Мозги и вторую лямбду не трогал. Чек не загорелся. Прием немного улучшился, расход немного уменьшился. На 1.6 один кат и ДВА датчика кислорода. Мне умелый сварщик вварил в банку, где стоит кат, самодельний пламя/шумогаситель, сделанный из стронгера. При желании несложно поставить новый кат.
Отрезанная и подготовленная часть стронгера.
Готовое "изделие"
Поздравляю! Моя мечта. Как звук?
А где второй датчик-то стоит??? Первый сразу на выпуске перед катом , а второй где?
По звуку. Спереди ничего не изменилось. Сзади, если наклониться, бубнит немного более отчетливо. В салоне с закрытыми окнами, мне кажеться, звук от двигателя стал даже тише, не знаю почему. Единственно, где заметнее стало, если активно разгоняться с открытыми окнами, особенно возле бетонного разделителя, в звуке чувствуются менее благородные нотки.
Второй лямбда-зонд в трубе под днищем, торчит вверх, поэтому его не сразу заметишь.
а если зпах тухлых яиц иногда возникает.. у меня допустим почему то при торможении резком.. что, лучше тоже выбить катализатор?
кто знает, что за запах?Сообщение от Andrei84
что значит что за запах ? если тухлыми яицами .. ( стухли яйцо и понюхай) ... ну я незнаю как его передать еще
а можно ли вообще вместо катализатора поставить еще один резонатор???
Ваши права
3понравилось