Цепь ГРМ

Сообщение от Andrey339

а у меня вот проблемка, когда заводишь пол минутки где то цепь шумить, потом все четко работает! это нормально или нет?

Пол минутки это много , сначало попробуй сменить масло , залеё более вязкое , а если не поможет то меняй верхний натяжитель , там не сложно.

а более вязкое это как?! я не очень в этом разбираюсь. хотел ликвимоли синтетику или полусинтетику залить, что лучше? у меня щас кастрол полусинтетика, так предидущий хозяин сказал.

Если полусинтетика то я думаю лучше поменять натяжитель верхней цепи , стоит он недорого и меняется быстро

при разгоне на 2-3 передачах от 2000-2500 оборотов звук как буд-то клапана стучат. смена заправки не помогает. надо выставить зажигание или ...

Возможно из-за зажигания.

Вот проштудировал кучу инфы и задумался.
На некоторых корейских авто вываливается ошибка по колену - следствие тому - зависание клапанов выпуска.
Но ведь на наших авто тоже такое может быть?
Почему по колену попробую объяснить.
У нас нет ошибки на каждый горшок а т.е. есть общая ошибка выводимая на колено.
Вопрос знатокам: Имеет место быть такому глюку?
У соседа дизель, залив масла 0W60 повлек подвисание клапанов и потерю мощности. Смена масла на 0W30 устранила проблему км. через 20-30.
Какие у кого мысли?????

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:17 ----------

Что косается масла то люди с охотой берут Mobil 0W40 5W40 5W30.
Сей час работаю в комплексном автосервисе при магазине запчастей и знаю не по наслышке.

Люди добрые помогите...заметил странные шумы в двигателе как будто какоето стрекотание что это может быть ..и с чем его едят стрекотание в районе дроссельной и "головы" и с правой стороны относительно движния машины....да и еще при пуске двигателя стала как то поздно гасныть лампочка масла...не то чтобы очень долго горит так секунды 1-2..вот уровень масла в норме! Динамика разгона не изменилась ...Хелп (((((

Похоже попал на ЦЕПЬ....Масло давно менял..., сделай промывку маслянной системы и замени масло- может цепь получше будет натягивать.

Сообщение от Автоуниверсал

Похоже попал на ЦЕПЬ....Масло давно менял..., сделай промывку маслянной системы и замени масло- может цепь получше будет натягивать.

И чем же это на неё похоже?

Сообщение от AyBolit

Вот проштудировал кучу инфы и задумался.
На некоторых корейских авто вываливается ошибка по колену - следствие тому - зависание клапанов выпуска.
Но ведь на наших авто тоже такое может быть?
Почему по колену попробую объяснить.
У нас нет ошибки на каждый горшок а т.е. есть общая ошибка выводимая на колено.
Вопрос знатокам: Имеет место быть такому глюку?
У соседа дизель, залив масла 0W60 повлек подвисание клапанов и потерю мощности. Смена масла на 0W30 устранила проблему км. через 20-30.
Какие у кого мысли?????

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:17 ----------

Что косается масла то люди с охотой берут Mobil 0W40 5W40 5W30.
Сей час работаю в комплексном автосервисе при магазине запчастей и знаю не по наслышке.

Хотелось понять физический смысл выражения ПОДВИСАНИЕ КЛАПАНОВ......
и каким образом закрытие или неполное закрытие клапанов (допустим от более густого масла 0-W- 600 ) может влиять на ОШИБКУ колен вала , ведь фазы не нарушаются ...или если предположить ,что от густого масла срабатывает система VWTi///и сбивается фаза в режиме неускорения. НЕПОНЯТНО ДО КОНЦА...

---------- Сообщение добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:04 ----------

Сообщение от RUS66

И чем же это на неё похоже?

Стрекотание с правой стороны по ходу автомобиля...это ЧТО может быть...(на холостом ходу) ....если только РУЧНОЙ КУЗНЕЧИК.