48понравилосьвопрос про качество,я такой фильтр обычно ставлю.Сообщение от Дима-сан
Поиск
Каждые 7500км
Каждые 10000км
Каждые 15000км
Реже
BP
Castrol
Chevron
Elf
Esso
Liqui Moly
Luxoil
Mannol
Mobil
Motul
Rovenol
Shell
Texaco
Total
Valvoline
Zic
Comma
Nissan
Другое
0W-30 (синтетика)
0W-40 (синтетика)
5W-30 (синтетика)
5W-30 (полусинтетика)
5W-40 (синтетика)
5W-40 (полусинтетика)
5W-50 (синтетика)
10W-30 (полусинтетика)
10W-30 (минеральное)
10W-40 (полусинтетика)
10W-40 (минеральное)
10W-50 (полусинтетика)
10W-50 (синтетика)
10W-60 (синтетика)
15W-40 (минеральное)
15W-50 (минеральное)
вопрос про качество,я такой фильтр обычно ставлю.
Сокращает срок службы расходника... Ты при замене масла оригинальный масляный фильтр берешь?? Сомневаюсь...Наверное срок службы машины сокращает ?
Угадал ? )))
Каждому свое как говорится)
Всё изменил Лукойлу купил масло ZIC 0W30 API SM п/синт.и масл.фильтр яп.VIC с-224.В "Замене"(маг.)при покупке масла и фильтра замена бесплатно,но у меня своя технология замены,поэтому поехал менять домой.И не лень было в -22 лазить под машиной...Короче заменил.Руки грел об мотор.Запустил на новом масле-первое впечатление благоприятное-ничего не звенит,не брякает, не дзынькает.Предыдущее масло похоже выработало свой ресурс за неполных 6000 км.-частые хол.пуски,поездки на короткие расст.на не полностью прогретом ДВС итд.Заменил,пошел греться, пить чай,писать это сообщ.Короче:сокращаю интервал замены масла с 10000км.до...поживём увидим.
---------- Сообщение добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:14 ----------
Фильтр VIC C-224 яп.-не знаю оригинал или как?Этот у меня четвёртый-нареканий пока нет.
сомневаюсь в чем ?
Конечно оригинальный.
А что должен был Манн купить ?
я тоже беру всё оригинальное... и фильтр и масло... и прочие расходники тоже...
цена от неоригинала отличается незначительно, поэтому выбор очевиден
я тоже беру всё оригинальное... и фильтр и масло... и прочие расходники тоже...
цена от неоригинала отличается незначительно, поэтому выбор очевиденНу тогда поистине каждому свое... Мне не принципиально стоят у меня колодки Ниссан за 3000 рублей или аналог итальянский за 900 рублей, как и масляный фильтр... Как впрочем и масло:-)))сомневаюсь в чем ?
Конечно оригинальный.
А что должен был Манн купить ?
---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ----------
Вот и я о том, просто захожу в магазин масел беру масло и фильтр подходящий к моему двигателю...
есть вещи, которые действительно можно взять в несколько раз дешевле оригинала без существенного ущерба их качеству.
а что касается расходников типа масла и фильтров, то цены на них у оф. дилеров не сильно отличаются от неоригинала. а раз так, то при прочих равных условиях естественно выбрать оригинал.
вот если бы не было поблизости где этот самый оригинал примерно за ту же цену купить, то тогда был бы совсем другой разговор
Про цену на колодки я написал... А ты масло какое льешь Ниссан?? Лично я вот ему не доверяю, хотя вот в магазине видел Ниссановское SM 0w20 вот такое может быть я залью, но оно недавно появилось... Я не езжу к официалам вообще))) И считаю что можно не все расходники брать оригинал...есть вещи, которые действительно можно взять в несколько раз дешевле оригинала без существенного ущерба их качеству.
а что касается расходников типа масла и фильтров, то цены на них у оф. дилеров не сильно отличаются от неоригинала. а раз так, то при прочих равных условиях естественно выбрать оригинал.
вот если бы не было поблизости где этот самый оригинал примерно за ту же цену купить, то тогда был бы совсем другой разговор
колодки летом менял, поставил lpr по 900 руб за пару. просто они ближе всего нашлись
масло лью ориг. ниссан 5w40.
а к официалам я сам ни разу не ездил всмысле ремонта
и не поеду
Что и требовалось доказать... Что же тогда говорить про то что все оригинал?!колодки летом менял, поставил lpr по 900 руб за пару. просто они ближе всего нашлись
масло лью ориг. ниссан 5w40.
а к официалам я сам ни разу не ездил всмысле ремонта
и не поеду
Ваши права
