Тема: Ну вот и у меня авария - Часть 2

Ну мне позиция то ясна, это всё хорошо с позиции пользователя автомобиля. А я ж ещё смотрю с позиции поковыряться, ну не люблю я сервисы. Робот, вон на короллах мозга имеет иногда неплохо так, а тут ещё и б/у хз как его ездили и когда масло меняли и что лили, а оно там и на насосы влияет. А машины то все с пробегом от 100т.км. Уж лучше нормальный автомат, который и буксовать не боится, и конструкция проверена кучей лет. Плавность так а в чём интерес езды? Тут дело желания и привычки, я всю жизнь на механике, вся семья тоже и никто ни разу не заикнулся об автомате.
Тэны у меня щас тоже есть греют салон, прикольная фишка оценил, особенно с автозапуском.
Камера так не проблема один фиг андроид магнитола и под неё доустановка камеры, в короллу доустановил в том году и проблем нет. Качество +/- норм (не ххд и не фулл хд, так и я фильмы по ней смотреть не собираюсь) дистанцию по ней ловлю хорошо, чуть ли не в плотную прижимался спокойно. Вот парктроники я не особо полюбил, орут чего то там, иногда музыка их переигрывает и вообще толку ноль, + передние орут на ветки и траву периодически, а заезд в гараж (на камре где и перед и зад парктроники) вообще страх всё орёт без остановки .
Топливная экономичность , так оно что камри 2.4 мкпп по трассе ест 7.5 что королла 1.6 мкпп следом с расходом 7 иногда 6.8. Только при обгоне Камри пнул на третьей и улетел максимально быстро, а королла так уже не смогает .
Так что движки от 2.0 правда 150л.с. на автомате это будет овощь но что поделать, или 2.5 если попадутся хорошие там уже хорошо будет. А насчёт ресурса, я в королое из под 3х перекупов с хз реальным пробегом, с 2022 года поменял опорники, комплект тормозной с гтц (но это из за того, что хотел тормоза улучшить) + перебрал стартёр ибо Бендикс и втягивашка умерли и всё. Да пробег мой около 40т.км за это время. Так что о выработке ресурса я хз. На камри родная сцепа 180т.км отходила это с учётом того, что авто и застревало зимой и таскало иногда застрявших.

Сообщение от Andrion

Как по мне, так это надо постараться за 60 тык коробас на Р12 с 1.6 ушатать.

ну вот ушатался,как то ..ездил один и вдвоем в 95% времени..и не у меня одного..у Ромы с финки ее аж два раза перебрать успели на пробеге до 150 тык и оба раза подшипники меняли..ТО такое

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ЗАПОЙ

Вот парктроники я не особо полюбил, орут чего то там, иногда музыка их переигрывает и вообще толку ноль,

ну конечно переигрывают, потому что

Сообщение от ЗАПОЙ

один фиг андроид магнитола

нештатная..у меня штатная бошка стоит..парктроник пока желтым и тиликает и музяка орет..а как красным парктроник затилинькал, музыка приглушается.А вот на днях гаечный ключ "10 на 8" в колесо словил ..сначала на приборке красный значек загорелся "низкое давление" и на мониторе переключилось в режим показа давления в колесах оранжевым(музыка орет), потом запиликало "низкое давление", потом когда давление упало до критического приборка вся стала красной с надписью "прокол",монитор весь красный и музыка отрубилась и запиликало так что глухой наверное услышит..а все потому что штатное и между собой связано..а нештатные эти "городушки" ну почти тоже, но совсем не тоже самое..у меня антирадар вот стоит говорит,иногда музыка громче, пару раз словил как раз не слышал ..а вот в штатную систему трубу подключаю и включаю хоть яндекс-карты,хоть 2 гис..превышаю,громкость музыки снижается, и хрена ты пропустишь ,что она тебе говорит о превышении,но это опять штатная бошка так себя ведет..а пару индивидуумов "расширили функционал" воткнули китайский Тесет что ли? мало что вентиляция стала глючить с климатом, так и остальные функции криво-косо..чем такое иметь уже лучше на штатной голове с функционалом поменьше,но зато работающим прямо и как должно..

Сообщение от ЗАПОЙ

Топливная экономичность , так оно что камри 2.4 мкпп по трассе ест 7.5 что королла 1.6 мкпп следом с расходом 7 иногда 6.8.

хорошо когда ты хотя бы 50% по трассе..а то город и пробки..и королка 8-9, а камри 12-14 и топать в городе особо негде..
но это все да,каждый под свои нужды смотрит конечно..но уже прошли те времена жигулей "музыку поставишь сам". В моей машине стоит система БОЗЕ с завода 13 динамиков, причем не просто так их рено влепило "чтобы было", а и расстановку рассчитывала фирма БОЗЕ по реальному салону (у них даже на сайте была статья как они это делали) потому музыку улучшитьтут можно,но надо бабок не меньше 100к и то эффект будет не таким и заметным..можно самому доставть музыку..но не сделать так как это делают лаборатории с измерениями т.е. оптимально в связке с салоном реального автомобиля..это опять же к вопросу что с завода,все в связке и "можно доделать" как нибудь "чтобы было".

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ЗАПОЙ

Робот, вон на короллах мозга имеет иногда неплохо так, а тут ещё и б/у хз как его ездили и когда масло меняли и что лили, а оно там и на насосы влияет.

На короллах там хз что они слепили,полуробот,полуавтомат какой то..У Getrag-овских КПП (форд,рено,ВАГ,"китайцы" эксид,чери,омода, ну и наш любимый ниссан ("жук" и "кашкай" может еще какие то)) и тут нет ни каких насосов, шлангов и прочей херни от автомата..там настоящий механический робот по сути МКПП плюс переключение ее соленоидами..Масло меняется раз в 90ккм..как у МКПП..ну если грязное будет то да соленоиду сплохеет (но не факт), 8 болтиков по периметру на крышке КПП , новый соленоид на месте.. А если в АКПП проездить на грязном масле? У Моего робота 1,8 л масла входит..а у АКПП? мне не надо на каждом светофоре на нейтраль ставить рычаг(зачем?это же МКПП по сути только переключает не "мешалка",а соленоид когда ему по проводкам сигнал приходит,в том числе и в ручном режиме, не каждая АКПП умеет кстати) а вот АКПП не каждая такое любит..только из новых некоторые позволяют постоять на "D".

Сообщение от ROW111

ну вот ушатался,как то ..ездил один и вдвоем в 95% времени..и не у меня одного..у Ромы с финки ее аж два раза перебрать успели на пробеге до 150 тык и оба раза подшипники меняли..ТО такое

- - - Добавлено - - -

ну конечно переигрывают, потому что

нештатная..у меня штатная бошка стоит..парктроник пока желтым и тиликает и музяка орет..а как красным парктроник затилинькал, музыка приглушается.А вот на днях гаечный ключ "10 на 8" в колесо словил ..сначала на приборке красный значек загорелся "низкое давление" и на мониторе переключилось в режим показа давления в колесах оранжевым(музыка орет), потом запиликало "низкое давление", потом когда давление упало до критического приборка вся стала красной с надписью "прокол",монитор весь красный и музыка отрубилась и запиликало так что глухой наверное услышит..а все потому что штатное и между собой связано..а нештатные эти "городушки" ну почти тоже, но совсем не тоже самое..у меня антирадар вот стоит говорит,иногда музыка громче, пару раз словил как раз не слышал ..а вот в штатную систему трубу подключаю и включаю хоть яндекс-карты,хоть 2 гис..превышаю,громкость музыки снижается, и хрена ты пропустишь ,что она тебе говорит о превышении,но это опять штатная бошка так себя ведет..а пару индивидуумов "расширили функционал" воткнули китайский Тесет что ли? мало что вентиляция стала глючить с климатом, так и остальные функции криво-косо..чем такое иметь уже лучше на штатной голове с функционалом поменьше,но зато работающим прямо и как должно.

хорошо когда ты хотя бы 50% по трассе..а то город и пробки..и королка 8-9, а камри 12-14 и топать в городе особо негде.

Королла в городе у меня по 12 кст и не чихает, прима так же ела, я не овощу а по максимуму стараюсь быстро ехать, в пределах ПДД. Никогда не увлекала экономия топлива. Про негоатные гу мне от них надо только магнитола по сути, печка на отдельных крутилках или кнопках, лучше ао своим дисплеем, обогревы сидений отдельными кнопками и т.п. всё это ещё есть в авто до 2019 года +/- , а дальше нее я на дисплеи в китайцах нагляделся. В камри говтная магнитола не умеет уменьшать громкость при работе штатного парктроника, это так сказать в копилку знаний. А себе на андроид я могу и датчики давления в колёсах поставить и будет показывать, оно мне не надо вообще больше бесят чем польза, и парктроники сделать, будут совместно с камерой работать, но нет не люблю когда громкость музыки сама меняется без моего участия. Да даже диагностику вывести, но как будто отдельная ланчуга с прогой в телефоне в тышу раз универсальней.
Вот саб было желание сделать, но блин после дтп желание исчезло, как и в принципе желание ещё чего то добавить для своей души.
С коробками хавал, черри я как бы с горю своему знаком, да там насосов нет, что не мешает этим коробкам периодически иметь мозги владельцам. Притом чери это гетраг, а в хавале аналог ваговской мокрой дсг, тот же инженер делал, конструктивные различия есть между ними, ну погоди раз нет насосов, а откуда ка тогда там выносной масляный фильтр? Каким образом его наполняет и гоняет масло? Конкретно по дсг хавала и dct черри та которая гетраг ? Зачем им датчики давления масла? Так что не всё так просто.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

вот в штатную систему трубу подключаю и включаю хоть яндекс-карты,хоть 2 гис..превышаю,громкость музыки снижается, и хрена ты пропустишь ,что она тебе говорит о превышении,но это опять штатная бошка так себя ведет..а пару индивидуумов "расширили функционал" воткнули китайский Тесет что ли? мало что вентиляция стала глючить с климатом, так и остальные функции криво-косо..чем такое иметь уже лучше на штатной голове с функционалом поменьше,но зато работающим прямо и как должно..

.

Странно, но андроид башка у меня тоже громкость музыки глушит когда навигатор выдаёт оповещения и не надо телефон подключать , только интернет раздать с него. Можно даже по карплею подключить телефон, но я что то смысла не вижу, навигаторы установлены в магнитоле, и ГИС и Яндекс и гугл, все приглушают музыку на оповещениях, настройки есть для этого, экран магнитолы делиться по полам и в одной половине делаю навигатор, в другой Яндекс музыку, ну это больше по трассе, в городе , незнакомом, естественно вывожу навигацию на весь экран. Иногда отвечаю в ВК с магнитолы на ходу, раньше и в телеге тоже бывало писал
Всё работает без глюков и проблем, а так как я идиот то забить 256гб памяти магнитолы как то тяжело будет))))
Офф наверное пора заканчивать, а то из темы дтп превратили в тему не пойми что.

Сообщение от ЗАПОЙ

Можно даже по карплею подключить телефон

Я на Сонату беспроводной карплей хочу сделать, ненуачо, первый раз подключился, а дальше он сам цепляется.
Адаптер заказал уже, человек который в теме и будет авто русифицировать его одобрил, грит - по большому счёту адаптеры эти все одинаково робят, что дорогие, что дешман.
https://www.ozon.ru/product/blyutuz-...&sh=TF6Wry8Ugg

Сообщение от ЗАПОЙ

Офф наверное пора заканчивать

Да тут осталось то несколько человек, новые не идут, все в группе ВК сидят, перечитывать эту тему никто не будет, это же не техничка, где конкретную инфу ищут, так что имхо марай-не хочу...

Сообщение от ЗАПОЙ

Странно, но андроид башка у меня тоже громкость музыки глушит когда навигатор выдаёт оповещения

ну а когда парктроник срабатывает на красное , не глушит? вот я о том и писал что Андроид это "костыль" по сравнению со штатной бошкой.

Сообщение от ЗАПОЙ

В камри говтная магнитола не умеет уменьшать громкость при работе штатного парктроника, это так сказать в копилку знаний.

ну возможно да..а может и нет..я тоже не знал что моя машина умеет громкость понижать,а оказывается надо в момент тиликания ее регулировать, и ни в каких отдельных настройках этого нет,как и оповещения например в яндексе когда голосом говорит , его не слышно! тоже надо регулировать громкость в момент когда там говорят..а оповещения о превышении в том же яндексе тоже громкость момент пиликания регулируется и по умолчанию стоит ну %15-20..ни хрена не слышно,и не заметно что приглушается..а оказывается вона чо!

Сообщение от ЗАПОЙ

Никогда не увлекала экономия топлива.

Да многих она не увлекала,до нынешнего лета..а теперь по трассе едут 90км/час ,хотя раньше 110-120 было нормой ,т.к. на АЗС пусто и надо "дотянуть" до пункта назначения

Сообщение от ЗАПОЙ

Иногда отвечаю в ВК с магнитолы на ходу, раньше и в телеге тоже бывало писал

ну всмысле голосовой набор же да? в ВК меня нет, но штатка в вацапе и телеге ,СМС голосом умеет и прочесть и ответить.

Сообщение от ЗАПОЙ

и не надо телефон подключать , только интернет раздать с него.

ну и штатная так же..только еще Андроид авто функционал..ну или айфоня по карплей тот же самый интернет дает.

Сообщение от ЗАПОЙ

в другой Яндекс музыку,

раньше тоже так делал,но яндекс куда то катится в непонятном направлении, поэтому флешка на 128 ГБ как то быстро закончилась (ввиду введения цензуры на том же яндексе, где полпесни пикает, качаю всю "классику" Ленинград,Агата Кристи,и прочие ДДТ,названные не нашими) подрубил пока переносной ХДД на 256 ГБ ну еще не весь забит , но к тому идет..

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ЗАПОЙ

я могу и датчики давления в колёсах поставить и будет показывать, оно мне не надо вообще больше бесят чем польза,

тоже так думал..но тут на днях словил ключ 8 на 10..датчики оказались совсем не лишними..так то шина 245/45/18 нормально стоит..можно наверное пару комплектов датчиков для шин купить

Сообщение от ЗАПОЙ

Да даже диагностику вывести, но как будто отдельная ланчуга с прогой в телефоне в тышу раз универсальней.

ну я бы так не сказал..то что у меня может прочесть телефон и дает изменить настройки, порга в ноуте имеет гораздо гораздее возможностей ширше,в плане и отключить/подключить какие то блоки,вывести /убрать нужную инфу на приборной доске..а ланч канешн штука хорошая,но некоторые реношки окирпичиваются от него..с ноутбуками и прогой "экутвикер" такого не наблюдалось..

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ЗАПОЙ

я могу и датчики давления в колёсах поставить и будет показывать, оно мне не надо вообще больше бесят чем польза,

тоже так думал..но тут на днях словил ключ 8 на 10..датчики оказались совсем не лишними..так то шина 245/45/18 нормально стоит..можно наверное пару комплектов датчиков для шин купить

Сообщение от ЗАПОЙ

Да даже диагностику вывести, но как будто отдельная ланчуга с прогой в телефоне в тышу раз универсальней.

ну я бы так не сказал..то что у меня может прочесть телефон и дает изменить настройки, порга в ноуте имеет гораздо гораздее возможностей ширше,в плане и отключить/подключить какие то блоки,вывести /убрать нужную инфу на приборной доске..а ланч канешн штука хорошая,но некоторые реношки окирпичиваются от него..с ноутбуками и прогой "экутвикер" такого не наблюдалось..

Сообщение от ROW111

ну а когда парктроник срабатывает на красное , не глушит? вот я о том и писал что Андроид это "костыль" по сравнению со штатной бошкой..

В королле паркашей нет.

Сообщение от ROW111

ну возможно да..а может и нет..я тоже не знал что моя машина умеет громкость понижать,а оказывается надо в момент тиликания ее регулировать, и ни в каких отдельных настройках этого нет,как и оповещения например в яндексе когда голосом говорит , его не слышно! тоже надо регулировать громкость в момент когда там говорят..а оповещения о превышении в том же яндексе тоже громкость момент пиликания регулируется и по умолчанию стоит ну %15-20..ни хрена не слышно,и не заметно что приглушается..а оказывается вона чо!

В камри в родной магнитоле тоже нет функции глушить громкость при паркашах, так как это раздельные системы, не умели в начале 2000х всё в одно запихивать. Там магнитола то простая. А паркаши на приборке рисуют полоски.
Мы уже просто сравниваем разные поколения инженерии, думаю в 70ке функционала чуть больше, хотя хз не ездилибо она уже попса по мне.

Сообщение от ROW111

Да многих она не увлекала,до нынешнего лета..а теперь по трассе едут 90км/час ,хотя раньше 110-120 было нормой ,т.к. на АЗС пусто и надо "дотянуть" до пункта назначения

Даже сейчас езжу в прежнем режиме по трассе это 14-16 км/ч на 4ё полоске ессесно , расход кстати не больше чем при 90 ибо двигателю легче работать т.к. его величество инерция тоже появляется. Уже многократно проверено, на дистанциях за 100км что можешь 90 что 14км/ч расход одинаков или даже меньше во втором варианте.

Сообщение от ROW111

ну всмысле голосовой набор же да? в ВК меня нет, но штатка в вацапе и телеге ,СМС голосом умеет и прочесть и ответить.

ну и штатная так же..только еще Андроид авто функционал..ну или айфоня по карплей тот же самый интернет дает.

На ходу голосом, в пробке клавиатурой.

Сообщение от ROW111

раньше тоже так делал,но яндекс куда то катится в непонятном направлении, поэтому флешка на 128 ГБ как то быстро закончилась (ввиду введения цензуры на том же яндексе, где полпесни пикает, качаю всю "классику" Ленинград,Агата Кристи,и прочие ДДТ,названные не нашими) подрубил пока переносной ХДД на 256 ГБ ну еще не весь забит , но к тому идет..

Так уже в магнитоле всё что нужно забито, когда охото Сектора послушать, а не караоке, ну и тому подобных из Агаты, Jane air-junk ибо Яндекс версия это что то с чем то.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

тоже так думал..но тут на днях словил ключ 8 на 10..датчики оказались совсем не лишними..так то шина 245/45/18 нормально стоит..можно наверное пару комплектов датчиков для шин купить

2 комплекта дисков, 2 датчиков + умеют ли они сами прошиватьчя при смене колёс. Поэтому смотрю и размер резины при поиске авто, чтоб мог в любом случае хотя бы 2 покрышки купить без проблем, а лучше 4 так как зимний комплект по любому покупать, а может и летний тоже. Идеал 16, ну 17 тоже боль моль не китайскую резину могу позволить.

Сообщение от ROW111

ну я бы так не сказал..то что у меня может прочесть телефон и дает изменить настройки, порга в ноуте имеет гораздо гораздее возможностей ширше,в плане и отключить/подключить какие то блоки,вывести /убрать нужную инфу на приборной доске..а ланч канешн штука хорошая,но некоторые реношки окирпичиваются от него..с ноутбуками и прогой "экутвикер" такого не наблюдалось..

Имея в доступе 4 авто, в любом случае нужен был универсальный сканер, тут уже моя специфика + и в сервисе пригодился ибо иногда ориг прога по китайцам не даёт того, что умеет лаунч. Да и сканер один на сервис, по конкретной марке, а иногда темпер масла в КПП надо смотреть сразу в 2х авто, или на Дарго прокачать антифриз там же 2 электро помпы и не одной механической. И пока ДТОЖ не увидит темпер антифриза он не включит не одну помпу, а воздух как известно, этому мешает. Ну и ориг прога по Хавалю, или как мы их зовём Халяль, по сути тот же лаунч.

Сообщение от ЗАПОЙ

2 комплекта дисков, 2 датчиков + умеют ли они сами прошиватьчя при смене колёс.

ну у нормальных машин (не китайцев) практически у всех прошиваются сами. я докупал на зимнюю резину комплект датчиков в инструкции написано нужно проехать со скростью не ниже 40км/час чтобы датчики определились системой, на определение системой отведено 20км но у большинства в первые 5-7 км, со скоростью выше 40/км/час они появляются и определяются, кроме того не надо метить колеса на случай " а вдруг я в следующем сезоне поставлю переднее левое назад справа и система его определит как переднее", нет, система по коду датчика определяет где он стоит сзади или впереди, слева или справа?) да и датчики у моей машины марок на 20 подходят и киа и хундай и мерседес и БМВ там есть ну и ниссаны само собой.

Сообщение от ЗАПОЙ

И пока ДТОЖ не увидит темпер антифриза он не включит не одну помпу,

у реношек, ставят подогрев (ну типа вебасто,бинар) и ДТОЖ так хитро стоит, что вываливается в ошибку ,когда заводят прогретое вебастой авто.

Сообщение от ЗАПОЙ

Мы уже просто сравниваем разные поколения инженерии,

вот поэтому и надо брать авто поновее..ну ни кто же не берет тиелефон-навигатор МИТАК МИО из начала 2000х, только потому что он с навигатором, и еще телефон внутри есть..как то стремятся взят андроид посвежее,чтобы и мощность и навороты,а ни кто не думает что там внутри уже ремонт выглядит как замена материнской платы а не отдельного чипа (он ощутимо дешевле) как у телефона-навигатора МИТАК МИО,да и зачем брать старую машину рассчитывая сразу ее чинить? ну тогда уж жигуля взять, там это во всей красе,каждый выходной будет чем занятся,и ценник на запчасти приятный(на классику всмысле или четырку туже,про "реношные" жигули ал-я "калина и дальше, я не говорю там уже как иномарка

Сообщение от ROW111

ну у нормальных машин (не китайцев) практически у всех прошиваются сами. я докупал на зимнюю резину комплект датчиков в инструкции написано нужно проехать со скростью не ниже 40км/час чтобы датчики определились системой, на определение системой отведено 20км но у большинства в первые 5-7 км, со скоростью выше 40/км/час они появляются и определяются, кроме того не надо метить колеса на случай " а вдруг я в следующем сезоне поставлю переднее левое назад справа и система его определит как переднее", нет, система по коду датчика определяет где он стоит сзади или впереди, слева или справа?) да и датчики у моей машины марок на 20 подходят и киа и хундай и мерседес и БМВ там есть ну и ниссаны само собой.

у реношек, ставят подогрев (ну типа вебасто,бинар) и ДТОЖ так хитро стоит, что вываливается в ошибку ,когда заводят прогретое вебастой авто.

вот поэтому и надо брать авто поновее..ну ни кто же не берет тиелефон-навигатор МИТАК МИО из начала 2000х, только потому что он с навигатором, и еще телефон внутри есть..как то стремятся взят андроид посвежее,чтобы и мощность и навороты,а ни кто не думает что там внутри уже ремонт выглядит как замена материнской платы а не отдельного чипа (он ощутимо дешевле) как у телефона-навигатора МИТАК МИО,да и зачем брать старую машину рассчитывая сразу ее чинить? ну тогда уж жигуля взять, там это во всей красе,каждый выходной будет чем занятся,и ценник на запчасти приятный(на классику всмысле или четырку туже,про "реношные" жигули ал-я "калина и дальше, я не говорю там уже как иномарка

Так и я не смотрю из расчёта чинить. Просто есть факт, что в любом случае я в сервис ни ногой. Не нашёл я ещё тот сервис который меня устроит по всем пунктам, нет таких в городе. Цена зч. и расходников тоже влияет, да я и это смотрю, чтоб потом не офигевать. Уже прикинул, что можну вытянуть хундай сонату года 17-18 ценники около 1.6 млн. И дизайн приятный и салон приятный, без приляпанного монитора. Да и ткань а не молодой дермантин. Хз зимой видно будет, пока другие приоритеты. Рамки под магнитолу есть.
Ну и да, у меня мнение что современные это гаджет в котором много лишнего, один 2 раза попользовался и всё. Как представлю каждый выезд из -3 в -20 что там давление в колёсах будет показывать? Следить ещё, чтоб при установке не коцнулм датчик? Я конечно могу и сам, но платить деньги и самому делать работу как то глупо, ценник около 2000к будет мне как сотруднику. Но всё это пока вилами по воде. Ждём зимы там видно будет + за сколько удастся продать свою. Там +/- бюджет будет ясен. Ну а машина в первую очередь, мне, должна приносить удовольствие от езды но ни как ни наличием всяких "побрякушек". Ещё неизвестно, прокачусь на сонате а оно не зайдёт мне.Вот и придётся смотреть что то другое может и старше. В королле же сразу тормоза не понравились, благо был потанцевал к их улучшению, на драйве когда сравнил короллу с примой (там размеры +/- похожи и вес рядышком совсем, только база вместо 2680 всего лишь 2600), как там началось это ж гольф клас сравнил со средним, естественно в гольф и тормоза будут меньше, но там суть меньших только в том что могли стоять 15 колёса вот и всё. А то что снаряжонка почти рядом мало кого смутило, тогда правда не сравнил размеры колодок, но по задним я точно проигрываю.

Сообщение от ЗАПОЙ

Уже прикинул, что можно вытянуть хундай сонату года 17-18 ценники около 1.6 млн.

это нормальный расклад, машины 16-19 года по большей части ремонтабельны руками (ну за исключением конечно явно запроектированных моторов "на устаревание к 100-150ккм),тоже ее смотрел сначала, но на в тот момент в бюджет 1,7млн во Владике получалась а у меня всего столько было т.е. с доставкой до места надо уложиться было.

Сообщение от ЗАПОЙ

Ну и да, у меня мнение что современные это гаджет в котором много лишнего, один 2 раза попользовался и всё.

ну может те что после 22-23го годов..а так не знаю,я пользуюсь всем что есть в машине, и массаж с 3 режимами оказалось полезная игрушка в дальней дороге , "удобная посадка" когда кресло отьезжает для выхода и подьезжает когда сел,завел и закрыл дверь, и заломов меньше на боковой поддержке и входить и выходить удобнее (да суп можно и вилкой хлебать, но ложка таки поудобнее будет).

Сообщение от ЗАПОЙ

Как представлю каждый выезд из -3 в -20 что там давление в колёсах будет показывать?

Нормально будет показывать ну упадет по началу но 0,1 Атм и все, если конечно ты на нижнем пределе давление держишь (ну типа надо 2,2 атм а датчик срабатывает на 1,8атм а ты держишь 1,9-2 атм..тогда да выедешь упадет до 1,8 и загорится предупреждение,а если ты 2,2 атм накачал, выедешь ну будет 2,0..все в пределах доупстимого..а вот в -30С датчики потеряются,но ни чего система не выдаст,просто нет их и все , вместо давления прочерки..потеплеет до -28С..-27С станет опять показывать. Тоже считал эту систему бесполезной и ненужной..после пары проколов так не считаю..теперь если будет машина без них докуплю и отдельно поставлю систему ..нужная штука!

Сообщение от ЗАПОЙ

Ну а машина в первую очередь, мне, должна приносить удовольствие от езды но ни как ни наличием всяких "побрякушек"

Так удовольствие как по мне и складывается от "побрякушек", хорошая шумоизоляция, хорошая акустика, массаж,подогрев -все это называется одним словом комфорт, от которого и удовольствие.. можно же мыться и только холодной водой, но теплой как то комфортнее..

Сообщение от ЗАПОЙ

В королле же сразу тормоза не понравились, благо был потанцевал к их улучшению,

да практически в любой машине можно сделать их улучшение элементарно ищешь колодки нормального производителя вперед со смесью FF,назад GG или GF..,часто производитель вперед ставит GG и машина "плывет"..и не надо диски с суппортами на "побольше менять"..элементарно у соляриса поставить вместо его гавенных колодок, какие нибудь ferrodo или ATE и все станет ощшутимо гораздо,гораздее..да диски будешь каждые 80-100ккм менять..но тут как говорится дудочка или горшочек.

Сообщение от ROW111

это нормальный расклад, машины 16-19 года по большей части ремонтабельны руками (ну за исключением конечно явно запроектированных моторов "на устаревание к 100-150ккм),тоже ее смотрел сначала, но на в тот момент в бюджет 1,7млн во Владике получалась а у меня всего столько было т.е. с доставкой до места надо уложиться было.

ну может те что после 22-23го годов..а так не знаю,я пользуюсь всем что есть в машине, и массаж с 3 режимами оказалось полезная игрушка в дальней дороге , "удобная посадка" когда кресло отьезжает для выхода и подьезжает когда сел,завел и закрыл дверь, и заломов меньше на боковой поддержке и входить и выходить удобнее (да суп можно и вилкой хлебать, но ложка таки поудобнее будет)..

С моим ростом, обычно сиденье и так почти в пределе да и не хочется электро регулировки, медленные они. Массаж да хз, если сиденье удобное, то у меня спина нормально себя чувствует на перегонах по 1000км или 12-14 часов, дольше не езжу, сон и после сна дальше едем. Ложка и вилка с супом, это если сейчас купить 21 Волгу в стоке или газ М1, да даже те же Жигули и пытаться каждый день ездить на них по городу и в дальняки. Вот это точно вилкой суп. А все иномарки с 80х и по наше время это довольно удобные авто для ежедневных поездок. Ибо они знали слово эргономика и удобство посадки и управления автомобилем. Тот же гольф 2 да он будет удобней, в салоне, чем весь наш АВТОВАЗ вместе взятый. Но для себя не вижу смысла гнаться прям за самым свежим и современным ибо ну блин дисплеи во всю приборку не не моё. И довольно скоро это уйдёт , кнопки вернуться а дисплеи, надеюсь, опять научаться встраивать в панель а не лепить как будто забыли и вспомнили в последний момент.

Сообщение от ROW111

Нормально будет показывать ну упадет по началу но 0,1 Атм и все, если конечно ты на нижнем пределе давление держишь (ну типа надо 2,2 атм а датчик срабатывает на 1,8атм а ты держишь 1,9-2 атм..тогда да выедешь упадет до 1,8 и загорится предупреждение,а если ты 2,2 атм накачал, выедешь ну будет 2,0..все в пределах доупстимого..а вот в -30С датчики потеряются,но ни чего система не выдаст,просто нет их и все , вместо давления прочерки..потеплеет до -28С..-27С станет опять показывать. Тоже считал эту систему бесполезной и ненужной..после пары проколов так не считаю..теперь если будет машина без них докуплю и отдельно поставлю систему ..нужная штука!.

Ну хз, на китайцах, при выезде из бокса, и на 0.5 давление скачет. Сейчас уже качаем норма +0.5 иначе после выезда прилетает жалоба, что давление сделали низким и теперь всё красное . Хавал сам умеет переобучать датчики при перестановке колёс, а вот Чери обычно нет. Мне эта опция из разряда нет и хорошо, будет ну и пусть будет. Я если пробиваю колесо то обычно без возможности ремонта, даже сразу остановившись. 2 раза было. Проколы были, но обычно спускало до 1.0 и очень медленно, саморезы обычно.

Сообщение от ROW111

Так удовольствие как по мне и складывается от "побрякушек", хорошая шумоизоляция, хорошая акустика, массаж,подогрев -все это называется одним словом комфорт, от которого и удовольствие.. можно же мыться и только холодной водой, но теплой как то комфортнее..

Разные взгляды. Я не говорю, что кайф ездить всегда на рыдване. Но мне поднадоедают авто, в которых чисто комфорт и всё, скучно со временем становится. Хочется немного убавить комфорт на время. Пока гетц справляется с этим, так сказать заменитель ТАЗа. День или 2 на нём поездишь и опять вроде норм на королле. Ну есть свои заскоки у меня.

Сообщение от ROW111

да практически в любой машине можно сделать их улучшение элементарно ищешь колодки нормального производителя вперед со смесью FF,назад GG или GF..,часто производитель вперед ставит GG и машина "плывет"..и не надо диски с суппортами на "побольше менять"..элементарно у соляриса поставить вместо его гавенных колодок, какие нибудь ferrodo или ATE и все станет ощшутимо гораздо,гораздее..да диски будешь каждые 80-100ккм менять..но тут как говорится дудочка или горшочек.

Да там беда больше была в том, что ход педали был до половины и это так средненькое торможение. После примеры непривычно, как будто сел в ваз 2110. Теперь как и в приме тормоза работают в начале хода педали и педаль пожёстче стала. Тойото тормоза изначально мягкие и больше на комфорт сделаны. Ну и случаи перегревов штатных дисков имеются, маловаты они для такой массы. Нынешние 296 перегреть сложней. + зад 280 и теперь остановка почти без клевка вперёд. Много кто так делает + гтц рав 4 (22 вместо 20), эффект есть , а цена вопроса минимальная, если уж все равно диски и колодки менять понадобилось.