Расход масла

да, это замена колец, прокладки ГБЦ, шатунных вкладышей, и еще раз маслосъемных колпачков и масла с фильтром.... тупит потому как компресия разная... кратковременный стук???? не дай бог Цепь...
полюбому вскрывать движок и смотреть....
подогрели до тебя движок однозначно...

на такую машину примерная стоимость такой работы будет составлять:
- работа 6000 р.
- зап. части - 15 000-20 000 р. (оригинальные) но лучше ставить и кольца и все остальное оригинальное...
- по цепи не могу сказать (надеюсь что с ней у тебя все ок)

А зачем маслосъемные колпачки то еще раз менять???
Они же новые - оригинальные??? Смысл?
Комплект колец уже узнал стоит - 2100руб.(а вот сейчас звонил - уже
И работа - 6000руб. - где такая цена??? Полазил по инету, разброс по общей цене с запчастями - от 40000 до 50000руб.
А коренные вкладыши в таких случаях(при перегреве) надо менять??
Кстати, на кольца и вкладыши размер брать ремонтный или такой же, т.е. просто износ старых снять новыми, либо уже менять увеличенными???
Хотя кольца думаю: стандартные, стопудово.
Только что перезванивал - комплект колец - 5400р.(быстро все меняется)

колпачки зачем еще раз менять? наверно же их снимают и назад уже не поставить
.... стоимость ремонта 6 000 р. у знакомого директора автосервиса... з/ч обошлись в 20 000 р. это было 1,5 года назад. хорошо, что растачивать не пришлось голову.... а то было вышло с расточкой именно полтинник....
судя по году, у тебя же Р11?

Да. И по году - это конечно весьма неожиданное занятие с движком...

50 000 это цена с расточкой движка...
на лицо подогрели движок .
неприятно все это.

Сообщение от Illusion

А коренные вкладыши в таких случаях(при перегреве) надо менять??
Кстати, на кольца и вкладыши размер брать ремонтный или такой же,

Vkladuwi obe3ateljno meniaew pri peregreve.
Esli motor nikogda ne delali ia dymaiy chto remontnue. Xotia ia bu na tvoem meste rastozil motor i pomenial bu vse potroxa.
A naschrt kompressi vsio tak kak ska3al torando........
Kstati naszet km........10tkm 3a 6mesiazev...ne perestaralcia li tu? mnogovato eto drywok.

Эта, а могет у тебя CD20? Ну, судя по компрессии. Для него она маленькая, вот и нет динамики. Тока, как он на бензине то ездит???

Сообщение от Serg_48

Эта, а могет у тебя CD20? Ну, судя по компрессии. Для него она маленькая, вот и нет динамики. Тока, как он на бензине то ездит???

Этот двигатель я разве что еще только капиталку самолично ему не сделал. Но это дело принципа и дело времени.
Поэтому я думаю что с его названием я уже успел четко определиться!
Но все равно спасибо, за прикол...

Сообщение от Illusion

Уже полгода езжу на машине... Накатал 10т.км. Масло жрала сразу после покупки.
Менял масло. Эффекта ноль. В среднем расход 1л. на 1000км.
В общем цирк, масло поменял - залил три литра, а потом еще баклажек 7 туда добавил(литровых), а может и больше. По ходу пробега.
Думал маслосъемные колпачки. Поменял, эффект - НОЛЬ! Та же фигня.
При заводе движка с самого начала, на холодную, кратковременно слышен какой-то стук. Потом вроде нормально, пропадает.
Компрессия меряна на разных приборах и в разных местах, а в конце САМ КУПИЛ ПРИБОР И ПОМЕРЯЛ!
У меня на шкале последняя цифра - 18... Срелка улетает гораздо дальше... Если бы могла крутиться по кругу то наверное было бы спортлото... Слава богу там штыречек встроен - упирается в него.
В предпоследнем сервисе, сначала померяли - разброс по цилиндрам 15 16 18 17... Ну и значения - сами понимаете... Но хотя бы ЗНАЧЕНИЯ, а не безграничная бесконечность...
В книге компрессия - 13,2( у нового движка)
А у меня движок прошел 200 тыс(правда это не точно), и компрессия подросла, короче завод - не канает, у меня круче.
Машина тупит, меня на классике постоянно обгоняют и смеются очень громко.(слышно далеко, даже с громкой музыкой)
А один, постоянно на дороге встречается, как увидит что я еду(однажды меня обогнал), теперь постоянно сразу подрывается на своей задохшей шохе, и свободно как будто я на зюзе...уходит в точку...УРОД!!!
Денег нет. Это "зло" - весь кайф от приобретенной машины ПОРТИТ!
ЭТО - Кольца??????

такая же хрень, только масло не так жрет, поменьше. про такую компрессию читал такое, что из-за отрожений (нагар и всякая такая гадость) в камере згорания, появляется повышеная компрессия(потому как объем камеры уменьшается). так что снимай голову, и смотри, я также поступлю со своей тачилой.
вот на счет дохлых шестерок, которые тебя постоянно обижают, ты зря шоха шохе рознь. была у меня ТАЗ21063(двиг 1,3л, после капиталки), так я на ней со светофора десятки рвал(не все конечно, но было). и по трассе она тож не плохо бегала при полной загрузке(5не маленьких людей + полный багажник) 140 крейсерская скорость была, а так на обгонах до 165 раскручивал ее. сейчас она у брата в гараже стоит со снятым движком(он на ней проехался с открутившимся натяжителем цепи-итог оборвало клапан и пробило поршень. скоро соберем ее будет опять рвать )

Читая форум видел что жалуются на расход масло в основном на движках 1.8, купил с двигателем 1.6 и попал! Масло в двигателе практически не было (не посмотрел при покупке, покупал у знакомого, а он никогда на это не жаловался), конечно сразу к диллеру и купил ниссановское масло, какое там залито было, дорогое млин. Как вообще у кого с расходом масла на 1.6? Жалуется ли кто? И вообще стоит после 100000 тыщ. пробега обслуживаться у офф. диллера и лить их супер дорогое масло?