Моторное масло. Замена, вопросы, проблемы

Lineff,
Я исп.п/с по АРI SM.Произв.не важен лишь бы не подделка.Мыть не обяз.,какие рек.-сам перечислил.

Сообщение от Алексей Пудов

Сомневаюсь что тебе это поможет, снимай крышку регулировки фаз ГРМ, смотри на сколько вытянут натяжитель (если 10мм и более готовся к замене цепи) и в каком состоянии направлюющие

Сообщение от LOleg

нафига это все, понятно же цепь вытянулась, пока брякает только при пуске можно не парится, как только начнет брякать постоянно надо менять цепь, натяжители по состоянию, но можно и махнуть для профилактики.
Звезды я бы не стал менять если случай не запущен.

ПС можно было бы конечно снять натяжители почистить их для профилактики, но вряд ли это кардинально изменит ситуацию.

Ездил с этой проблемой в сервис и мне снимали крышку. Машина на ходу тоже гремела, когда прогреешь как следует, погоняв.

Как сильно вытянут натяжитель я не посмотрел к сожалению, ибо не знал. Поменяли мне верхний успокоитель (пластмассину разломаную извлекли). Долили масла. Сказали, что литр, хотя 300 км назад доливал, было в норме... до этого за 4500 км съела 700г. Натяжитель менять не стали, сказали, что это бесполезно, всё равно будет греметь. Про то, что цепь вытянулась тоже не сказали. А разве не должна гореть ошибка коленвала при вытянутой цепи?.. После этого греметь на ходу перестала, при заводке грохочет иногда.
На сервисе сказали, что дальше они не знают, что делать, что надо разбирать движок и смотреть. У них мнения разделились, один говорил, что цепь, другой говорил, что что-то в башке. Я по звуку думаю, что цепь.

Но у меня не сразу гаснет лампа масла при заводке. 1-2 сек бывает. Вычитал в соседней теме, что надо менять масло, фильтр и проверять не погнут ли поддон, не забит ли маслозаборник.

Любым мнениям рад)

Сообщение от Lineff

Машина на ходу тоже гремела, когда прогреешь как следует, погоняв.

ну цепь все равно менять надо, в чем преимущество цепи перед ремнем, к замене можно готовиться постепенно, она не порвется как ремень, так что менять надо, но без спешки, ничего не сломается.

---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------

Я вот подумываю, не попробовать ли 5в30 лить? как думаете после 5в40 не поплохеет? в мануале для Р10 тридцатка до +15 идет, но много где вижу что ее на всесезонку пишут, что скажете менять не менять? вроде пожиже натяжителям и цепи лучше, я не путаю?

Сообщение от LOleg

Я вот подумываю, не попробовать ли 5в30 лить? как думаете после 5в40 не поплохеет? в мануале для Р10 тридцатка до +15 идет, но много где вижу что ее на всесезонку пишут, что скажете менять не менять? вроде пожиже натяжителям и цепи лучше, я не путаю?

Я думаю натяжителю и цепи по барабану 40ка или 30ка, а вот колену и распредвалам не всё равно, и для походившего двигла думаю 40вка получше будет

LOleg,
Я согласен с Витьком,но на Зиму лью 0W30,кстати в яп.мануале 5W30 темп.прим.от минус бескон.до плюс беск....

Сообщение от Lineff

Как сильно вытянут натяжитель я не посмотрел к сожалению, ибо не знал.

Зря... сними сам, снимать 5-10 минут

Сообщение от Lineff

Натяжитель менять не стали, сказали, что это бесполезно, всё равно будет греметь.

Верно

Сообщение от Lineff

А разве не должна гореть ошибка коленвала при вытянутой цепи?..

Ну лучше до этого не доводить

Сообщение от Lineff

не забит ли маслозаборник.

Вполне вероятно, машине уже 10 лет

Сообщение от LOleg

ну цепь все равно менять надо, в чем преимущество цепи перед ремнем, к замене можно готовиться постепенно, она не порвется как ремень, так что менять надо, но без спешки, ничего не сломается.

Согласен

Сообщение от Lineff

А разве не должна гореть ошибка коленвала при вытянутой цепи?..

конечно должна... ресурс цепи 200 - 240 тыщ пробега. У мну уже 202 тыщ. - цепь пока не барахлит и ошибки не горят...

Сообщение от Алексей Пудов

Ну лучше до этого не доводить

а как тогда лучше доводить??? Поясни, плз... как определить что цепь пора менять??? Датчики не горят, звона - нет... и что??? Пора на замену?

sergik0202,
Правильно Не трожь то что работает

Сообщение от sergik0202

как определить что цепь пора менять

все просто, по звуку, сначала начнет греметь при пуске, значит примерно через 20тыш менять.
Если грохот идет постоянно, однозначно менять, только не путай звук трения об натяжители с грохотом цепи. Когда цепь будет греметь тогда и полезут соответствующие ошибки.

sergik0202,
Я согласен с LOleg, У меня цепь гремела, глохла на холостых, заводилась не с первого раза - ошибок не было! Цепь поменял - как новая машина