Тема: Холостой ход CD20 проблемы и вопросы

Здравствуйте! форумчани=)
Машина куплена прошлой весной (97год 2.0ТД 66КВ)
Ещё весной , знакомые с 15-ти летним стажем дизелей говорили ,что обороты маленькие (600об) , я не придовал этому внимание ,ну ездит заводиться ,всё идеально. Зимой я серьёзно задумлся когда были морозы , заводиться та идеально , ОБОРОТЫ на погреве 1000 секунд 40 после падают до 600 и МАШИНА ГЛОХНЕТ через минуту. Когда подкатываешся к свитофору ,ставлю нетралку и машина через пару секунд глохнет!
В чём проблема помогите!
1) Датчик холостого хода , непровериш! только е сли новый вставить!
2) датчик массового расхода воздуха , уже промывал ,при заведённой машине отклчал и включал изменений ноль всёравно 600!
Диагности ничего не показует, на некоторых сказали что обороты вообше супер ,
Такойже датчик стоит на ГТ 2.0 , 110КВ , на неели уду пихать этот датчик в свою смотреть!


Датчик холостого хода 260 баксов
датчик массового расхода воздуха 280 баксов


ХЕЛП!!

Сообщение от Agranomik

Здравствуйте! форумчани=)
д 2.0ТД


знакомые с 15-ти летним стажем дизелей


1) Датчик холостого хода , непровериш! только е сли новый вставить!

какой датчик холостого хода? где он ваще? у меня 2.0турбодизель, стоит электронный ТНВД и все. на нем правда есть пару датчиков. но чтобы как на бензиновых нет.

датчик массового расхода воздуха - да есть, на нем меряют напряжение в нескольких режимах - проверяют.

у меня ХХ 650 об. примерно

при холодной погоде тоже пока машина непрогрета до рабочей темп - на холостом работает неустойчиво, глохнет.
в конфе пришли к выводу что угол впрыска не тот на холодном - отсюда пропуски зажигания - глохнет. кто то менял датчик опережения на тнвд - прошла проблема, кто то менял форсунку первого цил-ра с датчиком угла - тоже прошло.
я пока ничо не делал.. кузовным ремонтом занят..

прима сд20т тнвд электроника повышенные обороты х.х на холодной и прогретой обороты 1870 постоянно.случилось это после замены движка диагностика показала все в норме никаких шибок.может кто сталкивался с подобной проблемой.буду рад информации.Сергей.

на бензиновом надо было б регулировать дпдз,а как там на дизеле устроено я не знаю))

На cd20e (контрактный, поставлен взамен cd20) все регулируется болтиками....с 900 хх до 700 примерно убавил таким образом.
Фиксил по тутору в инете найденном.

Товарищи, а как регулируются обороты холостого хода на дизеле? Черной пимпочкой, которая гордо возвышается чуть далее заливного отверстия крышки ГБЦ? Или они без перепрошивки мозгов не регулируются?

если тнвд электронный - только мозгами регулируются.
черная пимпочка это компенсационный чего то тм турбины.. не помню уже..
а в чем проблема? что беспокоит?

а обороты при прогреве должны быть завышенными??? а то у меня 750 постоянно? и при холодной приходится педалью газа держать, а если не нажимать то глохнет((((

Сообщение от martkot

если тнвд электронный - только мозгами регулируются.
черная пимпочка это компенсационный чего то тм турбины.. не помню уже..
а в чем проблема? что беспокоит?

Да маловато как-то тахометр кажет, где-то 650-700 об/мин всего лишь... Хотя на слух и по вибрациям вроде двигатель работает нормально.... вот хотел покрутить туда-сюда, посмотреть как он поведет себя. ТНВД электронный.

Я эту черную пимпочку ненароком задел недавно, когда двигатель укрывал на зиму. Вроде в работе двигателя ничего не изменилось. Насколько я помню, от нее идет проводок, а разве турбина электроникой управляется?

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:35 ----------

Сообщение от Nazariev

а обороты при прогреве должны быть завышенными??? а то у меня 750 постоянно? и при холодной приходится педалью газа держать, а если не нажимать то глохнет((((

Если не ошибаюсь, прогревочные обороты порядка 1000 должен держать около 1-1,5 минуты на холодную. Но и без прогревочных работает обычно, если масло не слишком вязкое... У меня в мороз -10 и ниже на холодный двигатель ок. 30 секунд держит 1000 об/мин, потом обороты падают до 650-700 и так и остаются. Глохнуть может по разным причинам. Масло у тебя какое? 5W или меньше на зиму лей.

дело не в масле, или пинзец устройству холодного запуска или с аппаратурой че, я завожу ее с тапкой в пол((( как то так, и обороты плавают, и дымность на холодную сизым дымом