Тема: Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

Попробуйте уменьшить зазор между электродами свечей.
Раньше при -20 намучаешься пока заведешь.Приходилось даже на работу ездить на автобусе.Позавчера заехал к знакомому в сервис,он мне уменьшил зазоры.Вчера и сегодня при -25 запускается с пол-оборота.
Посмотрим что будет дальше.

yur,
Так ты запустил свою, или как ?

Нет так и не запустил даже не знаю что делать.

если авто на морозе не завелось даже после зарядки аккумулятора, не мучайте его прикуриванием и т.п. - теплый гараж вам в помощь - отогреется и заведется сама без всяких проблем.

Когда же это будет тепло. Закон подлости машина нужна сейчас у меня ребенок маленький поэтому сами понимаете. А гаража у меня нет и у знакомых тоже а даже если и был бы то всеравно эвакуатор нужен а это лишние деньги которых у меня нет. Нашел конторы которые приедут и заведут правдо не знаю как это происходит и не испортят ли они мне авто ну а денег они хотят не мало.

хочешь машину 800-1000 рублей эвакуатор и рублей 800 сдерут в сервисе, либо искать знакомых да или просто кого-то просить за вознаграждение отогреть машину. Ну а там выходи и прогревай ночью - другого пути нет иначе начнутся ошибки различных датчиков и т.п. Решать тебе.

Это у тебя знакомые есть что за сервис дам такими машинами занимались. А про какие ошибки ты говоришь?

yur,
Я сегодня, тоже не завел , бортовик -21С показывал, причем аккумулятор у меня дохлый ( Daewoo 45 Ач и еще на нем надпись, что эксплуатация до -18С, пусковой ток 45А, год не понял помойму 2008г. ) и если с первого раза не завел (секунд 10 маслания) то все, можно снимать, отогревать , заряжать... Выкрутил свечи, один высоковольтный провод , который в свечном колодце был влажный в месте соединения со свечей (хз почему!?) забрал домой вместе с аккумулятором. Утром ребенка везти в сад, с утра хочу залить масла в цилиндры, теплый аккумулятор и вперед!!!

удачи тебе с утра!

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:04 ----------

Joss,
Дошло в личку?

Сообщение от yur

Joss, Дошло в личку?

Ответил.