Я менял:прокладку,термостаты,колпачки,масло,антифриз.Башку шлифовали,опресовывали,притирали клапана.Не люблю делать двойную работу.В настоящее время катаюсь без головной боли.Если ты не заказывал колпачки,то мастера могли и не предложить менять,всё зависит от сервиса.Со времянем любая резинка теряет свою эластичность.
слушай а термостаты самому поменять реально?
конечноСообщение от Артурка88
не устаю поражаться, люди готовы выкладывать такие деньги!? по сути, ПЕРВОМУ ПОВШЕМУСЯ!... 90к - даж логике не поддается..!
На Major всё никак у людей,они же типа крутые перцы.
скажите а B моторе QG18DE 115 лс c 2002 P12 бензин, тоже 2 термостата стоят? незнаю мне менят или нет, у меня проблема в том что левый вентилатоp не включаетса и лопасти туговато вращаютса если рукой крутить а правый нормално, доскажите Люди добрые что делать как починить!?
Менять подшипник вентилятора!!
Вообщем забрал сегодня машину с ДДТ_моторс на циолковского д. 3, решил отписаться по деньгам:
1. Опресовка ГБЦ, фрезировка плоскости 5 630
2. С/у доп. защиты ДВС 250
3. Замена привода ГРМ в сборе 12 000
4. Мойка радиатора с/у 1 200
5. Ремонт шланга ГУР (надели хомута) 400
6. Доп. работы 800
7. Диагностика ходовой 400
8. Замена масс метра 320
9. Регулировка оборотов холостого хода 500
10. Расходные материалы 1 800
11. Свечи зажигания 960
12. Ремень 1 678
13. Ремонт ГБЦ 4 500
14. Замена термостата клапана 600
15. Материалы ( ГРМ, прокладки двигателя, масло, 16 000
антифриз, ремень баланара, успокоители, натяжители,
маслянной фильтр)
Итого 47 038
Вот такой небольшой ремонт Всем попавшим с ГБЦ моё искреннее сопереживание. Кстати по московским ценам это ещё совсем не дорого, учитывая, что у официалов стоимость одного только ГБЦ 90 тыс., у Ариада (если не ошибаюсь) - 70 тыс.
а почему ддт-моторс это ведь демпинг- авто
Rodion,а почему забрал то, цена не устроила?Вроде ребята нормально делают.
Ваши права
10понравилось