Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

ну ты же вот говоришь

Сообщение от Vovasik

На лето лучше 40 и 50 брать

можно понять что 50 можно лить? а у него QG для них 30 норма, 40 потянет, а 50 как петля на шее, будет душить и потихоньку убивать.

товарисЧи,приобрел Приму 2000 года.двигатель SR20DE.пробег 148тыс. какое масло рекомендуете?

Молодэс

Anzor,
Шо купил Но если прочтешь хотя 10-ток ответов то найдешь много интересного
Клянусь соседским поросёнком

Сообщение от Сергей Николаевич

Рекомендуется масло по API: CD;CE;CF;CF-4.

воооот, а вы лили совсем другое, нехорошо, придется менять

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:36 ----------

Сообщение от oleg0649

Всем привет. Почти 2 года лил масло Адинол 5-40, доливал грамм 100 на 10000 км. Две последние замены перешел на ликви молли 5-30 для японских и американских автомобилей, масло стало уходить. Ездил в Крым, по крыму, на круг вышло почти 4000 км, жара, в Минске тоже пробки и жарко было. Долил литра 1,5 до замены. Я думаю 5-30 жидковато для жары. Сейчас купил Esso 5-40, хочу попробовать как угорать будет.

ой, ну что вы все к этому эссо привязались, что масла лучше нет чтоли?

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:38 ----------

Сообщение от Vovasik

30ка для откровенной зимы. На лето лучше 40 и 50 брать

ты щас насоветуешь тут, упал чтоль? никакое 50 лить нельзя, ты еще с завода 5w50 залей. Чем больше вторая цифра, тем толще пленка на двигателе, а это хорошо только для авто с пробегом и никаким образом привязку к температуре делать нельзя

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:40 ----------

Сообщение от LOleg

ну ты же вот говоришь

можно понять что 50 можно лить? а у него QG для них 30 норма, 40 потянет, а 50 как петля на шее, будет душить и потихоньку убивать.

+1...

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:41 ----------

Сообщение от Anzor

товарисЧи,приобрел Приму 2000 года.двигатель SR20DE.пробег 148тыс. какое масло рекомендуете?

книжку открываем......что написано?

Респект всем нашимРешил заменить перед зимой масло в двигателе и коробке,но не знаю что заливатьпосоветуйте люди добрыекстати есть ещё одна неприятность,залез недавно под днище и увидел сломанное крепление кронштейна рычага,глянул по каталогу,был в ахуе от цены 3 256,за кусок железа Может кто знает есть ли аналоги по дешевле и где заказать???и вообще в инете мало инфы именно по моей машине и здесь на сайте пока особо ничего не нашёл((((((машина Nissan Primera кузов HP12, двигатель SR20Ve с ситемой VVl,коробка 6 ступая,подвеска многорычажная.

Много читал, до конца не разобрался
По мануалу на qr20 рекомендуется лить 5w30, сертифицированное API sg, sh, sj, sl. Никаких конкретных марок не названо.
Искал на экзисте. Ниссановское 5w30 - только полусинтетика в железных банках. SL стоит 6000 за 4 литра о_О. Есть SM, за 1700.
Если не упомянут в мануале SM, можно ли его лить?
Вроде это следующий после SL стандарт 2004 года, описывается как пригодное для всех двигателей после 2004...
Сейчас у меня 5w40 ниссановская синтетика. Есть небольшие проблемы с жором масла и побрякиванием цепи при старте (потому и решил курить мануал и искать масло)
В общем, самые важные вопросы:
Что если залить полусинтетику?
Надо ли мыть после синтетики?
Какое масло всё же рекомендовано производителем? (3 вида 5w30 нашел у ниссана)
Можно ли лить SM?

Вчера купил G-Energy S Synth 10W-40, API: SL/CF. Завтра-послезавтра менять поеду.

Сообщение от Lineff

и побрякиванием цепи при старте (потому и решил курить мануал и искать масло)

Сомневаюсь что тебе это поможет, снимай крышку регулировки фаз ГРМ, смотри на сколько вытянут натяжитель (если 10мм и более готовся к замене цепи) и в каком состоянии направлюющие

Сообщение от Алексей Пудов

Сомневаюсь что тебе это поможет, снимай крышку регулировки фаз ГРМ, смотри на сколько вытянут натяжитель (если 10мм и более готовся к замене цепи) и в каком состоянии направляющие

нафига это все, понятно же цепь вытянулась, пока брякает только при пуске можно не парится, как только начнет брякать постоянно надо менять цепь, натяжители по состоянию, но можно и махнуть для профилактики.
Звезды я бы не стал менять если случай не запущен.

ПС можно было бы конечно снять натяжители почистить их для профилактики, но вряд ли это кардинально изменит ситуацию.

LOleg,
Ну да можно покататься, не спорю