Мне из автосервиса сказали, что это вин моего поддона. Но у меня-то дорестайл 2.0 1996. Как так? Не пойму. И главный-то вопрос! Поддон с Рестайл с таким же двигателем подходит мне? Спасибо!
Поиск
126понравилось
Мне из автосервиса сказали, что это вин моего поддона. Но у меня-то дорестайл 2.0 1996. Как так? Не пойму. И главный-то вопрос! Поддон с Рестайл с таким же двигателем подходит мне? Спасибо!
щас ещё посмотрел по каталогам. 11110 тоже есть для sr20de. чем оно от 11111 отличается - не очень понятно...Сообщение от PashaNissan
насколько я знаю, в плане поддонов не было различий у sr20de.
поэтому (теоретически) должно подойти.
Доброго всем! Не могу создать тему, может тут кто поможет?!
Вобщем, ситуация такая....:
Раньше лил масло Ниссановское 5w30.. чутка поджерало, но не критично.. Решил поменять на 5w40, но другого производителя. И тут началось... После замены стала дымить на холодную. Причем, после замены проехал всего 5-10 км. Заводишь и первые 2-3 минуты серо-голубой дым и запах горелого масла. Машинка прогревается и всё в норме. Расход масла стал - ЖЕСТЬ! За неделю с полуровня ушло на кончик щупа(((
Что делать и куда копать?
З.Ы.:
Кто говорит, что кольца залегли, кто говорит просто масло замени, ну а кто, что попал на переборку. Что делать?
Ваши права
