят не в моторе "милионнике" а -видал? у меня два монитора 40" стоят и еще один на 32" выезжает из под панели когда я сажусь..поэтому моторы и коробки максимально удешевляются а убранство салона максимально напичкивается электронными фишками,для понтов..

Сообщение от ЗАПОЙ

Ну и немаловажно простота обслуживания,

современные производители как раз делают все наоборот,чтобы сам не мог делать ни чего..поменял лампочку-иди в сервис чтобы там прописали, что она целая и начала опять работать.. А так вот у меня родственник купил тигуана 1,4 2008 года и примерно такой же философии поездил год..ну надо чтобы сам чинил я машину,надо 4 вд..ну купил ведро-микроавтобус типа мазда 4 вд,дизель 2 литра 1995 года ..хренась ! через полгода после покупки коробка отьехала..заказал то ли 70тр то ли 80 отдал т.к. весьма редка оказалась ..приехала не та малость.. умелец ему перебрал ,сделал из двух одну АКПП ..но нет задней скорости т.к. там в этих КПП чтото разное..заказал он эту запчасть еще 5 т.р.,умельцу за переборку 25т.р...Отьехал ТНВД..заказал, опять в сервис, ну потому что дизель денег больше 100к отдал работа плюс запчасть, при том что ТНВД еще и восстановленный т.к. новых их нет уже (год то не 2025)..опять не сам..и вот это " я все сам делать буду" пока не складывается,хотя всю жизнь он сам все машины чинил, начиная с 412 москвича,и дальнобоем работал на камазах и даф,и вольво и фредлайнере,в целом соображает..Но вот это вот "я сам чинить буду, потому надо мешалку(зачем?)" в современных машинах только что, к подвеске пожалуй относится,все остальное требует уже спец инструмента, станков и оборудования,которое в гараж покупать нерентабельно.