Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 47

Тема: Холостой ход CD20 проблемы и вопросы

  1. #21
    Дизелист161,тракторовод))
    Регистрация
    27.09.2009
    Адрес
    п.Южный мартыновского р-она.РО
    Сообщений
    758
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 
    я искал эти болты гайки там не понятно(((( как то ссыкотно к аппаратуре лезть(((

  2. #22
    Участник
    Регистрация
    08.04.2010
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    44
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: CD20T 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Наконец-то вчера я подправил момент впрыска! Да действительно надо открутить три гайки на 12-ть и один болт в самом низу на 17-ть! Доступ к нижней гайке конечно затруднён, но оно того стоит! У меня стало плохо заводиться на холодную, чего я только не делал, свечи проверял, все датчики тоже, вместо температурного резистор подключал, но результата не было! И вот повернул корпус ТНВД в сторону моторного щита, совсем немного и сегодня при минус 12 - с пол-тычка! Прошлой зимой и в -35 заводился, так что надеюсь проблемку победил!

  3. #23
    Участник
    Регистрация
    19.08.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    278
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: CD20T 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    karanatt,
    какие симптомы были на холодную?
    как заводилась на холодную раньше?
    у меня в прошлую зиму заводилась с полтыка.. а сейчас как бы "вдогонку"..
    хз даже..

  4. #24
    Участник
    Регистрация
    08.04.2010
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    44
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: CD20T 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    martkot,
    С понижением температуры, стала плохо заводиться, типа вдогонку! Когда стал копать, дошел до того, что заменил ГБЦ, симптомы просто были не выраженные, а потом резко стало надувать патрубки, думал прокладка, ан нет - три трещины между сёдлами клапанов. Заменил на б.у. всё ничего да зажигание (момент впрыска) мастера не смогли выставить, пришлось самому - тьфу, тьфу вроде полёт нормальный!

  5. #25
    Участник
    Регистрация
    19.08.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    278
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: CD20T 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    karanatt,
    установочные углы тнвд подскажи - индикатор нашел - хочу выставить зажигание...))

  6. #26
    Новичок
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Гомель
    Сообщений
    1
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 

    Плавают абороты.

    У меня машина Nissan 2.0 TD 2000 год выпуска, проблема в том что на холостом ходу плавают обороты как будто троит проверил все фарсунки все в норме, поменял топлиный насос все равно плавают обороты, я даже хз что может быть, а если машина даже катиться чуть чуть, то аборотын а месте стрелка не плавает, что за фигня у меня подскажите пожалуйсто.

    ---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:18 ----------

    Ну подскажите кто нибудь.

  7. #27
    Участник
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    107
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    возможно какой нибудь из датчиков глючит.где то здесь было говорят из за датчика кол вала могут плавать.

  8. #28
    Участник
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Ленинградская, Сосновый Бор
    Сообщений
    104
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от JohnLocke Посмотреть сообщение
    ]Ну подскажите кто нибудь.
    У меня тоже плавали обороты...ошибок никаких не было (а Вам бы проверить, может и правда датчик какой), оказалось, что генератор (как зярядка пропадала, так начинали обороты плавать, что интересно- лампочка не загоралась, зато пару раз моргал аэрбег).

  9. #29
    Участник
    Регистрация
    05.11.2011
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    54
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: CD20T 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    У меня на холодную на х.х. слабая зарядка. Когда прогреется, то востанавливается. Наверное пора заняться геной вплотную. Может кто подскажет с чего начинать ?

    ---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:02 ----------

    Кстати, забыл добавить холостой ход тоже плавающий. Может ремонт генератора поможет как Ольге.

  10. #30
    Дизелист161,тракторовод))
    Регистрация
    27.09.2009
    Адрес
    п.Южный мартыновского р-она.РО
    Сообщений
    758
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 
    поменяй щеточный узел и реле регулятор и будет норм...но плавать обороты могут как только машину завел, из за блока накала он на холодную мозх выносит

Похожие темы

  1. Проблемы и вопросы по генератору
    от kev в разделе Электрооборудование
    Ответов: 858
    Последнее сообщение: 21.04.2023, 20:41
  2. Вариатор: вопросы и проблемы
    от Dimon4ik в разделе Трансмиссия всех моделей
    Ответов: 5009
    Последнее сообщение: 30.08.2022, 10:11
  3. Проблемы и вопросы по тормозам
    от Acerez в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 2487
    Последнее сообщение: 24.08.2022, 18:16
  4. Проблемы и вопросы по ГУР
    от shsergey в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 1880
    Последнее сообщение: 26.04.2021, 16:29
  5. Проблемы и вопросы по омывателю
    от ED в разделе Кузов и салон
    Ответов: 1494
    Последнее сообщение: 05.03.2021, 10:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •