Люди добрые подскажите тут такое дело пока дросель не помыл всё работало а теперь пипец клпан ХХ не работает,холостые повышеные даже зажигание ушло в рань само по себе ради интереса стрельнул стробоскопом какого хрена ,не понять неужели всё изза этого клапана?
Может моск уже в аварийном режиме работает хотя ошибок нет,едет лучче,расход 7.8 трасса при скорости 100км\ч
1gor, ну добро пожаловать в клуб повышенного ХХ.
ПС а я предупреждал...
1gor, я писал как проверить клапан iacv-aac вот тут Правда я писал про QG18DE, но наверняка у вас идентично... Я бы глянул, но у меня на ваш ДВС нет хорошего мануала на P11, а на P12 управление ХХ совсем другое...
Как так зажигание само раньше стало? Мерял с отключенным штекером ДПДЗ? А привод газа у тебя тросиковый или электронный?Сообщение от 1gor
Да букварь уже истрепал у меня есть хороший мануал,клапну хана он полудохлый ,сопротивление 12 Ом вместо 24 положенных но подёргивается совсем чуток ,обучить ДПДЗ не удаётся похоже из-за него если держать обороты 1500 то как будто отсечка срабатывает но после 1500 или при резком п повышении оборотов этого нет
---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:27 ----------
Вот сам не пойму как оно стало раньше привод Тросик, ДПДЗ с двумя фишками МАФ бошевский,а угол-каюсь мерил без отключённого штекера пермерию отпишусь
---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:31 ----------
НЕ я не жалею что почистил машина другая стала абсолютно мотор тише стал работать приёмистость лучче стала,ну вот холостые блин но ни чё разберёмся тут у многих такая проблема,благо руки растут оттудава
Нужно чтоб обучился нормально ДПДЗ сначала добиться нужных базовых оборотов х.х.(при отключенном ДПДЗ) должно быть 650 об.мин., иначе мозг выбирает неправильную базу при обучении. Зажфигание раньше стало потому что фишку не отключал и мозг на повышенных оборотах его ранним делает.
Чтобы добиться базовых наверное надо подольше поработать мотору со снятой фишкой? так как при обучении при снятии фишки ДПДЗ обороты возрастаютА если всё же базовые выше как тогда их регулировать,у нас с тобой разные дроселя немного наверно
у меня регулируется пластиковым винтом возле клапана х.х. Дроссели разные да, глянь в мануале как у тебя базовый х.х. выставить.
Ок .спасиб гляну отпишусь мож ещё кому пригодиться .
Есть жидкости для чистки и дросельной заслонки, и мафа, которыми можно пользоваться не снимая оные. Жидкости разные. Заслонка при этом стоит и откисает минут пять. Потом надо газовать и она сушится. Если загрязнение сильное процедуру повторить. На маф немного другая. Побрызгал хорошенько не снимая. И дал высохнуть. Жидкость быстросохнущая. Потом собрал воздуховод, и сразу поехал. ХХ стал меньше чем был. Обороты стабильные, не плавают.
Так что не нужно чистить ни напильником, ни ножичком скоблить, ни бензином( не знаю насчёт карбклинера)...ни разбирать..
Ваши права
59понравилось