не заводится! Дизель

Доброго времени суток форумчане!

облазив весь форум в поисках решения своей проблемы я что-то так ничего и не понял про этот дизель-шмизель

суть проблемы такова - не заводится!
началось все когда температура стала приближаться к нулевой отметке, заметил что приходится подолгу крутить стартер, как начались минуса так вообще жесть полная. можно по 10 минут видимо сидеть и крутить, крутить... что-то где-то в недрах мотора пытается создать иллюзию воспламенения, но безрезультатно. поменял и свечи, и фильтра, и саляру на другой заправке начал лить. ни-че-го не изменилось.

до этого авто с дизелем вообще не сталкивался, так что подскажите куда лезть то?!

а, машина Primera P11 1998 года с мотором CD20T вроде так именуется, механика.

Спасиб!

вопрос в лоб. свечи смотрел?
на холодный пуск очень влияют.
сопротивление мерять бесполезно - аккуратно выкручиваешь - поключаешь и смотриш как раскаляется.

хотя даже то что они краснеют нио че не говорит - мы с другом сняли видео новой и старой свечи накала в дизеле.

http://www.nn.ru/redirect.php?http:/...?v=IXJXU0w-sfs

Сообщение от martkot

мы с другом сняли видео новой и старой свечи накала в дизеле.

молодцы, доступно! Что и требовалось доказать теоретикам (С)

нет, не смотрел.
поставил новые неделю назад...

я конечно понимаю - новые не означает что они обязаны работать, может это голимый китайский фейк, но все же...

сегодня вечером гляну свечи...

есть еще варианты?

P.S. этот дизельный авто принадлежит жене, я думаю не стоит говорить как мне выедают мозг вопросами: - Почему он не заводится?! после этого берет ключи от моей машины и едет на работу... а мне приходится ездить на "галстуке", крутить по пол часа стартер, сидеть ночами в гараже и крутить гайки... ЗАИП@ЛО !

помогите мужики!

А лампочка свечей накала на панели быстро тухнет,или долго горит?

по разному... когда ночь простоит секунд 5-8 горит точно, потом гаснет.

заметил еще одну штуку.

сегодня с утра крутил минут 7... нифига... днем еще минут 5... нифига...
вечером часов в 10 сел, брыыыык с пол тычка... вчера было тоже самое.
так же весь день пыхтел, пытался завести, вечером пук... завелась.

что за хрень?!

Сообщение от Magiq

мотором CD20T вроде так именуется, механика.
Спасиб!

А в профиле АКПП... не суть.
По проблеме. В этом двигателе все управляется электроникой. Если все, что Вы перепробовали не помогает, то попробуйте на диагностику съездить. У меня при подобных симптомах ( плюс к Вашим нет прогревочных и низкие хх) "приговорили" датчик подъема иглы. По показателям он у меня скорее мертв, чем жив. Так вот когда мне везет и с утра он бодр ( датчик этот), то машинка заводится бодро, а если нет... Правда прогревочных все-равно не наблюдаю.
Кстати, когда Ваша машинка таки завелась- долго до рабочей тем-пы двигатель греется?

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:46 ----------

Сообщение от Дизелист13

А лампочка свечей накала на панели быстро тухнет,или долго горит?

У меня накал принудительный, сколько захотел- столько и греются, но лучше от этого не становится. Свечи новые, аккум новый, фильтра и жидкости тоже... все готовилось к зиме.

Однажды утром (температура на улице была около 0, езжу на нем каждый день, топлива было больше чем пол-бака, заправляю зимней соляркой + добавляю антигель) не завелся nissan primera P11 144, 1999 г.в., 2.0 турбодизель. Аккум в норме. Двигатель завелся, около 1-2 сек нестабильно поработал, потом заглох и уже не заводился.
В чем может быть дело? Заранее спасибо!!!

переезжаем, т.к. по дизелям всё тут
Moroz

Сообщение от Басс

Приветствую всех! Сегодня вступил в ваш клуб. У меня Р-12 дизель 2.2. Купил две недели назад. 2002 г.в. Вчера первый раз не завелась. Было -15. Стартер крутит и не заводится. Буду благодарен за совет.

да здесь много чего может быть.. До этого какой мороз был,меньше? Может соляра летняя... Фильтр ты уже менял? Затем дальше,свечи накала... Аккум нормальный,крутит хорошо?

Обьясню все сначала с вечера заехал на мойку, мороз был -15 покатался пару часов, поставил на улице , с утра начал заводить - чихает, но не схватывает - высадил аккумулятор, поставил новый - тоже самое, начали тягать нивкакую, при том даже чихать перестала - просто вхолостую маслает, думали замерзла - поставил в отапливаемый бокс на сутки - тягали - ничего, моторист проверил - к насосу саляра идет, на форсунки сухие трубки, к насосникам приехал - сказали либо насосу капец (неужели за ночь -25 сразу сдох - не верится) либо ремень перескочил на зубец...тогда что!? Может у кого похожее было - что за хрень!?