Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

IlI4, читай тему в вникай. Проблема комплексная... извини, но разжевывать не буду..
PS Кардинального решения нет, можно провести комплекс мер, которые позволят заводиться при разумно низких температурах, но кардинальной меры нет. Во всяком случае бюджетной.

Сообщение от Antony27

Щас еще понял, что когда ключ поворачиваешь в нужное положение при заводке, в панели постоянно щелкает какая то релюха, похожая на зажигание. Подскажите пожалуйста где оно находится и его каталожный номер?

Вообщем посмтрел я эти релюхи, там получается 3 реле над предохранителями, левое зажигание оно как раз таки не щелкает, правое щелкает один раз когда чуть ключ поворачиваешь, а когда его поворачиваешь в положение заводки центральное реле начинает очень быстро щелкать, менял релюхи местами так как они одинаковые результата не дало... Опять тупик(

Сообщение от Antony27

Опять тупик(

Позвони или напиши в личеу napoleon, у него СТО по моему есть, или посоветует куда обратится.

привет всем!Кто как думает автозапуск в гараже чем опасен?....в инструкции написано что не желательно при недостаточной вентиляции(время работы 12минут).....у кого может был опыт?не сильно много выхлопа в гараже?
Авто летом взял вот первый раз поставил запуск по температуре. а то неделю назад залил свечи на улице при -15.прогнал без свечей и без насоса ,свечи почистил и с первого раза сразу завелась....тьфу 3раза.

Сообщение от AlF

привет всем!Кто как думает автозапуск в гараже чем опасен?....в инструкции написано что не желательно при недостаточной вентиляции(время работы 12минут).....у кого может был опыт?не сильно много выхлопа в гараже?
Авто летом взял вот первый раз поставил запуск по температуре. а то неделю назад залил свечи на улице при -15.прогнал без свечей и без насоса ,свечи почистил и с первого раза сразу завелась....тьфу 3раза.

у меня двое дядей задохнулись от угарных газов в гараже
ни кому не посоветую!!!

конечно автозавод там был не при чем, но угарный газ опасен тем, что ты и не поймешь как отключишься

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:22 ----------

Сообщение от Antony27

Вообщем посмтрел я эти релюхи, там получается 3 реле над предохранителями, левое зажигание оно как раз таки не щелкает, правое щелкает один раз когда чуть ключ поворачиваешь, а когда его поворачиваешь в положение заводки центральное реле начинает очень быстро щелкать, менял релюхи местами так как они одинаковые результата не дало... Опять тупик(

если у тебя реле зажигания не щелкает (значит оно не включает питание), а ты уверен, что это реле зажигания?
приборка включается при включении зажигания? если да то это не реле зажигания!

попробуй так:
сними крышку с того реле которое очень быстро щелкает и прижми контакт пальцем при включенном зажигании (кратковременно) или вытащи реле и перемкни перемычкой (только нужно знать какие контакты перемыкать)

не надо автозапуск в гараже

у меня в гараже -8 -10 когда на улице -25-30 спокойно заводится
масло 5w40

Сообщение от Kopral

не надо автозапуск в гараже

у меня в гараже -8 -10 когда на улице -25-30 спокойно заводится
масло 5w40

у меня разница 8-10градусов в мороз.гараж кирпичный.никакого отопления.если вдруг -25-20 то соответственно в гараже -10-12 и незавод авто

Сообщение от yaa

у меня двое дядей задохнулись от угарных газов в гараже
ни кому не посоветую!!!

конечно автозавод там был не при чем, но угарный газ опасен тем, что ты и не поймешь как отключишься

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:22 ----------




если у тебя реле зажигания не щелкает (значит оно не включает питание), а ты уверен, что это реле зажигания?
приборка включается при включении зажигания? если да то это не реле зажигания!

попробуй так:
сними крышку с того реле которое очень быстро щелкает и прижми контакт пальцем при включенном зажигании (кратковременно) или вытащи реле и перемкни перемычкой (только нужно знать какие контакты перемыкать)

оно конечно так, НО мой дядька помню приспособил резиновую трубу (по диаметру трубы которая выходит из глушителя): один конец вывел через стену на улицу, а второй одевал на глушитель, и вот и все!!

Сообщение от AlF

у меня разница 8-10градусов в мороз.гараж кирпичный.никакого отопления.если вдруг -25-20 то соответственно в гараже -10-12 и незавод авто

советую разобраться , почему заливает свечи на двигле 1.6. он должен заводиться при "минус черти знает сколько", пока масло позволяет и ничего не заливать при -10, -15. Это для qr20 проблема, но не для 1,6 и 1,8.

тогда не нужно будет рисковать за зря автозапуском.

Сообщение от just1wing

советую разобраться , почему заливает свечи на двигле 1.6. он должен заводиться при "минус черти знает сколько", пока масло позволяет и ничего не заливать при -10, -15. Это для qr20 проблема, но не для 1,6 и 1,8.

тогда не нужно будет рисковать за зря автозапуском.

вот и пытаюсь разобратьсясегодня в итоге после того как поставил на автозапуск при минус 12 ночью не завеласьохренеть,хотя вечером прогрел завел при минус 10.завелась отлично.думаю съездить проверить цепь ,УОЗ И ДПК