У меня вот сейчас такая же история. Самодиагностика показывает:
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P1614 - Иммобилайзер, ключ не обнаружен
P1610-NATS MALFUNCTION - LOCK MODE
Батарейки в ключах менял. При попытке завести крутит стартер, но нет зажигания.
Вот думаю аккум новый покупать или еще что сделать?
Куда-то пропал мой вчерашний ответ, но повторюсь земляк пост #7 тута Первый рисунок http://primera-club.by/showthread.php?t=2378Сообщение от wazyl
Перепрограммировал ключи, вроде завелась. Датчик лучше поменяю потом. Заказал этот 237316N21A
снятие ошибки
Добрый день! У меня похожая проблема, но все же не нашел такого как у меня в описании ни у кого. Зимой менял кольца, маслосъемные колп, выпускные клапана, цепь, ролик, башмак, в связи с тем что ела масло и цепь была растянута.. После ремонта радовался около месяца,-начались "качания" оборотов на холостых(750-900). По совету на форуме ездил на чистку дроселя и форсунок. В серв сказали клапан фазоизменения не исправен , поэтому на холостых дергалась,- они почистили, но сказали новый надо. Заказал. Ездил 2 недели. Начались плавания оборотов при запуске(1400-500-900...), с 4ого раза заводится и пздц как дергается при движении от 2000-3000. На 4й и 5й скорости едет без дерганий.. Поставил новый клапан фазоизменений и.... бесполезно!! Горит ошибка датчика распреда, ставлю и его другой-бесполезно!! Парни, поменял всё... В чем может быть дело????
может быть в проводке дело?
прозвони провода которые к датчику распредвала идут...
По электрике все проверил,-все хорошо. Ездил на диагностику к оффам, говорят либо метки, либо звезду распреда не взвели.. Машина сейчас не заводится,горит 0340(при запуске плавают 1 сек и глохнет). Подскажите, как взвести звезду распреда, хочу сам, а то у оффов - 4 т.р. стоят такие работы...
вообще-то она сама уже должна была взвестись, т.к. двигатель заводился...
Победа любит подготовленных!
Она и сейчас заведется если подгазавать "удачно" при запуске, но едет также рывками и горит 0340. При резком ускорении может заглохнуть.. При замене цепи, по словам мастера он звездочку вообще не трогал.. А оффы предлагают снимать клап крышку и решить проблему за цену указанную выше, т.к. говорят, что это 100% - "механический" косяк.. sergik0202, в чем может быть неисправность в этом случае? Очень не хочется столько денег платить пока неизвестно за что..
я бы тут копал... думаю - это не механическая проблема, скорее всего дело в проводке...
Победа любит подготовленных!
Ваши права
34понравилось
Ответить с цитированием