Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

Ребята позавчера впервые столкнулся с проблемой плохого запуска. Владею машиной год, раньше проблем не было никогда, всегда запуск с первого раза в любую погоду. Позавчера, как обычно вышел утром на работу, температура -30, и случилось что то не понятное, аккум как всегда хорошо крутит двигатель, вроде завелся, но обороты не повышаются выше 300-400 вся машина трясется, гашетка не помогает, длится это все около 2-3 секунд после чего машина глохнет. Подумал что то может быть с подачей топлива, перед следующими попытками включал выключал зажигание по 3 раза (что бы поработал бензонасос), но не помогло!! Так было 5 раз подряд, всегда двигатель вроде бы заводится и потом сразу глох. На шестой раз завелся, уже успел нажать газ и все! обороты стандартные сначала прогревочные потом обычный хх как обычно далее было. Так теперь завожусь каждый день утром с 4-5 раза выходит запуск. Совсем недавно поменял свечи(NGK) и провода зажигания(голландские), а так же топливный и воздушный фильтр и масло(полусинтетика ESSO)! все около 2х недель назад... Куда смотреть?
PS на теплую заводится как обычно ))
PSS бенз - 95 (газпром)

OxyGeNiuM, у меня похожая фигня. если не успеешь газку поддать в момент прокручивания стартером - не заведется. все симптомы на регулятор холодного холостого хода, который соприкасается внутри корпуса ДЗ с антифризом. толи западает, толи залипает... вобщем, когда завелась - ногу с педали газа отпустить если сразу - заглохнет. если отпустить газ секунд через 30-60 - оборотов будет около 500, машину всю колбасит но это проходит где-то ещё через минуту, тогда обороты повышаются почти до 2к, двиг греется и обороты падают. надо бы разобрать, отрегулировать - но пока нет времени и гаража теплого.
надо регулировать этот механизм fast-idle, где-то в отчетах LOLeg'а есть подробный. но на GA16. не в курсе, как sr20di устроен в этом плане.

А у меня новая радость. Теперь заводится в-23 вообще с брелка. Без всяких танцев с бубном.)) После переделки проводки на катушки в прошлом году единственно что поменялось это бензин. Всегда заливал ЛУКОЙЛ 92й ЭКТО, сейчас ЛУКОЙЛ 92й ЕВРО5 без ЭКТО. Может в этом дело?

OxyGeNiuM, плесни в бак спирта с пол литра.. возможно насос у тебя прихватывает....

извините,может офтоп,но скажите пожалуйста, это вообще нормально? короче,машина уже на морозе стоит более недели,, не заводиться в никакую, все рекомендации уже перепробовал, сейчас выходил к машине забрать кое что, нажимаю на сигналку, а она не "звенит", нажимаю еще раз, опять не звукового сигнала, до этого все было. неужели все настолько промерзло?

Сообщение от georgin

сейчас выходил к машине забрать кое что, нажимаю на сигналку, а она не "звенит", нажимаю еще раз, опять не звукового сигнала, до этого все было. неужели все настолько промерзло?

больше похоже на то, что аккум сдох...

Сообщение от mickvvv

больше похоже на то, что аккум сдох...

аккум то заряжен в потолок просто, точно не он

Сообщение от georgin

извините,может офтоп,но скажите пожалуйста, это вообще нормально? короче,машина уже на морозе стоит более недели,, не заводиться в никакую, все рекомендации уже перепробовал, сейчас выходил к машине забрать кое что, нажимаю на сигналку, а она не "звенит", нажимаю еще раз, опять не звукового сигнала, до этого все было. неужели все настолько промерзло?

двери все открывает,фары горят, все ок, но звука сигналки нет, что за фигня, не пойму.

Moroz, какого посоветуешь??

Сообщение от OxyGeNiuM

Moroz, какого посоветуешь??

этиловый 96.6%

Сообщение от georgin

аккум то заряжен в потолок просто, точно не он

ну тогда не знаю. по месту разбираться нужно.
как правило, на электрику так сильно не влияют морозы. да и не такие уж и сильные они сейчас.
возможно, машину мыл недавно и "звенелка" тупо замёрзла.
также не понятно что за сигналка. штатная или нет.

в любом случае, уже в четверг тепло обещают в наших краях.
возможно, всё и наладится у машины твоей