Чистка дроссельной заслонки - делать или нет?

Сообщение от Витёк

ну вот, опять 25. Никто тебя на смех не поднимал, а то что у тебя в мануале только qg18 это твои проблемы. А про жор масла QG18 есть отдельная тема. Поиском попробуй.

Да со мной всё в порядке....я не стал спорить дальше. Решил подождать что кто нибудь повторит мои слова...

Ладно хватит. Пошли дальше.

Сообщение от Дима-сан

Я тут практически тоже самое объяснял, так меня на смех подняли. Я давал пояснения как мой движок работает, а получился такой сыр бор....

Да ты мне там советовал, поэтому и спорили с тобой, я же там сразу сказал что у нас движки разные...
Я хз его как там QG18 устроен.

Сегодня смешная млин ситуация, решил подрегулировать БХХ, скинул фишку завел обороты 1000, сунулся болт крутить, он до упора закручен, одел фишку обороты встали на 650, вобщем нихна не понял что к чему????

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:25 ----------

ПС повышенный расход из-за дросселя может быть? а тоу меня чето типа 18л/100км, выходит, даже с прогревами столько не должно быть????

у меня БХХ тож был 1000 и винт на клапане до упора, потом утопил регулировочный болт привода заслонки(ограничитель закрытия, там где трос цепляется) и обороты упали и стали регулироваться. Ещё может трос перетянут.

Да ест, и много, около литра на 1000 км.

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------

Сообщение от Дима-сан

Я тут практически тоже самое объяснял, так меня на смех подняли. Я давал пояснения как мой движок работает, а получился такой сыр бор....
Ну да ладно проехали.
Думаю что не будут ставить под сомнения чужие объяснения.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:41 ----------



А масло двигатель ест? Если ест то сколько?

Да ест, около литра на 1000 км. Весной хочу менять кольца и все сопутствующее

Сообщение от goshaw

а то поехал бы в сервис. Меня бы там обули бакарей на 100

да туда никогда не поздно их отвезти

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:58 ----------

Сообщение от LOleg

скинул фишку завел обороты 1000, сунулся болт крутить, он до упора закручен, одел фишку обороты встали на 650

может ХК??? (хреновый контакт? )

Сообщение от ROW111

может ХК??? (хреновый контакт? )

контакты там в девственном состоянии.

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:24 ----------

Сообщение от Витёк

у меня БХХ тож был 1000 и винт на клапане до упора, потом утопил регулировочный болт привода заслонки(ограничитель закрытия, там где трос цепляется) и обороты упали и стали регулироваться. Ещё может трос перетянут.

Что за винт ежли не секрет? который в термоклапан упирается? или какой другой?

другой, вроде слева, упирается кажись там где трос подходит. Вот сфотал.

Витёк, аааа.... она с другой стороны, спасибо гляну.

Сообщение от LOleg

Да ты мне там советовал, поэтому и спорили с тобой, я же там сразу сказал что у нас движки разные...
Я хз его как там QG18 устроен.

Сегодня смешная млин ситуация, решил подрегулировать БХХ, скинул фишку завел обороты 1000, сунулся болт крутить, он до упора закручен, одел фишку обороты встали на 650, вобщем нихна не понял что к чему????

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:25 ----------

ПС повышенный расход из-за дросселя может быть? а тоу меня чето типа 18л/100км, выходит, даже с прогревами столько не должно быть????

Не стоит зацикливаться на этом , проехали.

Я тут в книге прочитал что этот регулировочный винт не надо трогать(опять же на мой двигатель). Регулируется с помощью тестера на прогретом двигателе с помощью щупа и поворачивания датчика ДЗ. Мне кажется в видео отчёте уже есть такое, или похожее.

Расход бензина просто огромный. У моего знакомого была такая модель как у тебя. Расход был в 2 раза меньше. Бака на 700 км хватало с остатком.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:59 ----------

Сообщение от goshaw

Да ест, и много, около литра на 1000 км.

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------



Да ест, около литра на 1000 км. Весной хочу менять кольца и все сопутствующее

Маслу там некуда деваться, как загрязнять ДЗ, клапана подачи воздуха и тд. Я не знаю снимали дроссель или нет тебе во время чистки, осталась ли там грязь в каком клапане...Но то что периодически надо чистить ДЗ это точно. Продукты сгорания масла скорее всего всё там забили.
Я думаю ребята придумают что нибудь и посоветуют лучше чем я-у них опыта больше.

Сообщение от Дима-сан

тестера на прогретом двигателе с помощью щупа и поворачивания датчика ДЗ

там ограничитель стоит, получается в повернутом до упора датчике положенные показатели, все настроено уже...
тут Витёк, мысль подсказал, завтра туда попробую залезть.