Уходит антифриз

Сообщение от ism

А нельзя ли этот второй термостат исключить из конструкции? Чтоб как у всех... по старинке работало... чтоб не выдавливало прокладку?

Так ты со своей бибики сними термостат, а потом вопросы задавай. У нас один идет на обогрев салона, а другой как у всех , но как-то они взаимодействуют по хитрому- не пойму никак

Как мне сказали специалисты из сервиса демпинг-авто, что второй термостат стоит у радиатора печки, и его никогда они не меняли. У меня тоже в неизвестном направлении бежит, но свечи чистые, и из выхлопной антифризом и не пахнет. Сегодня на всякий случаЙ, поменял термостат за 650 р. будем смотреть дальше.....

Сообщение от Xolodny

Как мне сказали специалисты из сервиса демпинг-авто, что второй термостат стоит у радиатора печки, и его никогда они не меняли. У меня тоже в неизвестном направлении бежит, но свечи чистые, и из выхлопной антифризом и не пахнет. Сегодня на всякий случаЙ, поменял термостат за 650 р. будем смотреть дальше.....

Будем надеяться , что все будет хорошо( хотя бы у одного)

Сообщение от Xolodny

Как мне сказали специалисты из сервиса демпинг-авто, что второй термостат стоит у радиатора печки, и его никогда они не меняли. У меня тоже в неизвестном направлении бежит, но свечи чистые, и из выхлопной антифризом и не пахнет. Сегодня на всякий случаЙ, поменял термостат за 650 р. будем смотреть дальше.....

Так, а ты же писал, что у тебя под коврик течет или , ты шутковал?

так, мало-ли.

Сообщение от Dimon_spb

так, мало-ли.

А,это ты чего такое выкатил( расположениие термостатов) ???

ну вроде того, так, чтоб не ошиблись куда какой прикручивать.

Да, если сам не ковырялся, то откуда вид-не понятно_, НАДО смотреть со стороны аккумулятора, тогд все будет ясно

Сообщение от pavik

Сообщение от ism

А нельзя ли этот второй термостат исключить из конструкции? Чтоб как у всех... по старинке работало... чтоб не выдавливало прокладку?

Так ты со своей бибики сними термостат, а потом вопросы задавай. У нас один идет на обогрев салона, а другой как у всех , но как-то они взаимодействуют по хитрому- не пойму никак

Не надо орать! У меня один термостат (на большом круге). А у вас один стоит на блоке цилиндров (water control valve) и открывается при 93,5-96,5°С (возможно из-за него и выдавливает прокладку, когда его подклинивает), а второй, стандартный (Thermostat) на большом круге, открывается при 80,5-83,5°С. Обогрев салона тут не при чем.
А вообще взаимодействуют они вот так:

Всем привет! В четверг мне позвонили из сервиса и сказали забирать машину. Приехал, мне говорят что течи нигде не обнаружили, в двигатель антик не идет, и все у меня якобы хорошо по жизни. Сказали, что если будет антик дальше уходить в субботу к ним приехать. Короче катался я до субботы и доливал антифриз дальше в бачек. А в выходной решил к ним ехать и разбираться, но перед выездом заглянул под капот и был положительно удивлен, антик остался на уровне МАКСа. Там же он остался и в воскресенье, и в понедельник, короче уходить перестал, т.е. опытным путем было доказанно, что после смены термостатов он еще долго уходит, км 150-200. Так что жизнь прекрасна и удивительна.