Тема: Опрос на тему "тупит в жару" (не тянет,дергается,захлебывается,глохнет)

а у меня цепь гремит как только жара больше 30. вечером с работы домой еду и хоть масла и нормально(кстати жрать летом стала больше) цепь гремит на 2-3 тысячах если подкинуть дров в топку..

ездил ночью - на улице около 20-25 за городом, ни звука от двигателя, тянет ровно и все ему нравится...проклятая жара.

Всем привет! Три дня назад поездил по городу в жару за 30. В какой то момент на превой передаче двигатель начинал "тупить", "поиграешь газом "она дернется поедет и снова тупит. Обороты в это время падают до 400. Может и заглохнуть. На холостом ходу всё нормально 700 оборотов. Еле до базы доехал. Решил поменять бензофильтр и бензонасос (достался с разбираемой машины на прокат).На другое утро машина завелась как ни вчём не бывало.Отъездил два дня без проблем. Вчера заменил бензофильтр(20000км из него вылился чёрный бензин).И вот сегодня проехал по жаре 50 км симптомы с дёрганием повторились. Буду завтра менять бензонасос. Может проблема в нем?

Вы знаете могу предположить, но возможно многие опровергнут меня. Мне кажется что машина в жару начинает дергаться из-за повышенного испарения бензина, образуются пары, которые и попадают в топливную систему и машинка начинает тупить и дергаться. Более другим не нахожу объяснение.

Сообщение от Сергей 63

Вы знаете могу предположить, но возможно многие опровергнут меня. Мне кажется что машина в жару начинает дергаться из-за повышенного испарения бензина, образуются пары, которые и попадают в топливную систему и машинка начинает тупить и дергаться. Более другим не нахожу объяснение.

возможно.
ещё в жару при длительной (несколько часов) непрерывной работе двигателя если в баке бензина мало возможны глюки бензонасоса.
лечится выключением зажигания на пару минут.
но лучше до такого не доводить. потому что бензонасос от бензина охлаждается, а когда на улице +35...+38 то сами понимаете.....

Сообщение от Сергей 63

Вы знаете могу предположить, но возможно многие опровергнут меня. Мне кажется что машина в жару начинает дергаться из-за повышенного испарения бензина, образуются пары, которые и попадают в топливную систему и машинка начинает тупить и дергаться. Более другим не нахожу объяснение.

Вряд ли-у людей и с полным баком тупит, и бензонасос качает топливо с такой скоростью, что он не успеет испариться в системе. Скорее всего если дергается, то виноват бензонасос или перепускной клапан или фильтр, а то что прёт меньше в жару-так это у всех так(кислорода в воздухе меньше и смесь хуже горит).

Да кстати, и не шибко заметно, что от жары прет хуже. У меня сейчас новый б/насос и фильтр и машина ведет себя нормально. Чуток ночью мощнее кажется, но мне кажется это субъективно

---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:00 ----------

Сообщение от Витёк

На холодную летит, а как прогреется задумчивой становится( не зависит от времени работы) Детонации нет(есть ведь датчик детонации)
Но я думаю причиной всему растянутая цепь а от погоды у меня ничего не меняется.

А разве растянутая, до таких показателей цепь, не высвечивает ЧЕК?

Сообщение от happy_one

А разве растянутая, до таких показателей цепь, не высвечивает ЧЕК?

на моторах до 99года вроде чек не вылетает.

Были все вышеописанные проблемы. Поездить по городу в пробках минут 40- и пипец- глохну на светофоре, машину на разгоне кто-то за зад дергает, газ будто проваливается, и тд. Менял бензонасос и фильтр- провалы на скорости прекратились, но глохну на светофоре и на разгоне оочень тупит... - дело не в бензонасосе. Пробовал с полным баком- без разницы.
Неужели в жару уже и не поездить?

Тупит, тупит, собака драная

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:37 ----------

Причем ничего подобного прошлым летом не было. Или я, по крайней мере, не припоминаю.

У меня нормально жару переносит.