Результаты опроса: Как часто Вы меняете масло? Какое масло у вас залито?

Голосовавшие
2236. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Каждые 7500км

    581 25.98%
  • Каждые 10000км

    1,092 48.84%
  • Каждые 15000км

    267 11.94%
  • Реже

    34 1.52%
  • BP

    37 1.65%
  • Castrol

    420 18.78%
  • Chevron

    1 0.04%
  • Elf

    37 1.65%
  • Esso

    90 4.03%
  • Liqui Moly

    101 4.52%
  • Luxoil

    4 0.18%
  • Mannol

    23 1.03%
  • Mobil

    403 18.02%
  • Motul

    41 1.83%
  • Rovenol

    9 0.40%
  • Shell

    175 7.83%
  • Texaco

    5 0.22%
  • Total

    28 1.25%
  • Valvoline

    22 0.98%
  • Zic

    44 1.97%
  • Comma

    10 0.45%
  • Nissan

    362 16.19%
  • Другое

    169 7.56%
  • 0W-30 (синтетика)

    37 1.65%
  • 0W-40 (синтетика)

    79 3.53%
  • 5W-30 (синтетика)

    257 11.49%
  • 5W-30 (полусинтетика)

    95 4.25%
  • 5W-40 (синтетика)

    865 38.69%
  • 5W-40 (полусинтетика)

    128 5.72%
  • 5W-50 (синтетика)

    142 6.35%
  • 10W-30 (полусинтетика)

    30 1.34%
  • 10W-30 (минеральное)

    3 0.13%
  • 10W-40 (полусинтетика)

    457 20.44%
  • 10W-40 (минеральное)

    18 0.81%
  • 10W-50 (полусинтетика)

    9 0.40%
  • 10W-50 (синтетика)

    13 0.58%
  • 10W-60 (синтетика)

    33 1.48%
  • 15W-40 (минеральное)

    5 0.22%
  • 15W-50 (минеральное)

    8 0.36%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
Страница 146 из 280 ПерваяПервая ... 4696136144145146147148156196246 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,451 по 1,460 из 2792
Like Tree48понравилось

Тема: Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

  1. #1451
    Автопилот
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3,721
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Цитата Сообщение от Lucky Посмотреть сообщение
    http://www.shintop.ru/vladivostok/ca...n=show&id=5875 Вот что лично я лил, мне помогло...
    Лил такую херню после мобила когда поперло со всех щелей, помогло, но коренной сальник все равно пришлось менять, я когда его снял, он был как деревянный.

  2. #1452
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Lucky Посмотреть сообщение

    Да не плоха раскоксовка, ты хочешь сначала раскоксовку потом промывочным а потом масло лить? Я бы тебе порекомендовал тогда на масле которое после всех процедур зальешь проездить 3-5 т.км. не больше а потом его поменять на такое же... Почитай про Мобил Формула
    Блин, я если честно в глубоком раздумье-Думал сделать раскоксовку перед сменой масла, промыть после этого промывочным, снять поддоны и крышки и махнуть цепь(+натяжитель и успокоители) и стучащие гидрики(так что от промывочного масла там почти ничего не останется) и залить свежее масло. Но вот какое лить после смены? Да и стоит ли менять всё это(удовольствие не из дешевых) или ничего не делать и накопить бабосиков на контрактник(у нас из япии SR20DE в пределах 1000$)???

    ---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:52 ----------

    Цитата Сообщение от Дима-сан Посмотреть сообщение
    О Титане не слышал, и информацией не владею по этой фирме. На сайте 5w50 не нашёл ,но нашёл TITAN Supersyn
    SAE 10W-60

    Ultra High Performance Motorenöl für PKW-Modelle. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Hoch belastbarer Schmierfilm und hoher Öldruck.

    Хорошо зарекомендовало при холодном старте. Низкое потребление масла. Высокий показатель для маслянной плёнки на стенках цилиндра. Имеет хорошую прокачиваемость.
    ACEA A3/B3 тут норма
    API SL/CF здесь эта классификация появилась в 2001 году. Это малый расход масла, улучшены моющие способности, слабо стареющее.

    Но есть масла с более улучшенной формулой и возможностями.
    Это API SM норма, которая появилась в 2004 году. Масла этой классификации ещё лучше моют, не стареют, повышают мощность, хорошие показатели при низких температурах и тд.
    Странно, у нас нет титана 10W60, есть 5W30, 5W40, 5W50(всё это синтетика). Я к чему спрашивал-этот бренд у нас не раскручен совсем-это значит на подделку нарваться практически невозможно, да и моторист знакомый только титан всем и заливает(только с ним гарантию на движек даёт).
    п.с. За инфу спасибо.

  3. #1453
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Lucky Посмотреть сообщение
    ты хочешь сначала раскоксовку потом промывочным а потом масло лить?
    Витёк,
    только смотри, чтоб при промывке движка не стуканула. Я не сторонник всяких промывок. Хочешь перейти на другое масло, например, с синтетики на минералку или обратно, то залей масло, на котором хочешь ездить и смени его через 3-5 тыщ пробега. Если просто смена производителя масла, а не класса, т.е. синьку на синьку - то вообще бы не парился....
    Победа любит подготовленных!

  4. #1454
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    Витёк,
    только смотри, чтоб при промывке движка не стуканула. Я не сторонник всяких промывок. Хочешь перейти на другое масло, например, с синтетики на минералку или обратно, то залей масло, на котором хочешь ездить и смени его через 3-5 тыщ пробега. Если просто смена производителя масла, а не класса, т.е. синьку на синьку - то вообще бы не парился....
    Я придерживаюсь абсолютно такой же точки зрения, но раскоксовка может много сажи отмыть, вот и задумался над промывочным маслом, но в инструкции по раскоксовке не сказано что нужно промывать-там просто масло с фильтром меняется и в путь.

  5. #1455
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Витёк Посмотреть сообщение
    но раскоксовка может много сажи отмыть
    если она там есть... я не задумываюсь об этом. Тем более раскоксовка могет наоборот навредить.
    Спорить о полезности не буду, есть отдельная тема, но я даже делать ее себе не собираюсь. Лучше пару-тройку раз масло сменить, причем разное по классу - присадки немного промоют двигатель...
    Я сначала ездил на синьке до 95 тыщ, потом поменял кольца и 70 тыщ откатал на минералке, сейчас залил синьку - пробег 2500 тыщи пока, но масло стоит на уровне...
    Победа любит подготовленных!

  6. #1456
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    если она там есть... я не задумываюсь об этом. Тем более раскоксовка могет наоборот навредить.
    Спорить о полезности не буду, есть отдельная тема, но я даже делать ее себе не собираюсь. Лучше пару-тройку раз масло сменить, причем разное по классу - присадки немного промоют двигатель...
    Я сначала ездил на синьке до 95 тыщ, потом поменял кольца и 70 тыщ откатал на минералке, сейчас залил синьку - пробег 2500 тыщи пока, но масло стоит на уровне...
    Если кольца закоксовались, то масло их в пазах не отмоет, да и камера сгорания при раскоксовке отмывается(клапана, поршня сверху и т.д.) В общем поеду наверно компрессометр поищу в своём городке
    Да и по компрессии буду тут отписываться http://www.primera-club.ru/forum/sho...d.php?p=438629, а то тему уже засоряем-скоро заругают

  7. #1457
    V - Значит VE
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Saint P.
    Сообщений
    833
    Авто: P11 TE-V 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    LOleg, я по поводу жора масла, у меня Esso 10w40 залито, движка хавает... самое интересное черного дыма нет...

  8. #1458
    Старожил
    Регистрация
    18.07.2010
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    633
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Витёк Посмотреть сообщение
    Если кольца закоксовались, то масло их в пазах не отмоет, да и камера сгорания при раскоксовке отмывается(клапана, поршня сверху и т.д.) В общем поеду наверно компрессометр поищу в своём городке
    Да и по компрессии буду тут отписываться http://www.primera-club.ru/forum/sho...d.php?p=438629, а то тему уже засоряем-скоро заругают
    Вот и подумал что не кончил бы ты совсем движок раскоксовкой своей, считаю что лучше уж подкопить на движку из японии, тем более что впринцепе ценник нормальный, и вообщем-то скорее всего состояние будет не плохое... Я масла промывочного вы зря боитесь оно очень хорошо отмывает двигател, в нем весь комплекс присадок именно для отмывания гуано, в синьке такго нет... Надо просто мыть согласно инструкции, не ездить на нем!!! Слить подождать.. Залить новое, но промывка в двигле все равно остается, так что маслецо сменить желательно через 3-5 т.км. Я вообще ты сам сказал идеальный вариант перед раскоксовкой и вообще движениями съезди замерь компрессию... Попробуй присадочку сначала в старое масло, маслецо потом залей без промывок 5w50 Мобил Формула, будет жор ну, тогда уж как вариант пробуй раскоксовку...

    ---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:36 ----------

    Цитата Сообщение от Shake Посмотреть сообщение
    LOleg, я по поводу жора масла, у меня Esso 10w40 залито, движка хавает... самое интересное черного дыма нет...
    У меня тоже хавала и выхлоп чистый был...

  9. #1459
    V - Значит VE
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Saint P.
    Сообщений
    833
    Авто: P11 TE-V 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Lucky, а щас что льешь и как ест?

  10. #1460
    Старожил
    Регистрация
    18.07.2010
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    633
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Shake Посмотреть сообщение
    Lucky, а щас что льешь и как ест?
    Месяц как сменил или полтора 0w30 Мобила, сейчас его вроде нет раньше лил Арктик, сейчал fuel economy как-то так называется... Неделю назад смотрел как залил так и стоит на уровне... в багажнике пол-литру ездит, на всякий...

Похожие темы

  1. Проблемы и вопросы по маслу вариатора. Замена масла
    от Eddi099 в разделе Трансмиссия всех моделей
    Ответов: 406
    Последнее сообщение: 17.07.2024, 16:34
  2. Моторное масло, какое заливаем?
    от метро в разделе Двигатель
    Ответов: 4047
    Последнее сообщение: 29.11.2020, 11:30
  3. Проблемы и вопросы по маслу КПП. Замена масла
    от djdecibel в разделе Трансмиссия всех моделей
    Ответов: 844
    Последнее сообщение: 29.07.2019, 13:45
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.03.2011, 13:58

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •