Лампочка давления масла гаснет не сразу

Если со стабилизатором работает лучше - то по моему очевидно, что проблема в масле. У меня что на холодном что на горячем лампочка гаснет уже когда стартером крутить начинаю.

Да еще одна проблема... После этого масла потек передний сальник коленчатого вала... Все в кучу.... Наверно все таки масло у нас в Рязани где то разливают.

Хорошо хоть сальник не задний, а то на замену диска сцепления еще и попадалово было бы...А когда масло менялось, промывка двигателя после предидущего делалась? Если оно по маркировке отличалось от нового, и двигатель не промыли то последствия могут быть не предсказуемы...разная вязкость, разный набор присадок.

При смене обязательно промываю. Химию испльзую в основном HI-GEAR

2 roman-taxi041
проверь компрессию и датчик давления, может врёт!

На датчик не грешу, т.к. пока нет давления гремя гидронатяжители. Лампочка тухнет- движок работает тихо и ровно. В среду масло поменяю.

народ а когда на холостых начинает гореть лампочка аварийного давления масла - это что? И в последнее время мне надоел стук из под клапанной крышки, то есть то нет я грешу на компенсатор! Что делать?

Если загорается лампочка и при этом начинают стучать гидрокомпенсаторы, то логично предположить, что падает давление масла, и изза этого они стучат, а не наоборот. Так что прежде чем лезть к гидрокомпенсаторам нужно найти причину низкого давления.

Это то понятно что надо искать причину. Откуда посоветуете начинать?

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:23 ----------

А кто нибудь в курсе если снимешь поддон то можно ли снять масляный насос???

Всем привет! такая проблема, на холодную в нормальной плюсовой температуре тухнет через мин 2, после завода, при -10 после ночи простоя через мин 5-7 тухла лампочка! Это все после капиталки! до этого всегда было 1-2 минутки! С чем такое может быть связанно?? Мастер говорит, что масло-насос нормальный.