98понравилосьподсказки читай в теме, ещё почитай здесь.Сообщение от ZZZloy85
Поиск
подсказки читай в теме, ещё почитай здесь.
Вот здесь попроще и попонятнее.
Как всё это устроено и работает.
И плюс книжечку можно скачать автокондиционеры...
очень пользительная книжечка и понятная
с картинками...
ZZZloy85,
от регулятора на должен идти тросик к рычагу управления заслонкой, смотри его. проверить функционирование без разбора торпеды можно улёгшись спиной на место для ног переднего пассажира, глазами вверх. Там в глубине, недалеко от моторного щита, на пластмассовом блоке, внутри которого расположены испаритель и всё остальное, должен быть рычажок(на моей машине он белого цвета) - на него одевается колечко тросика и при вращении регулятора на торпеде, рычажок должен перемещаться.
хотелось бы знать для P11 с кондиционером.
у меня например такой: если включён кондей, то одновременно работают оба. Есть ли у них "вторая" (повышенная) скорость?
Фишку выдерни из вентилятора и посмотри сколько контактов.
например на QR20 пониженная и повышенная скорость реализованы последовательным и параллельным подключением карлсонов, так что количество контактов не всегда скажет правду
Ура, Мороз онлайн)
Роман, подскажи, кондиционер подвязан к климату? Т.е. холодит меньше при достижении оптимальной температуры или продолжает холодить на максимуме?
Alexk75, кондей по определению не умеет холодить сильнее или слабее, климат управляет заслонками...
понятно) т.е. заслонками климат может добавить больше теплого воздуха?кондей по определению не умеет холодить сильнее или слабее
правильно понимаю?
именно так...
Ваши права
