Опрос на тему "тупит в жару" (не тянет,дергается,захлебывается,глохнет)

Итак, уважаемые други, давайте проведем опрос:
какого года выпуска примера, в каком кузове, с каким мотором как себя ведет где-то на второй час непрерывной эксплуатации:
тупит на разгоне или нет, есть ли детонация и тд
желательно подробнее, по возможности, конечно

На холодную летит, а как прогреется задумчивой становится( не зависит от времени работы) Детонации нет(есть ведь датчик детонации)
Но я думаю причиной всему растянутая цепь а от погоды у меня ничего не меняется.

Сообщение от Витёк

На холодную летит, а как прогреется задумчивой становится( не зависит от времени работы) Детонации нет(есть ведь датчик детонации)
Но я думаю причиной всему растянутая цепь а от погоды у меня ничего не меняется.

Привет.То же самое, те же симптомы. Машина прошла 206000 км и цепь ГРМ не разу не менялась как и диск сцепления

и чё, на холодной тачке цепь скукоживается, что ль?
цепь может греметь, или машина не очень устойчиво работать, СН по выхлопу большое

на га16 дд нетути

Не флудить тут!!!!!

Р11 1.6, тупила после стояния в пробке (час и более) в жаре за 30. Сменил насос и все прошло. Мои симптомы читать ТУТ

Р11 2л, никогда не тупила ни в какую погоду. 8)

движка в последнее время при разгоне начинает цокотить

На холодную летит, смесь богатая видать. На горячую часок ездит хорошо. Потом тупняк, не дрегает, не глохнет, нет, просто становится ватная. От погоды тоже не зависит. Сетку бензонасоса драил ацетоном и карбклинером, фильтр топливный менян, бензин пробовался с разных заправок от 92 до 98. Руль тяжеловат, шкив гура не клинит, крутится легко, шкив помпы крутится легко, генератор крутится легко. Итог один. Двигатель люблю покрутить до 5-6. Свечи еще не менял, уже заказал, жду.

Пабло, safc умеет "богатить" смесь? Что-то подобное поставил бы, чтобы порулить руками.

умеет изменять показания расходомера
вешается на плюс, минус, датчик дросселя, датчик оборотов, датчик детонации и ставится в разрыв провода расходомера

далее в зависимости от оборотов и положения педали ты можешь корректировать показания расходомера

в мануале вроде как до 50%


на след неделе будет эксперимент с давлением топлива - воткну манометр в магистраль и буду смотреть

у меня, кстати, насос не родной

если что, можно воткнуть от бош от ваза, благо 1 кр стоит

Да получается этот safc крутая штука! даже можно спорт режим замутить-поставить тумблер и когда хочешь побыстрее-щёлк и включил safc и двиг попёр!

у меня начинает тупить после длительной погоды(свыше 25 градусов), хватает даже часа езды. Особо это заметно на задней передаче: включаешь R и едешь задом в горку - она с таким натягом едет, хотя в дождь я в эту же горку заезжал влёт. 8-(