1понравилосьА Вы не подскажете неучу как подать на него +?Сообщение от karanatt
Поиск
А Вы не подскажете неучу как подать на него +?
отсоединить от него проводок и куском провода подсоединить к плюсу аккумулятора, потом заводить
Ребята помогите! Машина Р11-144 2000г. CD20T! Машина не заводится. Подключили к компу - выявило 2 ошибки. Электромагнитный клапан отсечки топлива и датчик коленвала.
Клапан проверил - работает! Как проверить датчик коленвала? На диагностике удалили ошибки и легко завелась. это значит датчик полетел или просто гонит?
Сам пытаюсь сбрасывать ошибки - не получается - подсоединяю два крайних нижних контакта - моргает когда подсоединено, убираю - горит без морганий. Как самодиагностику делать?
---------- Сообщение добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:49 ----------
Кстати кто нибудь может дать инструкцию как самому поменять этот датчик?
датчик снимается элементарно-снимаем правое колесо,защиту шкивов(иликак там её называют),он стоит под насосом ГУРа.Если датчик развалился(а это бывает часто),то придется отворачивать насос ГУРа,отводить в сторону,закручиваешь в обмотку датчика крепкий саморез ну и тянуть.
Спасибр Странник, а не подскажете как снять датчик распредвала, чтобы попробовать заменить их местами.
Нету на наших моторах датчика распредвала.
Спасибо, значит надо просто поменять датчик коленвала? Проверить никак?
Вопрос другой: Вчера посмотрел топливную систему: выдернул шланг из топливного фильтра - соляра идет, следующий попробовал открутить форсунки - соляры нет, потом решил открутить электромагнитный клапан - соляра хлещит, а потом не знаю куда уходит. Клапан вытаскиваю - + и - подключаю черный порщен втягивается, но он у меня идет отдельно от самой основы, то есть: есть основа, есть пружина, есть клапан который сдвигается, так и должно быть или они должны быть соединены?
Снова грешу на этот клапан, а как западло таких датчиков не могу найти в городе. Как проверить его еще?
Да вытащи сердечник из этого клапана,если он тебя так смущает.При выкл.зажигания мотор будет глохнуть как обычно,ко мне недавно приходила машина,где сердечник этот в бардачке валяется.По поводу твоих манипуляций со шлангами:так и должно быть.Проверить датчик к/вала можно омметром,третий провод там экран.
Спасибо Странник, вчера копался весь день и нашел все таки причину - 1. это нет питания на электромагнитный клапан, 2 - это аккумулятор дохлый, одна банка не работает, с прикуривателя и с толкача не заводится, 3 - я думаю датчик коленвала, но я его еще не вытаскивал, погода не позволяет, но заводится нормально.
Спасибо всем кто советовал!!
Спасибо, за наглядный пример.
Ваши права
